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Graph

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  1. Je peux te répondre car il m'est arrivé la meme en mai dernier et j'en ai eu pour 112 euro chez audi (main d'oeuvre et prix de la piece) C'etait éffectivement le bouton de warning qui fait aussi office de centrale qui avait un problème. Donc voila voila encore un peu de sous pour ma concession Audi <_<
  2. Voila j'ai récupéré la belle! Bon compte rendu de l'opération: Le bouton des warning était défectueux et empêchait le relais avec les clignotants. Bizarre bizarre. Bon en tout cas le principal c'est que ça marche. Cela dit ça m'a quand même coûté 114 euro pour le faire changer :bigsmile: . Apres comme me le dit mon père: "ba ouai fiston t'as voulu acheter une bagnole pareil, faut s'attendre à se genre de dépense. T'as rien a dire sauf vérifier la facture pour voir se qui a été fait, sortir ta carte de crédit et payer avec un grand sourire." Espérons qu'il ne m'arrive pas une tuile beaucoup plus coûteuse.
  3. Merci pour ta réponse TT.project. Je vais donc aller faire un tour chez Audi, j'espere juste qu'il feront bien le boulot. Le problème avec les garages cen'est pas specialement le prix (enfin un peu quand meme :bigsmile: ) mais c'est souvent le travail fait à l'arrache. Et la pour ce que l'on a payé ça devient scandaleux. Enfin je vous tiens au courant. A bientôt!
  4. Bonjour a tous, Je viens de rentrer de chez ma copine et là, triste surprise, je m'aperçois que je ne peux plus activer mes clignotants! Je m'explique: quand j'actionne le bras du clignotant pour tourner (soit à droite soit à gauche) j'aperçois un petit clignotement sur les flèches du tableau de bord puis plus rien! Aucun clignotant ne s'allume. Le plus drôle c'est que si je mets mes "warning", tout marche normalement. Avez-vous une idée de la source de mon problème car j'ai forcément vérifier l'état du fusible et ce n'est malheureusement pas ça. Je n'ai vraiment pas envie d'aller chez AUDI pour résoudre ce problème car je sens encore que ça va me coûter cher. Merci d'avance pour vos réponses.
  5. Salut Garit, un petit bonjour en passant par la! Je vois que tu as toujours ta Porsche et bien moi j’ai toujours ton ancien TTR (avec lequel je me régale d’ailleurs.) J’ai l’impression que tu lorgnes du coté du TT 2 veinard. En tout cas pour ma part je prendrais le noir phantom. (et bien sur en CAB !) Mais bon comme on le dit : Les goûts et les couleurs… Allez à la prochaine ! :coucou:
  6. Tres jolie voiture on dirait une TT et la même que le mienne en plus :bigsmile: . En tout cas j'espere vraiment que tout se passera bien et que tu reviendras avec l'objet tant désiré. Pour ma part depuis deux mois que je l'ai je suis trop heureux j'ai presque envie de dormir dedans!! haha enfin le cab c'est pas trop la bonne période mais mes parents me laisse la ranger au chaud dans le gararge, donc elle ne risque pas d'attraper froid :) . Tiens nous au courant!
  7. Oula tant de réponses c'est plus que j'en espérais :P Enfin pour tout vous dire je suis allé au boulot se weekend et j'ai pu bien profiter de mon poste donc le verdict :je vais gardé le montage tel quel. Ce n'est pas que ça me gène de devoir eteindre mon poste a chaque fois manuellement (je suis habitué a ça avec ma golf 3) Mais c'est qu'en fait je n'ai pas du tout envie d'y retoucher! La si j'ai du temps c'est surtout dans un bon netoyage exterieur que je devrais m'affairer. En tout cas merci encore pour vos réponses, qu'est ce que je deviendrais sans Audi passion. :bien: (et ce n'est pas ironique)
  8. Ba je pense que je vais retourner chez Audi afin de leur demander si c'est possible car franchement mettre le contact pour avoir ca musique et bien NON! :angry: Ca le faisait pas avec l'audio Concert je vois pas pourquoi ça le ferait avec mon alpine. Enfin déja ça marche et je peux ecouter ma musique c'est quand meme bien :) .
  9. ha bon, bon ba heu....ok :) Mais quand même c'est relou de devoir mettre le contact pour allumer ton poste. C'etait pas comme ça avec le audioConcert. Je pouvais au moins allumer le poste sans avoir besoin de mes clefs. C'est ça qui m'embete en fait. Que ca coupe quand j'enleve les clef pourquoi pas, mais j'aimerai pouvoir allumer le poste la voiture non démarée. Est ce que c'est possible d'apres vous de modifier ça?
  10. Bonjours à tous, Voila j'ai enfin fais changer mon poste qui avait de toute facon le probleme du régalage du volume et j'y ai mis a la place mon alpine (youpi a moi les joies du mp3!!). Etant feigant sur se coup la j'ai profité du petite revision chez audi pour leur demandé si il ne pouvait pas me le faire en meme temps. Une fois la voiture récupérée je me hate d'y mettre l'une de mes nombreuses discographies et la je m'aperçoit qu'il me faut mettre le contact pour pouvoir allumer mon poste. Et que en plus si je retire la clef, le poste s'éteint automatiquement. Je trouve ca pas vraiment pratique et j'aimerai avoir votre avis la dessus. Est ce dut à un mauvais montage ou est ce normal? T'elle est la question <_< Voila voila merci d'avance pour vos réponses! GrAph
  11. merci à tous! j'en profite pour vous poser une question: J'ai la petite lumiere de la boite a gant qui ne marche pas et j'aimerai savoir comment la changer. Et sinon elle n'est ni propre ni sale donc j'ai l'intention de la nétoyer de fond en comble. Le probleme c'est qu'a mon avis enlever les sieges serait plutot sympa pour la netoyer. Connaissez vous la marche à suivre? merci d'avance pour vos réponses.
  12. Bonjour, à tous !! Encore merci à tous les membres de ce forum car sans vous je n’aurai pas connu tous ses petits détails qui m’ont aidé et motivé dans la recherche de cette Audi TT. Petite histoire : J’ai commencé à me dire que l’Audi TT devenait abordable il y a peut près 1 an et demi, mais étant étudiant et ne travaillant pas, tout cela ne restait qu’un rêve. Quelque mois plus tard un pote me trouve un boulot qui me permis de gagner de l’argent tout en continuant mes études. Au début je ne pensais pas vraiment continuer mais une idée m’est alors venu a l’esprit. « Et si je mettais tout de côté pour m’acheter un TT coupé ? ». Allez soyons fous ! et c’est comme ça que mon projet TT a commencé. Finalement les choses ont fait qu’après être monté dans le s2000 d’un pote le virus du cabriolet m’a contaminé. C’est ainsi que j’ai orienté mes recherches vers un TT roadster. Et c’est aujourd’hui après un an et deux mois d’épargne que je m’apprête à vous rejoindre dans la grande confrérie de TTistes. C’est un grand moment pour moi et j’ai hâte de vous montrer les photos de l’objet tant désiré. Bon après plus qu’a espéré que je ne vais pas avoir de mauvaise surprise parce que là je casse ma tirelire !! Enfin je prends le risque et ça en vaut bien la peine. Je poste des photos des que je peux!
  13. merci beaucoup!!! c'est exactement se que je cherchais. Cela dit sais tu pourquoi ma fonction recherche ne marche pas?
  14. Bonjour c’est encore moi toujours à la recherche de mon Audi TT cabriolet. :) Je pose cette question car ma fonction de recherche ne marche bizarrement pas. J’ai vu sur un poste il y a de ca une semaine ou deux, une liste des pièces à changer sur un Audi TT avec indiqué le nombre de kilomètre en moyenne vers lesquels ils s’effectuaient. Est-ce que quelqu’un pourrai me les redonner s’il vous plait? Car dans la partie entretien du TT sont mentionnées les tarifs mais pas a quel moment en générale il faut les faire. Par exemple vers combien de km change t on souvent l’embrayage ? Merci d’avance pour vos réponses.
  15. Moi aussi ça me plait. Je trouve que ça nous change un peu des rs4 qui sont bien entendu très belles. Par contre, je vois J-why que tu rèves toujours de ton futur TT roadster ;) .
  16. Merci Pio pour les photos!!! C'a a l'air vraiment sympa comme installation hi-fi. Et donc si je comprends bien même si ce n'est pas un system audio Bose le nombre de haut parleur reste inchangé? En tout cas, autant de hauts parleurs dans un cab ca me parait plus que correct!
  17. Et sur le Roadster il est situé ou l'ampli? T'as pas la meme photo mais pour le cabriolet? :)
  18. Diantre!!! que de possibilités d'escroqueries!! Donc en fait faut vraiment etre prudent avec ça. Je vais voir et éplucher tout a la loupe :). Mais bon c'est triste de devoir toujours jouer le relou avec pleins de questions. Moi c'est pas trop dans mon habitude je suis plutot un gentil haha. Et sur les Hp y'a un truc de marqué pour voir si c'est vraiment des BOSE? Et d'ailleurs pourquoi dites vous que ca ne lui servirai a rien de ne garder que les Hp? Ils ne s'adaptent que dans la TT?
  19. Oh je ne savais pas que c'etait difficile de trouver une TTR avec l'ensemble HI-Fi BOSE :blink: . Ba mince. Et comment peut on voir si elle en est equipée ou non? (excusé cette question qui est peut etre stupide)
  20. Ok J-Why ça marche le premier qui la trouve balance les photos!! Cela dit pour moi ca ne va pas être à mon avis avant octobre. Ba oui je suis partie au Japon 5 semaines et demi pendant les vacances donc 3000 euro dans le budget TT ça fait mal <_< . Par contre je repose ma question: quelle est la qualité de l'ensemble sono sur la TT roadster? Car franchement même si on pourra toujours me dire que ce n’est pas ça que l'on recherche quand on achète un cabriolet j'aimerai quand même que ça soit bien. Merci pour vos réponses :bien:
  21. Salut J-why! Effectivement le S2000 arrache pas mal mais en fait moi je ne suis pas vraiment a la recherche de la performance. En fait c'est plutôt le coté finition et prestige de la TT qui me fait vibré. Mon pote qui a le S2000 (magnifique en passant par la: noir, cuir noir, avec jante de 18 fait sur mesure) n'a d'yeux que pour les Honda et ne comprend pas du tout mon engouement pour la TT. Il me dit que y'a des angles mort partout que ca avance pas si bien etc. etc. Mais comme je lui dis a chaque fois "c'est un coup de foudre ca se décide pas" de plus je sais pas pourquoi mais j'adore son intérieure et le tableau de bord, moi l'alu partout ca me fait quelque chose :bigsmile: . Ba en tout cas c'est clair que les recherches vont être dures mais je ne désespère pas!! Je la trouverai!! En passant par la si vont connaissez des gens qui vendent leur TT roadster noir, cuir noir a pas plus de 15500 je suis preneur! A oui et au fait, trop bien la TT sur ton avatar je veux la meme!! :malelovies:
  22. C'est bon a savoir qu'un roadster décote moins vite qu'un coupé. Cela dit je me demande si l'arrivé de la nouvelle ne vas pas avoir un impact sur le prix de revente de l'ancienne. Mouai peut etre que je devrais attendre encore un peu sniff. Je veux ma TT!! :bigsmile: En tout cas au début je la voulais en coupé mais depuis que je suis monté dans le S 2000 d'un pote j'ai chopé le virus du cabriolet. Et pour trouver un TT roadster noir à un prix abordable bonjour la lutte! A d'ailleur petite question aux possesseurs d'un roadster: quel est le rendu du son? je pense que c'est moins bien que dans un coupé mais j'aimerai savoir si ca reste bien. Car j'adore écouté de la musique en roulant et j'avoue que je serai deçu si la qualité n'etait pas au rendez vous. Dans le S 2000 en tous cas, ba c'est pas terrible.
  23. Oui vous avez raison, la personne stipule qu'il a gardé toute les factures depuis la mise en circulation. Par contre comme je le disais elle a 110 000 km et c'est une troisième main. Des amis m'ont dit que c'etait quand même beaucoup pour une telle voiture et que ça pourait poser des problèmes lors d'une futur revente. J'avoue que le prix donné est de 15900 euro et que ca me parait quand meme beaucoup pour une voiture avec un tel kilometrage d'année 2000. Meme si elle a des jantes s-line de 18 et que la courroie de distribution a été changé. Mais bon j'ai l'impréssion que les gens vendent les models en noir souvent plus chere. Il suffit de comparer avec le prix des grises ^^ Souvent pour moins de km on en trouve des moins chere.
  24. merci !!! merci pour ta réponse!! Tu as raison je n'ai pas été tres clair en fait c'est un model de fin 2000, de décembre pour etre précis. Ensuite c'est un 180 cheveaux et je crois bien qu'elle est francaise. Sinon comme je l'ai ecrit elle est noire cuir noir, toute option avec capote éléctrique et jantes s-line en 18 pouces.
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