ptitours

j'ai eu un note 8 single sim et ca fonctionnait mais je trouvais pas ca pratique pour le coté télephone, ca coupait l’accès au tel, tout etait decentralisé sur le mmi j'ai un note 9 double sim, et evidemment ca ne fonctionne pas.

tu l'as fait reprogrammer quand , recemment je peux te parler de mon cas qui avait laissé mon q5 hybrid chez fred auto sport lyon il a mis de l'ethanol sans avoir reprogrammer (pour gagner du temps le temps que l'ingénieur finisse une autre tache) resultat, il me contacte quelques minutes apres en me disant qu'il a le message de defaillance hybride il n'arrivait pas a lire le calculateur apres, donc vu l'incompétence, j'ai preferé recuperé mon q5 il a siphoné le reservoir d'ethanol pour ne m'en laisser que pour 2àkm d'autonomie afin que j'aille faire le plein de sp98 une fois le plien fait, meme defaillance pendant 20km environ le lendemain, tout est rentré dans l'ordre, plus de defaillance hybride et de nouveau le start and stop tu l'as fait reprogrammer où? si c'est digiprog, tu peux etre sur qu'il n'y a pas eu de reprogrammation de faite tiens moi au courant car ca m'interesse, je compte le faire reprog ailleurs sur lyon

quid si on passe sur l'ethanol car il est conseille de changer le filtre quelques temps apres avoir basculé

bonsoir à tous je viens de récupérer mon q5 hybrid (2.0 tfsi) de la révision des 120000 je suis surpris qu'ils n'aient pas changé le filtre à essence car sur le devis en ligne audi, je renseigne mon modèle et il est indiqué les filtres à changer dont le filtre à gazoil Quand j'en ai parlé à la concession, ils m'ont dit qu'il ne devait pas être à changer (le filtre a essence et non gazoil) car tout est automatisé, quand ils renseignent le type de révision (120000 pour mon cas), ça leur indique les pièces à changer. Donc pas de filtre a essence de compris j'en appelle aux possesseurs de q5 2.0 tfsi pour savoir à quel moment ils l'ont fait changer ou l'ont changé eux même. j'ai regardé le carnet d'entretien de mon véhicule et il n'aurait jamais été changé depuis sa naissance. j'ai du mal à savoir si il est immergé ou accessible sous le Q5

voici la photo du compteur la version hybride a une boite auto tiptronic

Hello gros déterrage de topic pour le coup J'ai récemment acheté un q5 hybride de 2013, j'aurais aimé avoir une info sur le compte tour. En effet, celui ci a été remplacé par un compteur spécifique lié à l'hybridation, mais c'est assez perturbant quand on passe en mode manuel on ne sait pas à quel regime on est pour passer les vitesses supérieures ou inférieures. D'autres personnes ayant ce modele peuvent m'en dire plus, peut on se fier au 60-80-100 ... Merci d’avance

j'ai ajouté des photos

Pseudo : ptitours Prénom : David Age : 38 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Lyon Métier/Etudes : Chef de projet informatique Vos voitures actuelles : Audi Q5 hybrid avus 2013 Vos anciennes autos : BMW 325d e90 Peugeot 307 xsi Ford fiesta 1.8d Rover 115sd Des passions : le modelisme ( drone) Comment avez vous connu ce forum ? - je suis inscris depuis des années mais n'ai jamais participé car je me faisais rêver avec les modèles aux anneaux Pourquoi y êtes vous inscrit ? - j'aimerais modifier quelques éléments du q5, essentiellement lié au multimédia Votre première impression ? - grosse communauté active et très riche en tuto, au top Autres (texte libre)... : J'ai hésité longtemps avec une a5 sportback et même une s5 mais la raison l'a emporté sur la s5 et le côté pratique pour la sportback. Le q5 est un sacré bestiaux Je compte le passer à l'éthanol une fois la garantie audi terminée À bientôt sur le forum