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Vivi30

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À propos de Vivi30

  • Date de naissance 08/08/1984

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  • Citation
    Dans la ruée vers l'or le marchand de pelle est le plus riche.

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Vivien
  • Localisation
    Cévennes Gardoise
  • Marque et modèle
    Audi A4 B6 E28
  • Motorisation
    1.9l 130ch

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291 visualisations du profil
  1. Vivi30
    Non je suis en train de me creuser une fosse !! Pas les moyens d'investir dans un pont pour le moment
  2. Vivi30
    Ok je vais remettre un bi-masse ça parait logique , j'ai souvent lu sur divers forum qu'un mono-masse était plus fiable d'ou ma question ! J'attaque le démontage bientôt je posterais des photos ici pour illustrer un peu le sujet ! Merci encore de ton aide !
  3. Vivi30
  4. Vivi30
    Merci de ta réponse Seb@stien ! oui effectivement ça aurait été une bonne idée, l'abération vient du fait que l'ancien proprio m'a dit qu'il avait changé embrayage et volant moteur avant la vente et finalement il me dit aujourd'hui que le volant moteur est surement celui d'origine.... j'ai fini par le rappeller il a été surpris d'ailleurs presque 4 ans après !! bref entre ça et ma crédulité du professionalisme des garages j'en suis là... Je vais tout remettre à neuf, je cherche une boite là.... Elle m'aura couté un certain prix à force autant aller au bout lol....
  5. Vivi30
    Et du coup comment on interprète le ratio de boite plus simplement ? L'une allonge plus que l'autre j'imagine ? Et du coup les deux sont compatible sur 1.9 et 2L en type FEC ou GYA ?
  6. Vivi30
    Yes merci beaucoup fred720 ! Super intérréssant la doc sur les deux boites !!
  7. Vivi30
    Pour info les boites étaient des type FEC 5 rapports.
  8. Vivi30
    Je vais tout démonter moi même , je vais commander un nouveau kit volant/embrayage (si quelqu'un a des conseil à ce niveau je suis preneur) et là je cherche une boite, je trouve de tout y compris du reconditionné, si quelqu'un a des références de boites qui passent sur la A4 B6 1.9TDI 130 de 2001 en boite 6 rapports je suis preneur aussi ! J'ai ouvert l'avant dernière boite que j'ai pu récupérer au moment du dernier changement, c'est une cata... De la boue de laiton partout et une synchro cassée qui bloquait le bout de l'axe de selecteur de vitesse... J'envois des photos dès que je peux. Merci pour les infos en tout cas.
  9. Vivi30
    oui je suis extremement déçu des deux garages qui ont bossé dessus.... merci de ta réponse ça parait completement logique plus j'y pense, mais comment aller contre l'avis d'un pro ..... C'est sur qu'aprés 5 boites cassés j'ai de quoi eclaté les avis google des deux garages en questionmais je n'ai pas d'energie à leur consacrer honnetement
  10. Vivi30
    Je pense aprés longue recherche qu'il est responsable. J' attaque le demontage la semaine prochaine.
  11. Vivi30
    Quand vous coupez le contact il se passe quoi dans vos A4 ? tremblement legere vibraton ou rien ne bouge ?
  12. Vivi30
    Je constate quand meme un gros accoup systematiquement quand je coupe le contact, débrayé ou pas.... Volant moteur hs ??
  13. Vivi30
    Je ne pense pas l'ancien proprio en savait très peu dessus je suis la troisième main, elle marche vraiment bien mais j'ai pas l'impression qu'elle soit au delas de ces 130ch... J'ai une A5 Tfsi 2l en comparaison de 180ch à coté de chez moi !
  14. Vivi30
    Je n'ai pas vu de problèmes à ce niveau là en changeant les injecteurs, le moteur tourne rond pas trop de cliquetis.... Après je ne suis pas encore très outillé pour mesurer ça correctement....
  15. Vivi30
    Merci à tous !
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