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ced La Rochelle

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À propos de ced La Rochelle

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    P'tit néophyte
  • Date de naissance 06/05/1977

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    Audi 80 cab V6 2.8L, pack S2

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  1. j'ai fait faire une reprog, voila 5.000Km de fait avec et ca marche de tonnerre, j'ai baisser la conso de 0.8L kan je fait gaffe. Sinon les accélérations sont fulgurantes, il fait 286ch.
  2. Il faut teinter tes vitres au max, sinon ca donne rien.
  3. http://yfrog.com/3op1000727compj Thumbnail for forums http://img21.imageshack.us/img21/8694/p1000729comp.jpg
  4. un mec sur bordeaux, et c'etait un prix d'ami, je lui demanderais si je peut vous filer ses coordonnes en privees.
  5. et bien moi j'ai fais reprog le mien, je garde le boitier d'origine et et je fais faire les modif sur mesure en respectant les données constructeur. Mon 3.0tdi passe de 240ch a 285ch, apres un WE de 1000Km de bitume et bien je peux vous dire que la voiture est changée. le couple est halucinant, et la vitesse de pointe avoisine les 240km/h (sur circuit) à quatre dedans. J'ai pu avoir ca pour moi de 400€, et bien moi je suis convaincu, et j'ai presque gagner 1L au 100km. PAs de boitier le jour ou vs ete en panne et remorque audi vous crucifie sur place, une rprog avec boitier d'origine no souc
  6. Q5 3.0 Tdi - Avus - Blanc ibis, interieur cuir valcona gris tres clair avec surpiqures grises foncées Jantes 20 pouces - Open sky - Siege elec sport avant arrière+ memoire - Systeme B&O - MMi avec disk dur - cuir etendu plus - feux xenon - ... j'ai fait teinte les vitres avant et il est reprogrammé. soit 10.000 € d'option et evidemment il n'est pas siglé modele et moteur. http://img18.imageshack.us/img18/9992/p1000723comp.jpg http://img35.imageshack.us/img35/6172/p1000722rectifcomp.jpg http://img35.imageshack.us/img35/5499/p1000727comp.jpg http://img35.imageshack.us/img35/89
  7. les gars arreter avec avec vos jantes 18 pouces, au minimum, c'est du 19, moi g du 20 et c'est le mieux, le confort c'est nikel, et surtout la gueule,c 'est indispensable, sionon allez acheter une 4008, ou une autre daube comme ca, putain vous prenez le plus jolie petit 4x4 de l'epoque alors pas d'interieur tissu pas de petit jante, que des feux xenon, ....
  8. ben non avec l'autoradio je n'ai aucune notice, les fils en plus sont denudés, je pense ke le mec avait branche kelke chose dessus, mais je c pas koi, alors par souci, d'eficacite je vais directement aller chez un specialiste electricite ato de chez moi, ki fait de la prepa sono...., il va tout me refaire nikel
  9. J'ai un cab 2.8L de 95, quand je l'ai achetée y'avait un poste clarion dedans qui fonctionnait pas super bien mais qui donnait le change, j'ai acheté un VDOdayton 1404, et la le poste avale le CD mais la façade ne s'allume pas. Aucun son aucune lumière rien. le VDO branché dans une autre de mes voitures fonctionne tres bien, on m'a dit que Audi, volkswagen avait des brnchement différents et qu'il fallait souvent les revoir, car avec les nouveaux poste a priori il manque le + permanent. Vous en pensez quoi vous.
  10. J'ai changé pneux, j'ai fait une vidange, la je vais changer la cardan avant droit, par la suite, je devrais faire les freins (en totalité), et tout sera nikel. Por les sieges au debut j'etait un peu septique, mais au final il sont supers confortables, ca fait l'originalite et la sprotivite de la voiture, je me suis promener sur la cote car j'habite vers la rochelle, et franchement elle fait des ravages, le 2.8L et le sebring, sont un vrai bonheur.... Au final la voiture reste dans le budget que je me suis fixé, la singularité de ce cab fai son charme, le plaisir de conduire est reel, la c
  11. Apres moultes analyses et vérifications, on a resserer les roulement arrière, changer les pneus, bientot ca va etre les 4 disques et les plaquettes. Les plus gros morceauw vont etre la courroie de distrib, et g encore un prob avec soit un cardon soit un bras de suspension, on penche plus pour le cardan, je serais ca lundi normalement. Malgré tout elle fonctionne super bien, le 2.8L avec la sortie Sebring, fait un beau bruit, cva monte bien dans les tours. L'année prochaine se sera jantes chromées, car bon ya pas que ca a acheter, ya aussi le Vmax a entretenir. Voici quelques fotos qui m'on
  12. oui en cherchant sur le net j'avais trouver et apres une courte reflexion c bien ce ke je pensais, et ca ne marche pas, kan j'appui dessus, ca allume un feu un clignotant et des voyant du tableau de bords, enfin ya un crout jus. Alors bon g vu deux fils ki avait crame je v tout faire reparer, c une bonne bagnole, mais ya la direction a revoir, les freins, les roulements, la capote est neuves, et le 2.8 reponds bien et coupe a 6.200Tours. Entretien interieur corretc mais je n'ai aucun carnet, ausune revue technique, je vais devolir tout acheter et tout reverifier. C lourd les mecs qui font
  13. Slt c koi le bouton au dessus de celui de la capote électrique, y'a comme une vitre dessus et une fleche vers le haut et une fleche vers la bas.Merci
  14. Ok merci, ca fait plaisir d'etre entoure par des pros. Au CT a priori ya un caoutchouc, ou truc avec une rotule qui empeche de l'avoir. Est-ce que ca vous dit queque chose, les causes, les effets... Merci
  15. merci pour les jantes. Sur le V6 2.8L, de 1995, la courroie est a faire tous les combiens??
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