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_TiBo_

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    J'ai eu le même souci que toi... J'ai du regarder dans le carnet de bord Faut bien avouer que l'emplacement est "atypique" En complément d'info, la quantité du réservoir :
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    Si ta voiture est sous garantie, hésites pas à la rentrer en concession. Un souci avec la gachette peut-être ?
  8. _TiBo_
    Un sub de 16,5 cm et dans un espace aussi clos... Pas étonnant du peu d'efficacité
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    Non pas d'Adblue mais bien un FAP
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    Oui oui on est d'accord. Ici l'entretien à été fait après 1 an (en février 2020) car la voiture avait "déjà" 28.400 km au compteur (et aussi pour la vente). Donc dans 1 an (février 2022), elle arrivera à l'échéance du "temps" 2 ans et pas des "km" 60.000.
  19. _TiBo_
    C'était toujours pas clair pour moi non plus... Je crois avoir fait le tour de tout D'Ieteren par téléphone aujourd'hui. En fait, il y a eu une erreur sur une erreur À la réception, c'était noté 2 ans ou 30.000. Donc l'entretien avait été fait avant livraison. Ici après cette petite visite, ils ont déterminé que l'entretien date en réalité de février 2020 et non de février 2021 d'où l'échéance de "seulement" 1 an. Donc si j'ai bien compris, dans un 1 an j'ai l'entretien et après je repars donc pour 2 ans ou 30.000 km. Le décalage entre entretien et vidange vient du fait que la voiture n'a presque pas roulée en 2020 (5 km) mais cette année compte dans l'échéance des 2 ans. Un sacré bordel pour une simple histoire de vidange/entretien. Pas très sérieux pour du premium !
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