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PAPYFRANCIS

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Tout ce qui a été posté par PAPYFRANCIS

  1. Hello à nouveau, Ce fameux voyant est celui du feu de brouillard arriere qui ne fonctionne pas, j'ai démonté et n'ai pas de courant qui arrive au feu, si quelqu'un sait d'où part celui-ci ! Elle fume toujours un peu au démarrage mais ne me laisse pas en rade alors... Merci pour vos réponses.
  2. Alors, ce n'est ni une s Line ni un châssis sport, j'essaierai de prendre une photo latérale pour vous faire une idée 😉 Et oui, elle a bien 300k km, le photo du voyant est tirée du net, c'était pour argumenter car si je coupe et remet le contact, le défaut disparaît, jusqu'à la fois prochaine. Je pense qu'un fil doit être un peu dénudé et frotte de temps en temps.🙄 Le précédent précédent propriétaire l'a abaissée et j'aimerai revenir en arrière et retrouver la bonne garde au sol. Merci de vos retour.
  3. Bonsoir à tous, Je remonte ce sujet car toujours à la recherche d'un jeu d'amortisseurs + ressorts d'origine pour mon A4 B6 avant! J'ai essayé de mettre une annonce mais, ça veut pas (peut-être pas assez de messages). Si vous avez ça qui encombre votre garrage, faites moi signe 👋
  4. Bonsoir a tous, Depuis que j'ai ce carrosse, il me semble qu'elle est un peu basse, je touche régulièrement sur les ralentisseurs, j'ai déjà arraché le pare choc avant en me garant le nez sur le trottoir bref, elle a dû être modifiée au niveau de l'amortissement. Au vu du kilométrage, pensez vous que cela vaille le coup de la remettre à niveau ou la laisser tel quel et serrer les fesses à chaque nid de poule? Après, si l'un d'entre vous se débarrasse d'un jeu d'origine, je suis preneur😌 ( pas gratuitement of course) Merci de vos réponses.
  5. Décidément, je n'arrive pas à répondre sans éditer, je fais avec Alors, sortie du jour plus de 200km et pas de voyant de ldr 💪mon coup de bombe magique dans le connecteur à fait son effet, j'ai eu de nouveau celui du réglage de phare, faut que je trouve ou ça se passe et lui aussi aura droit à mon fluide magique😁 Des news plus tard👋
  6. Merci a vous deux pour vos réponse, vais vérifier demain si j'ai bien un capteur sous le bocal de ldr😉 Le défaut de phare dynamique n'est pas bloquant donc... je vais vivre avec Photo du net, mais c'est ça. Edit: connecteur trouvé, un coup de bombe magique (pro contact) mis, résultat à la prochaine sortie
  7. Je remonte 😁 Personne pour me dire où se trouve ce capteur de présence de liquide de refroidissement ? 😢 J'ai aussi le réglage dynamique des phares qui s'allume de temps en temps , je peux vivre avec mais...régler cette alarme me rendrait plus serein😏
  8. Bon, je ne suis toujours pas à l'aise avec le fofo Merci @wauzzz pour ta réponse, j'ai mesuré hier soir et l'injecteur pilote est ouvert à l'hommètre, je verrais ça plus tard puisque ça peut fonctionner sans. Si l'un de vous pouvait me dire que sonde ou capteur allume le voyant de ldr sur le tableau de bord, grand merci. Je ne parle pas de celui qui indique la température ( celui-ci va bien) mais de celui qui déclenche le voyant. J'ai vu qu'il y en a 1 avec 4 fils et l'autre 2 je crois, pouvez me dire lequel je dois changer ? J'ai vu ou était le 4 fils, le 2fils par contre... Merci à vous 🙏
  9. Hello, Retour sur ma fumée, j'ai fait brancher l'outil drag chez mon petit mécano, résultat: 021E, qui serait selon la liste des codes défaut la sonde de l'injecteur principal (ça parle de course d'aiguille ou 😳) Voilà, si ça peut aider après, je ne sais pas si cela influe sur mon voyant de température d'eau qui reste allumé maintenant, je vais déjà voir pour cet injecteur sans y mettre 500 ou 600 balles🤨 À plus😎
  10. Bonjour à tous, Depuis hier, mon a4 me réclame du liquide de refroidissement, après vérification du niveau, tout est ok. Si je coupe le contact et redémarre: ça disparaît mais, ça recommence au bout de quelques virage. Pour info, quand j'enlève le bouchon du bocal, il y a comme un bruit de dépression, de succion qui se produit🤨 Avez vous déjà eu ce problème? Et, où se trouve détecteur de niveau ? Merci par avance de vos réponses🙏
  11. Désolé du retard, je ne suis pas passé depuis un moment et ne maîtrise pas bien les forums Alors non, depuis mes premiers tours de roues avec cette titine, ça va mieux j'ai dû la décrasser 🤣🤣 Elle peine léger à froid pour démarrer sinon, zéro soucis 😌 Je remercie vos retour et promet de passer plus souvent🙏
  12. Je ne pense pas non plus aux bougies, pour info, je trouve la température moteur élevée, je m'explique: Ce matin, je fais une petite virée, une trentaine de km à petite vitesse ( 120 maxi) et à l'arrivée, je sens de l'air chaud sortir du dessous de la voiture, le ventilo brasse bien, c'est peut-être normal, c'est ma première Audi😏, à signaler que le mano reste bien lui a 90°. Je trouve qu'elle sent un peu le chaud par rapport à mes anciens véhicules 🤔 après pas de voyant ni de retour bizarre au tableau de bord😌 À suivre...
  13. Merci à nouveau @WAUZZZ, j'espère aussi que ce n'est pas ça, j'ai pris cette voiture pour la ligne et aussi ses perfs, j'étais loin d'imaginer toute cette électronique embarquée 🤔 Comme dit plus avant, je n'ai pas l'outil adéquat mais je ferai un saut chez mon mécano attitré, juste pour me rassuré 🤞 Bonne soirée la communauté 😎
  14. Merci de ton retour Wauzzz👍 Plutôt ta deuxième proposition, grise à odeur de gasoil imbrûlé, je l'ai reprise hier et tout c'est bien passé, ni fumée ni raté au démarrage Me suis planté pour la motorisation, je rectifirai ça 🤨 c'est le 6cyl diesel 2,5l, 163cv à la base montée à 180. Encore merci🙏
  15. Salut à tous. Je vous ai présenté mon A4 avant dans la section idoine, elle affiche quasiment 300000km au compteur mais roule très bien. Le seul soucis, si c'en est un, est qu'elle dégage une fumée au démarrage qui dure 10 à 15 seconde et puis tout revient à la normale. Avez vous une idée du phénomène ? 🤔 J'ai roulé un peu hier et ce matin, j'ai dû tirer 3 fois avant qu'elle ne daigne demarrer🤨 Merci pour vos suggestions 🙏
  16. Merci à vous deux, je fais le test demain, a savoir que ce n'est peut-être pas la bonne électronique dedans
  17. Merci wauzzz mais comme dit plus haut, je n'ai pas le matériel adéquat pour cette manip, je vais me contenter de ma clé et d'une de secours sans télécommande. Merci à tous. Je vais rester parmis vous et profiter de vos belles photos😊
  18. 🤣🤣🤣 j'ai rien pigé mais il est bientôt minuit, ça doit être pour ça 🤣🤣🤣 Je relis à tête reposée demain et je vois, en tout cas merci🙏
  19. 8€ chez mon cordonnier du coin, pour le reste, ça ne marche pas 🙄
  20. Merci @grapinou, malheureusement je n'ai ni cable ni vag com pour la manipe, j'ai fait tailler ma clé ce matin et si ça s'arrête de pleuvoir, je fais un essai cet aprèm 🙄
  21. Je n'ai pas encore fait tailler la clé métal donc, pas de possibilité d'en avoir une dans le contact et l'autre dans la portière, mais déjà le transpondeur ne doit pas être le bon, le voyant de cle reste allumé au tableau de bord.🤨
  22. Bonjour à tous. J'ai suivi et essayé la méthode pour programmer une nouvelle clé/télécommande pour mon a4 b6 avant de 2002, le réf d'origine est 8Z0 837 231, n'ayant pas trouver la même, la correspondance semble être 4D0 837 231A mais, en la mettant dans le contact, elle n'est même pas reconnue😢 Même après avoir mis le transpondeur de la clé de secours dans la nouvelle, elle reconnaît la clé mais la télécommande n'agit toujours pas. je vais essayer de faire faire la clé de contact pour tester la méthode avec les deux, on verra bien sinon, j'aurais perdu 16 balles.🙄 Merci de m'avoir lu et si vous avez une idée...
  23. Ps: ce ne sont pas ses traces d'huile🤣🤣
  24. Pour illustrer un peu ma présentation' voici 2 photos de la bête Comme le troisième feu stop était 🤢, je lui ai offert un plus raccord.
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