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Louffy32

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Tout ce qui a été posté par Louffy32

  1. Bonsoir tlm, j’ai une petite question: j’utilise hydrosilex ou ultimate max de chez meguiars après chaque sortie. Ma voiture est comme neuve une fois le produit passé. Pourquoi payé plus de 1000€ un detailling ? Quel résultat a-t-on de mieux?
  2. Je ne suis pas mécanicien mais lors d’un CT sur une précédente voiture, j’avais une fissure (déchirure) sur une rotule du triangle ou bras. J ai du changer toue la pièce car la soit disant rotule ne se vendait pas seule…
  3. Merci Lionel je savais pas. de toute façon je vais vendre ma voiture, j essaierai sur la RS6 si mon rêve 💭 se réalise…
  4. Superbe voiture mimil et très belle configuration. heureux ou très heureux de cet achat? j’ai l’impression que tu parle plus de ce qui te chiffonne mais pas trop de tes nouvelles sensations…
  5. Elle est de 2017, je ne sais si elle avait la pré installation, mais en tout cas ils ont tiré un fil depuis la boîte à gant, découpé au niveau du port USB (tjs de la bàg) pour rajouter une 2ème prise USB. j aurai bien aimé avoir ne CarPlay en Bluetooth mais hélas j’ai tjs le câble.
  6. J’ai fait installer le CarPlay par Audi (845€), il mon découpé la boîte à gant pour rajouter une prise usb. c’est sur c’est pas 200€ mais j’ai une garantie dessus.
  7. Non 1 valve qui me ferme les 2 sorties de gauche et une autre qui me ferme la sortie toute à droite
  8. Euh non c’est bien les 3 autres…
  9. Je l’ai fait monter par un pro (passionné), qui ne fait que ça (6 à 8 mois d attente). la différence et juste parfaite 👍, le juste milieu… Après je n’ai aucune comparaison avec d’autre échappement, mais je le referai sans hésiter. tu peux regarder son Facebook c’est: control performance échappement (il est à côté de Toulouse). Il fait des lignes complètes sur mesure. Ça m a couté un peu plus de 1000€
  10. Après vérification j’ai bien les valves fermées moteur froid. Les 3 autres sorties travaillent même avec légère aspiration. Je précise avec S4 B9…
  11. J’ai pas tout compris sur l’utilité du boîtier. Personnellement j’ouvre ou je ferme comme je veux sans boîtier. Quant à la monté en régime, moteur froid ça ne me dérange pas du tout, cela dure 30s à peine et c’est clapet fermé.
  12. Bonsoir, je vois que ça parle échappement, je vais donc vous faire un retour sur ma modification de la s4 b9. Je l’ai achetée avec l’échappement d’origine, valve fermée aucun bruit, valve ouverte un léger bruit se faisait entendre. D’après ce que j’ai pu lire c’est un peu idem pour le Rs6. je trouvé bien dommage de ne pas entendre ce doux bruit de V6. Après quelque recherche, et aillant abandonné l’idée de remplacer l’échappement (trop cher, pour le temps que je garde les voitures), j ai donc décidé de faire supprimer le silencieux intermédiaire. Une fois l’intermédiaire supprimer,test: clapet fermé un léger bruit se fait entendre clapet ouvert un très jolie bruit de v6 avec un petit pop à la décélération. J’envisage prochainement de passer le cap pour un Rs6 et si je me retrouve avec un échappement un peu trop silencieux, je n hésiterai pas à faire la même modification. j’ai quand même un bémol à tout ça, jusqu’à 130km/h clapet fermer on entend rien passer ce cap (je roule généralement à 140), au bout de 2h ça commence à taper dans les tympans. Si ça peut aider une personne à faire un choix…
  13. Elle est où la bête?
  14. Super, ça doit être super dur d attendre…
  15. Mimil je veux pas polluer ton post, mais je viens de voir cette voiture: https://www.leboncoin.fr/voitures/2094170193.htm pas encore l’argent, j’espère d’ici 2 a 3 mois. On dirai une pépite cette voiture, non?
  16. Il est où le lien qu’on puisse la voir?
  17. Avec Audi connect tu n’as pas toute ces infos?
  18. Le propriétaire est étranger et je ne le connais pas. Je verrai bien une fois la CG a mon nom. de toute façon je l’ai commandée... Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/1905618066.htm
  19. Merci pour vos retours. Pour ce qui est du prix je trouve qu’il n’y a pas trop différence entre une RS4 b8 et une S4 b9 pour un kilométrage identique. Je recherche un break car je roule qu’avec ma petite famille, le reste du tps j’ai une camionnette de fonction. Et pour ce qui est de ma conduite je ne dépasse jamais la limite maximale autorisé. Je pense avoir trouvé ma promise une S4 b9 avec multitude d’option. Le seul soucis et comme d’habitude avec Audi impossible de savoir ce qui a été fait dessus comme entretien (malgré qu’elle a été entretenu dans le réseau), ils ne veulent même pas me dire si une vidange de boîte a été faite. C’est ma troisième Audi et tjs le même discours. Je ne vois pas quel est leur intérêt de ne rien dire. Si toutefois quelqu’un aurai une astuce pour avoir ces infos c’est avec grand plaisir que je l’es prendrais. C’est la chose qui me retiens avant que ja passe par la case tirelire.
  20. Bonsoir, je relance un peu le sujet étant donné que je viens de voir ma belle partir avec un gros pincement au cœur. Donc après de nombreuses discussion on m’a déconseillé le V8 athmopherique pour mon utilisation étant donné que j habite à la campagne, celui-ci manquerai de reprise et aurai plutôt un comportement pour les grandes vitesses en ligne droite. c’est pk je pense opté plutôt pour un V6 turbo (A4 b9). Dans l attente d’une confirmation de mes dires, je vous souhaite une bonne soirée
  21. Okey merci pour toute vos réponse. J’ai enfin trouver mon erreur, sur les sites officiel de CG je choisissais: « immatriculation d’un véhicule d’occasion » au lieu de «première immatriculation en France d’un véhicule » en tous cas je vous remercie pour votre aide qui m ont été précieuse. je peut donc me laisser en ligne de mire une RS4 2012, sachant que je ne suis pas du tout pressé (je me laisse jusqu’à fin mai...)
  22. Il faut prendre le prix de la taxe de l’année en question, c’est sur à 100%? Car cela change tout pour moi
  23. Merci pour ta réponse. Du coup je peux oublier la RS4 .
  24. Bonsoir, en recherche perpétuelle de ma future voiture, je m’étais plus ou moins arrêté sur un modèle RS4 2012 à 2015 import Allemagne. Alors je sais pas si je viens d halluciner mais il se pourrai qu une taxe CO2 de 20000€ s ajouterai au montant de la voiture car considérée comme première immatriculation française. Quelqu’un pourrai me confirmer cela, car je suis complètement au fond sceau... merci d avance
  25. Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1839963819.htm une anguille sous la roche?
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