NSI27

Ca va les gars on ne vous dérange pas ??? Relisez la Charte des forums et notamment ce passage : "Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), " Sujet fermé.

Normalement je l'étrennes samedi oui :hot: J'ai déjà tout l'équipement même les shoes (j'ai dévalisé Kartshop :up1:).

De retour après 5 jours sans Net ! je vais voir le Merlin / Rotax Max vendredi PM et je pense revenir avec :hot: :hot:

Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

J'attends d'avoir un créneau pour aller le voir car il préfère le WE et moi la semaine... je dois l'appeller pour caler ça. Pour passer au 125 BV c'est en effet le budget qui n'est pas le même !

En effet Seb' après réflexion c'est ce que je compte faire. Pour la différence de prix j'aurai la tranquilité et des équipements supplémentaires. Il me reste à trouver un créneau pour aller le voir.

L'annonce est ICI. Le démarreur peu a priori être trouvé chez Of Course à environ 160 €. Ce qui ferait le tout à 610 - 620 € après négociations. A voir par rapport au 125 Rotax Max (avec freins AV etc...) que je visais jusqu'à présent... Je ne sais plus quoi faire.

Les Valley sont les jantes que j'avais sur mon Touareg et c'est en effet très joli :

Pas mal en effet. Je garde de côté :coucou:

Merci mon Hervénounet de ton avis :bigthumbup: Bon je n'ai pas encore sauté le pas mais c'est affaire de jours (voire d'heures.....). Je suis sur un plan de la mort qui tue (125 SBV Sonic / Chassis Tecno). Pour Marc on va faire comme la V8 on achète 2 karts et on fait le premier kart Limo au monde :up1:

Je lui ai envoyé un MP pour qu'il m'appelle et qu'on se voit au plus tôt.

Quelques infos complémentaires sur le 125 : Vraiment intéressant :malelovies:

L'archivage a lieu car ce sont des photos vues et revues tout simplement.

Ce sera trop court pour le 7 :( mais je pense que je vais aller le voir dans la semaine ! (je bosse 80% du temps dans le 77) :hot:

En effet pour le baquet je pense que je n'y couperais pas... Je prendrais un Tillett rembourré :bigsmile: Il est dans le 77.

Merci de ton avis Seb'. Pour les freins je pense que c'est au pied mais je vais demander. Le chassis a l'air en bon état (sur photos). Celui du N100 est neuf. Pour le prix le 125 est à 1300 € (ou 1500 € avec l'Alfano pro), le 100 à 1200 €. Le moteur du 100 a été révisé en 2004 et il a 3 heures. Le piston du 125 a été changé en 2004 (10h) et l'embrayage (renforcé) en 2006 (3h). J'avoue que je suis tenté par le 125.... Edit : en effet le baquet n'est pas génial. Le 100 a un Tillett 1/4 neuf..

A ça :

Bon j'avance doucement. J'ai le choix entre 2 configs : - Tonykart/Vortex N100 déjà présenté - Merlin/RotaxMax 125 ==> Chassis et moteur de 2002. Piston changé en 2004, env 10h depuis. Embrayage neuf renforcé fait en 2006, 3h de roulage depuis, freins avant (Alfano possible + 200€) Tous deux livrés avec quelques pièces (pneus, courannes, chaines,..). Le Tony : Le Merlin : Qu'en pensez-vous ?

Sur le site du Premier Ministre par exemple : "Immatriculation unique attribuée au véhicule de sa 1ère immatriculation à sa destruction : - la numérotation sera attribuée chronologiquement, sur le plan national ; - l’immatriculation prendra une nouvelle forme : Plaque avant/arrière de couleur jaune : 2 lettres-3 chiffres-2 lettres (ex : AB-123-CD)"

Chassez le naturel.... Article R321-4 du Code de la Route : "Le fait de mettre en vente ou de vendre un véhicule ou un élément de véhicule sans qu'il ait fait l'objet d'une réception est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe, sans préjudice des mesures administratives qui peuvent être prises par le ministre chargé des transports. La récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal. Le fait de mettre ou maintenir en circulation un véhicule à moteur ou une remorque sans qu'il ait fait l'objet d'une réception est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Le fait de mettre en vente ou de vendre un dispositif ou un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Le fait de faire usage d'un dispositif ou d'un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe" Soit au mieux une amende de 90 € payable sous 3 jours. Dans les faits on risque également la confiscation du véhicule car le véhicule n'atant pas homologué il est réputé non assuré.

La seule alternative à la concession c'est eBay ou alors ici : https://erwin.audi.com/erwin/showHome.do

Certainement un très petit pourcentage. Un peu comme ceux qui préparent leur moteur sans repasser aux Mines.

Merci Moustache. Mais même si tu es assuré, si tu circules sur la voie publique avec une machine non homologuée tu ne seras pas couvert en cas d'accident.

Je vois. Mais si un accident survient sur un chemin public avec un quad non homologué, pas bon.

Merci :malelovies: C'est en effet un bonheur. Ca viendra Diane :bigsmile: Pour le N100 qie j'ai repéré j'ai eu quelques infos : .