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philippeS8

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Tout ce qui a été posté par philippeS8

  1. philippeS8
    merci beaucoup pour vos réponses. Effectivement je pense que je ne pourrai pas faire autrement qu'aller acheter un repousse piston...car avec la pince je n'arrive pas à tourner assez en même temps que je pousse... encore merci !
  2. philippeS8
    Salut, Je rencontre un pb pour le remplacement de mes plaquettes de freins arrieres sur S8 de 1998. Audi a un outil spécial qui visse et appuie en même temps : je n'en dispose pas. J'ai réussi à visser et repousser le piston mais pas suffisamment loin. Au bout d'un moment, même en vissant, le piston ne recule plus, pourtant il manque encore de la place pour passer les plaquettes neuves. Avez vous déjà connu ce pb ? avez vous une solution ? Merci !
  3. philippeS8
    c'est clair, ce sont des économies de bout de chandelles. mais j'ai peur que les mécanos ne soient pas formés pour le faire et donc évitent au maximum de réaliser cette vidange...à 100 e HT de l'heure c'est un comble !
  4. philippeS8
    une bonne chose de faite coco ;)
  5. philippeS8
    ok merci bcp ! je vais regarder çà de près :)
  6. philippeS8
    Voilà quelques photos dispo. Désolé pour la qualité très moyenne, j'essayerai de faire qq chose de plus artistique prochainement :rolleyes:
  7. philippeS8
    merci de l'info messieurs ! ce qui me gêne est qu'elle sort de chez Audi : premium auto à Montigny 78, justement pour une vidange de boite par sécurité et depuis elle me file plein d'accoups en accélération en 2° :furious:
  8. philippeS8
    la mienne n'a que 68000 kms mais n'a quasiment pas roulé pendant 4 ans suite à des pbs familiaux... je rencontr eun pb sur ma boîte tiptro : elle me donne de gros accoups lorsque j'accélère fort, mais uniquement sur le 2° rapport. Quelqu'un connait le pb ? mamat peut être ? ;)
  9. philippeS8

    Info vidange

    philippeS8 a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)

    j'ai une boite tiptonic sur la mienne et à Montigny j'ai du insister fortement pour qu'ils acceptent de me la vidanger : résultat : j'ai maintenant de gros accoups à l'accélération en 2° et ils ont bouziller la tête de vis du pont arrière......
  10. philippeS8
    salut S8 tiptro de janvier 1998 68000 kms gris foncé volcan : un bijou !
  11. philippeS8
    et sans vag com c'est possible ? merci
  12. philippeS8
    bonsoir, je possède une S8 de 1998 avec 68000 kms d'origine. J'ai eu le même pb que toi. Démonter la pompe à essence est un enfer, je te préviens. En fait, il ya fort à parier que ton problème ( conséquence identique à la mienne ) ait la même cause que la mienne : tout bêtement le joint réfèrencé 32 ci dessus qui s'est mis à fuir avec l'âge : la conséquence est que lorsque tu approches la moitié ou 1/4 du réservoir, la pompe n'est plus alimentée comme il faut et le moteur câle car le plongeur se désamorce. J'ai démonté la pompe et changé le joint et depuis : terminé. Par contre je ne pense pas avoir vu une instalaltion de pompe à essence aussi mal fichu et difficile d'accès et pourtant j'ai une certaine expérience voire une expérience certaine ;)
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