Aller au contenu

Philouvmax

Utilisateur Novice
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    20

  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de Philouvmax

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Philippe
  • Localisation
    Aillon le jeune
  • Marque et modèle
    Audi A5
  • Motorisation
    3.0 V6 TDI

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

  1. Philouvmax
    Pas sur mon modèle, A5 3.0 v6 tdi 240 CV de 2007.
  2. Philouvmax
    Après plusieurs manips avec le VCDS, j'ai enfin réussi à éteindre le voyant et retrouver mes 240 CV Je suis allé faire un tour en mode pieds au planche, j'ai repassé le VCDS et aucun défaut A voir sur le long terme si ça ne revient pas. Merci.
  3. Philouvmax
    Effectivement, je l'ai changé le défaut est parti et n'est pas revenu. J'ai toujours les erreurs du FAP avec le voyant de pré-chauffage qui clignote et perte de puissance.
  4. Philouvmax
    Boîtier reçu ce matin, je vais le monter cet après-midi. Faut-il faire un calibrage ou il se fait tout seul ?
  5. Philouvmax
    J'ai commandé le boîtier, à suivre...
  6. Philouvmax
    J'ai démonté le boitier et la demi-roue crantée est très abimée. Je me tâte entre remplacer juste les pignons ou prendre un boitier complet sachant que je ne sais pas comment tester la partie électrique de ce boitier !
  7. Philouvmax
    J'ai une résistance entre les bornes 2 et 3 du connecteur. Je vais chercher un peu sur le web pour voir si je trouve quelque chose.
  8. Philouvmax
    Et enfin mon A5 de juin 2007
  9. Philouvmax
    Clio 2 RS 1
  10. Philouvmax
    Super 5 GT Turbo
  11. Philouvmax
    Mes deux 11 Turbo
  12. Philouvmax
    Mon Combi
  13. Philouvmax
    Test du matin, les deux volets droit et gauche fonctionnent mais celui de la durite du turbo n'a pas bougé d'un millimètre, il reste complément ouvert. Comment puis-je le tester hors de la voiture ?
  14. Philouvmax
    J'ai mesuré également les suies dans le FAP, je suis loin de la limite : Adresse 01: Moteur (8K0 907 401 )15:54:07 ENG107975 Masse de suie calculée 40.13 g ENG107974 Masse de suie mesurée 19.03 g Vous en pensez quoi de ces valeurs ?
  15. Philouvmax
    Non j’étais tout seul. Le volet de celui que j'ai démonté semble bien fonctionner, on entend bien les engrenages du moteur quand on l'actionne à la main sans trou ni craquement. Après navigation sur le web, je me demande si le code P0638 00 [039] ne veut pas dire tout simplement qu'il n'y a pas de communication entre ce papillon et le calculateur
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...