Leova

Merci du retour. Je vais creuser sachant que je cherche le compresseur. Il existe toujours des kits mais c’est la roulette Russe côté qualité (réparation de la segmentation). Ça sent le Arnott ou Miessler. A suivre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Quelqu’un a testé le fournisseur et/ou le produit? https://aerosus.fr/audi/a6/c6-4f/compresseur-suspension-audi-a6-c6.html Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Intéressant tout ça. Merci à vous. Je vais investiguer [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon verdict final après inspection détaillée et valise… C’est le compresseur. Difficile d’y penser avec seulement l’avant qui s’enfonçait. Ma précédente question est donc d’actualité - chez qui acheter ?? (Les même, Miessler fait me semble t il ). À vous lire et bonne route [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour Merci pour ces liens bien utiles. Effectivement le passage à la valise est important afin de bien cerner le problème. A+ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Calorstat changé. Ça régule comme neuf - calé sur 90 degrés été comme hiver. Clôt. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour La suspension pneumatique avant de mon A6 all road de 2006 vient de lâcher (assiette au plus bas). Respect après 360 000km [emoji3][emoji123][emoji123] Connaissez vous des sites sérieux afin d’obtenir les 2 suspensions (site en Allemagne compris) ?? Et éventuellement les refs OEM. J’espère que le compresseur est toujours ok. Merci à vous et bonne route.

En creusant les différents post, je lis ; - qu’il existe des cradle pour plugger l’IPhone à la place de l’ancien téléphone dans l’accoudoir. Un avis ? - certains parlent de RSAP (de mémoire) - d’autres d’AMI - d’autres regardent si le MMI est 2G ou 3G - etc…. L’objectif est à minima d’avoir le téléphone qui sort sur les HP (quid du micro ??). Si la musique avec Deezer sort aussi sur les HP c’est encore mieux … Merci à vous [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, Bon le post n'ayant pas eu trop de succès, je suis allé faire un tour chez Audi Aide gracieuse (et gratuite) de leur part > Conclusions ; - Le téléphone voit bien le MMI - Le MMI ne voit pas le téléphone - La valise confirme ne pas voir le téléphone > Ils concluent à un Pb du boitier Wifi sous le siège, vendu a prix d'or et plus disponible. J'IMAGINE QU'IL EXISTE DES SYSTEMES venant se rajouter et permettant d'obtenir la fonctionnalité téléphone sur les hauts parleur (type un bon veux Parrot des années 90...) Avez vous un RETEX ou matériel à recommander ?? MERCI A TOUS

A6 de 2006 (et pas 3006). Suis pas arrivé à éditer le post pour corriger... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, J’ai regardé quelques posts mais difficile de synthétiser la solution notamment avec ma « vieille » bétaillère de 2006 (a6 all road). Voici donc mon besoin ; 1. Écouter Deezer sur les HP de la voiture 2. Avoir les appels entrant et sortant du mobile sur les HP de l’A6 J’ai essayé de connecter en Bluetooth l’iPhone 6 en utilisant l’écran. L’iPhone voit bien un MMI Audi (7073) mais impossible de le connecter. Le code n’est pas demandé, la roue tourne, puis échec. Je sais du proprietaire précédent que la connexion ou liaison était possible pour utiliser son IPhone et sans accessoire particulier. Je mets une photo de la version de MMI. Le besoin le plus important est de profiter de Deezer afin d’arrêter avec la fm de m..... Merci à vous pour vos éclairages et navré si le post est un peu redondant (étant de la génération ZX81 pour ce qui est de l’informatique [emoji23][emoji51]). A bientôt Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci à tous

Merci à vous. J'ai trouvé d'autres post sur le forum qui incriminent (statistiquement) plutôt le calorstat que la (les sondes). Par contre 2 questions ; - Y a t il sur le 3.0 V6 Mazout 1 ou 2 calorstats (j'ai vu que sur l'essence il y en a un deuxième pour le circuit de refroidissement côté échappement) ? - Y a t il un tuto avec quelques visuels pour ne pas démonter PC et distribution. J'ai compris que c'est possible en "poussant" les courroies d'accessoire mais un visuel serait le bienvenu... Merci bien

Merci @SamZ-69 (je ne reçois pas le mail quand quelqu'un poste sur le sujet). Y a t il un moyen de vérifier lequel des 2 est en panne ? (Valise?) Merci

Bonjour à tous, Voilà un point qui me turlupine et a besoin de votre éclairage (merci d(avance !). Mon A6 all road de 2006 est bien entretenue et est utilisée à 80% sur des parcours roulant (et 313 000km, pas une ride) Hors ; - A 130 sur Autoroute, régime stabilisé, l'aiguille de température indique 80°c (entre 70 et 90) et pas 90. - Le 80 devient 90 temporairement si grand côte ou accélération dans la durée (dépassements ou autre) - Mais retour rapide et fréquent à 80°c - A 110 j'ai l’impression idem ou plus souvent du 90. - La température extérieure a peu d’influence (sauf peut être si canicule). - Pas de consommation anormale Donc comment se fait il que cela ne régule pas mieux pour maintenir les 90°c ?? - problème de vanne du circuit d'eau ? - étalonnage sonde ? - autre ? - ou pas de Pb car le moteur ne force pas (mais étrange pour moi quand même). Merci de vos lumières et à bientôt

Pseudo : Leova Prénom : Olivier Age : 50+ Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Besançon Métier/Etudes : Industrie Vos voitures actuelles : A6 C6 3.0 TDI All road de 2006 Vos anciennes autos : Peugeot 3008 Des passions : Apnée Comment avez vous connu ce forum ? Notre ami Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Partager des conseils et favoriser l'entraide Votre première impression ? Bonne - Forum qualitatif (mais je ne suis pas un expert) Autres (texte libre)... : Quand j'ai le temps, j'aime bien faire par moi même. Audi A6 C6 de 310 000km qui se porte comme un charme....