laulau38

Bonjour à tous, j’ai aussi sauté le pas avec mon bitdi compétition , passé au stage 1 chez brPerfo. C’est juste bluffant. Elle as sorti moins de chevaux que annoncé d’origine 317 pour 326. Mais plus de couple que annoncé 671 pour 650. Après le stage 1 je caresse les 400ch pour 800nm. D’après brP, en changeant mon filtre à air par des bmc je devrai les franchir. Je pense aussi me renseigner pour reprog ma boîte (si cela est possible)

Je n’arrive plus à trouver la vidéo où il l’explique, dès que je la retrouve je poste ici. Le 0 a 100 avec overboost 4.99. Sans je crois que c’est 5.06

Au dessus avec overboost (on le vois car il a désactivé anti patinage esp é dessous bitdi320

Salut. Effectivement ce sont les sièges sport, je viens de voir ça sur l’appli Audi connect. Pour l’overboost, il s’active quand tu enlève toutes les assistances et passe en boîte s (levier en bas à droite maintenu) de la tu pourra pendant 20 secondes avoir l’overboost de 20ch. connu tu le noms de ses jantes si tu as les meme que moi? Merci

Ce sont les jantes spécifiques au pack compétition alu et noir. Je ne connais pas leur noms ni référence. Je regarderai sur ma doc de bord si une réf s’y trouve

Merci pour l’accueil. Oui je vais le faire avec tout les détails et mes avis personnels plus précis

Salut tout le monde. Je possède une a6 bitdi 326 / 346 compétition 2015 limousine .J’ai eu l’occasion d’essayer la bitdi 320 et en mode confort il n’y a pas de différence de puissance malgré les +6ch. Par contre en dynamique ce n’est plus le même véhicule que le 320. On rêvent vraiment une différence de puissance au démarrage seulement. Après en finition, la compétition est vraiment class, bois de beaufort jantes spécifique a la compétition (boir et alu)étrier rouge sigle v6t , quattro sur les seuils de portes... la mienne n’est pas équipée de siège rs à mon souhait car vraiment moins confortable que les sièges conforts. Pas d’affichage tête haute car je l’avais sur mon ancien véhicule et j’ai failli à plusieurs reprise avoir des accidents à cause du regard posé sur cette affichage. Sinon elle a tte les options possible et imaginable, Audi connect, Audi hood assist démarrage sans clé et ouverture sans clé. Ciel pavillon noir alcantara pack black tout est noir. Matrix led qui l’option a avoir sur ce type de voiture. Audi phone box avec recharge sans fil. Phare av arr à défilement caméra 360. Park assit Audi pré sense plus. Active lane et side assist. Suspension pneumatique toit ouvrant. Vitre tintée origine rideau arrière électrique rideau sur porte arrière aussi.le coq Google Map. Internet wifi et born wifi téléphone et télévision.... Bref encore énormément d’option ... et la cote du véhicule n’est aussi pas la même à la vente. Elle est gris daytona nacré. Le son de cette voiture est juste énorme pour un diesel le plus joli que j’ai entendu en diesel. Conso moyenne a 7l pour ma part et j’ai le pieds lourd. La boîte est génial. Par contre c’est vraiment un bateau, très large. Le confort est à son maximum. Je ne regrette vraiment pas mon achat. Et au passage le compétition marche plus fort que le s6 tdi 2019 en dynamique.