Je contribue au post car j'ai longtemps étudié la question.
D'origine effectivement l'A3, comme la S3, sont en 8x19 ET49 à l'avant et à l'arrière.
La monte été, comme les rotors noires par ex, de la RS3 est:
8,5x19 ET53 à l'avant (les ailes étant plus larges)
8x19 ET49 à l'arrière
Il existe un site qui permet de calculer l'écart qu'entraîne un changement de jante:
https://www.willtheyfit.com/index.php?width=235&aspect=35&diameter=19&wheelwidth=8&offset=49&width2=235&aspect2=35&wheel_size=19&wheel_width=8-5&offset2=53
Avec ce lien, on constate que les jantes en 8,5 ET53 ne ressortiront que de 2,3mm vers l'extérieur et de 1cm vers l'intérieur.
Il faut bien vérifier avant achat qu'il reste de la place vers les freins en démontant la roue.
Pour les 2 autres RAS.
Esthétiquement, il vaudra mieux monter les 8,5 à l'arrière et les 8 à l'avant
>La monte hiver est souvent composée de 4 rotors silver en 8x19 ET49.
Il est possible donc de mettre des pneus normaux et mettre les 4 sur votre A3/S3 sans changer les données
>Pour avoir un look RS3 avec des rotor OEM, il est aussi possible de se tourner vers des rotors de Q2.
Les jantes sont en 8x19 ET45 et sont moins lourdes que celles des RS3.
Elles ne ressortent que de 4mm vers l'extérieur et ne rentrent pas plus vers les freins.
>Enfin, je vous déconseille techniquement les répliques même si esthétiquement et solidité elles font l'affaire.
Elles n'existent qu'en 8,5x19 ET45 et ressortent beaucoup à l'avant vers l'extérieur : +d'1cm !
Ca peut paraitre rien mais cela se voit et je trouve cela personnellement très moche
J'imagine même pas les projections
J'espère que cela vous a bien aidé