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SCRM33

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Tout ce qui a été posté par SCRM33

  1. D'accord je vais faire ça et voir si il y a du mieux, merci !
  2. Bonjour, Je ne sais pas si c'est normal mais la 1 et la 2 sont difficiles à passer quand la voiture est froide (la 1 plus que la 2). Après quelques minutes il y a moins de résistance mais toujours plus par rapport aux autres vitesses. Savez-vous d'où ça peut venir ? Audi TT 2.0 TFSI de 2008 boite manuelle. Merci pour vos réponses
  3. Merci pour ton aide et désolé pour la réponse tardive. J'ai changé la PCV et plus aucun problème
  4. Salut ! Petite question : j'ai le même soucis que toi, un ralenti qui passe de 900 à 1500 tr et un code P0171. Je soupçonne fortement la valve PCV, après son remplacement le code à disparu ?
  5. Salut, J'ai fait un reset puis un petit tour de 25 minutes. Le code erreur P2243 et le voyant on disparu j'èspère qu'ils ne reviendront pas. Par contre elle fait toujours son cycle de 900 tr puis 1500tr à l'arrêt. Je me suis renseigné et ça pourrait être la valve PCV : https://www.vag-perf.fr/faq/fiche-moteur/moteur-volkswagen-audi-2-0-tsi-tfsi-ea113/#Fiabilite_et_problemes_connus_du_moteur_VW-Audi_20_TSITFSI_EA113 J'ai un nouveau code erreur P0171 "Mélange trop pauvre, ligne 1"...
  6. Merci pour ta réponse. J'ai débranché les deux sondes pour voir si il y avait des traces d'oxydation mais ce n'est pas le cas. J'ai quand même mis un peu de nettoyant contacte mais ça n'a rien changé à mon problème. J'ai changé la sonde lambda situé avant la catalyseur mais le voyant moteur reste allumé. J'ai roulé une dizaine de kilomètres et à l'arrêt la voiture fait un cycle : elle monte à environ 1500tr puis elle retour à 900tr. Sais-tu pourquoi ? Est-ce le calculateur qui "s'adapte" à la nouvelle sonde lambda ?
  7. Bonjour à tous, Depuis environ une semaine j'ai le voyant moteur allumé en orange. Quand la voiture est bien chaude et quelle tourne à l'arrêt elle vibre et fait un bruit de tracteur. J'ai donc passé la valise pour connaitre le code erreur : P2243 Circuit de tension de référence de sonde O2/ ouvert, rangée 1 Capteur 1 Quelqu'un à déjà eu ce soucis ? Une des sonde lambda est elle la cause de ce code erreur ? Merci pour votre aide
  8. Pseudo : SCRM33 Prénom : Florian Age : 23 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Gironde Métier/Etudes : Mon métier : Chef de projet industriel. Mes études : Gestion de projets industriel et gestion de la production. Vos voitures actuelles : AUDI TT 2.0 TFSI de 2008 Vos anciennes autos : Aucune, uniquement des motos Des passions : Auto/moto, photographie et astronomie Comment avez vous connu ce forum ? Je voulais faire quelques opérations moi même sur ma TT et en cherchant un peu je suis tombé sur ce forum. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour mieux connaitre ma voiture et pouvoir échanger avec des personnes plus expérimenté que moi. Si j'ai des problèmes sur la voiture (ce qui est déjà le cas) j'aimerai en comprendre la cause et peut être même réussir à résoudre le(s) problème(s). Votre première impression ? Très positive ! Le forum est visuellement très agréable et simple d'utilisation ! J'ai hâte de pouvoir échanger avec la communauté :) Autres (texte libre)... : Pour ceux qui se demande les motos que j'ai eu les voici : Honda CB500F Honda 600 Hornet BMW S1000RR (elle me manque...) KAWASAKI Ninja ZX6R 636 Voila voila si vous avez éventuellement des questions j'y répondrai avec grand plaisir ! Au plaisir d'échanger avec vous sur le forum :) Florian
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