BouBiDa

Sur myaudi.fr, la mienne est passé du statut "VÉHICULE EN COMMANDE USINE" à "VÉHICULE EN COMMANDE CONFIRMÉE".

Me suis également inscrit mais pas eu la chance d'être tiré au sort... :nixweiss:

Passe par imageshack

Comment peut-on être aussi incompétent. Y'en a un qui va se faire taper sur les doigts par sa direction ! Suis sûr que c'est la même personne qui est à l'origine de ton problème de peinture. Je serais toi, je ferais un chek complet de la carrosserie, histoire de ne pas encore découvrir d surprises plus tard.

:mur: Il va falloir que je fasse très attention lors de la livraison de la mienne :meanie:

Pourquoi pas !

Ils ont du faire une bourde en préparant la voiture avant la livraison... :meanie:

Je pensais qu'il y avait un contrôle qualité à la fin de la chaîne de fabrication. Comment cette tâche a t-elle pu passer sans que personne ne la voit ?

Rétro Alu et ciel de pavillon noir pour ma part.

Perso j'ai commandé avec pack extérieur quattro + jantes noires !

Vivement que je reçoive la mienne :)

Petit retour sur la journée d'hier. Accueil des participants à partir de 13h. En arrivant sur le circuit Dunlop de Mireval (34), on découvre tout de suite les véhicules que nous aurons la chance d'essayer (S1, S3, RS4, RS5 & surtout la RS7). A 13h30, déjeuner sous forme d'un buffet. Les choses sérieuses ne commenceront qu'à partir de 14h20. On nous propose 4 ateliers pour cette demi-journée. L'ensemble des participants est divisé en 3 groupes d'environ 12 personnes. Atelier n°1 : système QUATTRO : On nous propose de tester l'efficacité du QUATTRO : démarrage sur une piste détrempée, enchainer 4 virages et finir avec un fort freinage. Pour cela, on a notre disposition une A3 2.0 TDI sans le système Quattro et une S3. Résultat : le QUATTRO est redoutable d'efficacité, aucun patinage au démarrage, la S3 vire à plat et freine sur plus court alors que l'A3 basique est à la peine. Atelier n°2 : QUIZZ : Cet atelier nous propose de découvrir plus en détail les différentes technologies d'AUDI en présence d'un formateur AUDI France. On nous explique les différents types de Quattro et leurs caractéristiques sous forme d'un quizz avec des cadeaux à gagner. Puis on termine avec une petite démo du fonctionnement du Quattro de type Haldex (répartition 90/10) avec une RSQ3 qui a les roues avant sur des roulettes (adhérence 0 à l'avant). On observe le transfert du couple vers l'arrière permettant au véhicule de dégager facilement ! Atelier n°3 : Essai de la gamme S/RS Sur cette atelier, nous avons le privilège de pouvoir conduire sur circuit les fleurons de la gamme AUDI en matière de sportivité. On nous propose de prendre le volant à tour de rôle de la RS7, RS5, RS4 & la dernière S1 en changeant de pilote à chaque tour. Les accélérations de la RS7 sont juste démoniaques. Le bruit des échappements sport Audi équipant les RS rajoutent en sportivité. La petite S1 ne rougit pas non plus face à ces monstres. Seul regret, les instructeurs Audi présents à bord des voitures sont aussi là pour nous rappeler à l'ordre et ne pas trop faire les fous... Nous n'avons donc pas pu jugé à 100% le potentiel des voitures. Atelier n°4 : Baptême à bord de la S3 Pour ce dernier atelier de la journée, on nous propose de prendre place à côté d'un pilote à nord d'une S3 sur une piste entièrement détrempée. Le résultat est bluffant, le pilote atteint les limites du véhicule et malgré cela le véhicule ne part pas en tête à queue...merci au système Quattro. Glissade à plus de 120km/h sur une piste mouillée = sensation garantie ! Nous avons tous passé une belle demi-journée ! Je suis maintenant impatient de recevoir ma S1. Merci Audi DBF Montpellier !

S1 essayée aujourd'hui sur circuit, et bien je peux vous dire que ça n'a rien à voir avec une A1. Les sensations à son volant sont géniales : bruit lors des changements de vitesse, tenue de route, accélération, précision de la direction, Le système Quattro... En un mot : ÉNORME ! J'ai aussi essayé les RS7, RS5 & RS4, la S1 a quand même réussi à m'épater. Vivement que je reçoive la mienne ! Au passage, la RS7 est dans juste démoniaque avec l'échappement sport en mode S !

Reste plus qu'à signer maintenant... :race:

Je pense que s'ils la garantissent 3 ans c'est qu'elle a été commandé avec l'extension de garantie d'1 an (regarde bien la liste des options sur le panneau). A ce que je sache, la concession ne peut pas rajouter une extension de garantie si le véhicule a été commandé sans...

Je ne prendrais une voiture d'essai seulement si la concession me fait une grosse remise par rapport à un modèle neuf (+ de 5% par rapport au neuf). Si ça se joue à 1 ou 2%, je préfère attendre et avoir un modèle neuf. Si tu voyais comment les gens conduisent les voitures d'essai (ou de location)...

Je vais surement pouvoir l'essayer demain. Je suis invité par Audi Montpellier pour essayer les S/RS sur le circuit de Mireval (34) : Audi DBFExperience. Il y aura surement S1, S3, RS6 & RS7. J'espère qu'on aura quand même une R8... :malelovies:

Je suis invité demain à un stage de pilotage AUDI par la concession DBF Montpellier sur le circuit de Mireval (34) pour prendre le volant des séries S/RS. Quelqu'un d'autre du forum est-il invité ? Prenez le volant des séries S et RS Aux côtés d’un instructeur professionnel, vous pourrez tester nos séries sportives, sur circuit. Découvrez nos technologies Découvrez nos technologies embarquées lors d'une boucle routiére avec des instructeurs professionnels. Testez la sportivité des Audi sur circuit C'est au volant de nos modèles les plus sportifs que vous découvrirez tout le potentiel d'une Audi. Madame, Monsieur, Dans la vie, il y a des expériences qui marquent plus que d’autres. L'AudiDBFExperience est l'une de celles-là. Toute l'équipe de DBF Audi Montpellier vous propose en effet de révéler le pilote qui est en vous sur circuit. Aux côtés des meilleurs instructeurs, vous prendrez le volant de modèles d’exception afin de tester nos toutes dernières innovations. Un instant de vie à part C’est une opportunité unique de juger par vous-même la sportivité et l’avant-gardisme technologique si propres à la marque aux anneaux. Un circuit de légende Mireval est la piste d'essais privés du célèbre équipementier Goodyear qui ouvre ses portes exceptionnellement pour cette manifestation. Nous avons le plaisir de vous confirmer que votre inscription a bien été prise en compte. L'équipe d'Audi DBF Montpellier vous attend le samedi 31 mai sur le circuit de Mireval ( plan) : Cette demi-journée sera précédée d'un déjeuner. Pour participer aux AudiDBFExperience, il est obligatoire d'avoir un permis de conduire en cours de validité. Il vous sera demandé au début de l'événement. Nous vous prions de noter que cette invitation est strictement personnelle et valable pour une personne. Pour toute question, merci de bien vouloir contacter votre conseiller commercial Audi DBF Montpellier. Dans l’attente de vous faire vivre ces moments inoubliables, nous vous prions d’agréer nos plus cordiales salutations. Votre Partenaire Audi DBF Montpellier 3160 avenue de Maurin - 34076 Montpellier Ouest Vous disposez à tout moment d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données qui vous concernent (article 34 de la loi «Informatique et Liberté» du 6 janvier 1978). Pour l'exercer, adressez-vous àDBF Montpellier - 3160 avenue de Maurin - 34076 Montpellier Ouest.

Audi S1 en commande sans hésiter ! 3 mois c'est cours et tu pourras configurer la voiture que tu veux vraiment. Pas de regrets par la suite :)

Idem remise avant les taxes.

Félicitations ! Encore une autre commande. Quelle est ta config?

Non, il n'y a pas de valves sur l'échappement du V10. Je crois comprendre qu'un echappement by-pass est un echappement avec valves.

Ça donne envie. Vivement que je reçoive la mienne ! Merci de partager avec nous ton ressenti :)

Le porte gobelet a l'arrière est inclus dans le pack rangement. :roi:

Moi je ne mets que du SP98. Après je ne pense pas qu'il soit conseillé de mettre du E10.