Fredodu73

Je t'avoue que je préfère quand même l'idée de @Malitoux1...faut pas qu'elle soit trop sportive non plus et surtout qu'elle ne cherche pas l'amour de sa vie, après 19 ans en couple et 10 ans de mariage j'ai pas besoin de ça pour le moment Oui il me semblait que c'était ton idée mais je t'avais dis que je te la piquerai Et du coup soit j'ai mal regardé soit tu ne l'as pas écris mais ou les as tu commandé ?

Oki ça roule, merci pour tes lumières.

Saluti à tous, bon désolé d'avance mais vu que je suis une quiche en mécanique , j'aurai besoin de vos éclairages sur les différents éléments de la ligne afin d'avancer sur l'échappement et mon choix. En effet, je vous vois parfois parler de Cat Back, silencieux inter, descentes etc...et je suis paumé. J'ai pourtant essayé de comprendre avec le post de @cdtv410 mais encore des interrogations. En fait voilà ce que je pense connaître en partant du moteur : - 1, le collecteur - 2, les catas - 3, descentes ? - 4, intermédiaire avec silencieux - 5, silencieux Est ce que j'ai juste ? J'ai vu que Remus avait effectivement des tarifs bien placés (quasi 50% moins cher que Capristo par ex) mais que ce n'est pas homologué contrairement à Capristo, est ce que celà explique la différence de prix ? Concernant la commande des valves, est ce que le système que j'ai (monté en after market par le second proprio) peut être utilisé sur n'importe quel ligne ? Merci d'avance

Oh la pollution du post de Bluenitro 🤣🤣🤣

Oui bon raisonnement aussi @JulioDu26

Attention qu'il n y ait pas trop de différence avec ton carbone d'origine vu que les 2 pieces sont côtes à côtes. Je te rejoins aussi je prendrai que le contour.

De rien 😉 J'aime bien ta mascotte mais elle irait mieux dans Titi 😜 Pour la reprog de boîte c'est @coudepoulet qui en parlait. Si c est bien ce que je pense, c est un simple étalonnage ou mise à jour de la boite si tu veux. On le faisait tous les 3/4 ans (10 000 kms) sur les supercars.

Petite MAJ, ce n'est plus qu'une question de temps, je pense rester sur Capristo. Aussi j'ai d'autres questions pour les experts mecanos car je n'y connais absolument rien... Le V8 chantera beaucoup plus grâce à la suppression des silencieux inter si j'ai bien vu mais est ce que les diamètres des tubes sont aussi plus élevés que ce soit chez IPE, Armytrix, Akra etc... ?

Merci pour ton avis, comme tu dis les goûts et les couleurs ça ne se discute pas. Pour la sonorité, je pense vraiment que je vais sauter le pas pour le Capristo il faut juste que je vois vers qui me tourner pour l'achat et être sur que mon système de valve s'adapte. Et oui Eventuri hors de prix, totalement inutile et invisible mais tellement indispensable Merci pour les liens Oui mais en ce moment c'est pour essayer de trouver une "gueuse" Yes superbe mais effectivement ça n'ira pas. Je pense plutôt reprendre l'idée des caches étriers sur les glissières mais il faut que je retrouve le post et où commander. Je sais qu'on trouve de tout sur Ebay, Amazon etc...mais autant commander au même endroit même si ça ne peut éviter les mauvaises surprises parfois.

Merci bien pour ce retour et même si les vis ne se voient pas il faut quand même percer c'est ça qui m'embête. Aprés effectivement si tu dis que ça fait "pelle à tarte" j'hésite encore plus donc à suivre.

Content pour toi, j'hésite à le faire sur la mienne elle a 51 000. Je comprends la déception mais au moins nos belles ont une puissance brute et pas artificielle

Entièrement d'accord avec toi !!! Avant mon achat j'avais pu lire quelques commentaires avec des points négatifs comme effectivement le fait que ces moteurs soient asthmatique, ou une boîte un peu lente etc...donc j'attendais de me faire ma propre opinion et j'avais un peu peur d'être déçu du coup. Mais finalement ABSOLUMENT pas, j'ai acheté cette caisse pour le V8 atmo avant tout et on va dire que la config Exclusive était un plus non négligeable (pour ceux qui aiment le jaune ). Alors oui, elle n'a peut être pas la puissance annoncée, la boîte est peut être un peu lente sur certains modes mais perso je m'en tape je n'ai pas prévu de faire du circuit et lorsque je veux me faire plaisir je trouve que le châssis avec le DRC fait le taf et tant pis si je mets 1/10éme de plus à plus à passer le rapport supérieur qu'une RS3... Et puis ça reste une voiture de sport pas une supercar... Autre exemple, l'Aventador S de mon pote a une boîte simple embrayage (moche pour une caisse à 430 K€), et bah OK elle n'est pas aussi performante que celle d'une Huracan mais quel pied sur cette caisse quand tu changes de rapport et que tu as un accoup, au moins c'est vivant et c'est ce qu'on lui demande. Une usine à sensation pour citer Olivier.

Oui je suis tout à fait d'accord je ne crache pas sur ma région, il y a de trés trés beaux coins aussi en Haute Savoie, c'est juste la mentalité qui est pourrie !! Et oui en Suisse c'est encore plus beaux, les routes sont encore plus belles mais tu peux pas rouler (trés vite je veux dire)...

...on va pas être copains là, en tant que VRAI Savoyard je le prends comme une insulte

Effet de la photo, je n'ai pas l habitude de m'inventer une vie

Sur la présentation de @cyrille73 il le semble qu'il y a une vidéo.

Que personne ne se méprenne je ne suis pas en vacances...c'est juste là où je vis 😘

Perso j'adore les clichés avec vu de dessus !!! Et puis je préfère le profil arrière de nos autos 😉 Gaffes aux cailloux...🤪😬

@OJRS est demandé à l appel.

Saluti a tous, j'espère que tout le monde va bien !!! Bon pour ceux qui ont suivis j'ai plusieurs projets de changements en tête pour Titi mais comme discuté avec @coudepoulet je vais y aller au fur et à mesure (pas le budget non plus pour tout faire en même temps ). Je vous en parle un peu ci-dessous et si vous avez des retours d'expérience sur les produits que je vise n'hésitez pas. Projet pour cette année : - passer en led tout l'intérieur (je pense aller chez Led Perf). - changer les éclairages de seuils de porte, j'hésite encore entre "les anneaux", "RS5" ou "Quattro" (pas d'adresse pour ça) - becquet de coffre comme @RS5/55, merci Pierre pour les infos. - lame avant (même marque que le becquet) mais j'hésite car je crois qu'il faut percer le PC pour la fixer. - le plus important la sonorité, j ai rendez vous fin Août pour faire la même que @cyrille73 a savoir supprimer les silencieux intermédiaires mais je me tâte avec la ligne (sans faire sauter les decatas bien sur) Capristo. J'en ai vraiment envie depuis que j'ai écouté le rendu de @rs.five sur Insta, aller voir son profil c'est une tuerie son auto avec des détails de fou. Certes ça fera beaucoup plus de bruit (je pense) mais j'ai l'avantage d'avoir déjà un système de valve avec télécommande installé par l'ancien proprio. (pas d'adresse la non plus). Projet pour la suite : - decalaminage - les jantes - système Airbox de chez Eventuri Voila les idées que j'ai dans l'immédiat car je ne veux pas non plus trop dénaturer Titi et le cas échéant lors de la vente pouvoir la remettre en condition d'origine. Merci pour vos retours et/ou avis et bon week-end ensoleillé.

Merci pour ton retour. A voir, de toutes façons je ne vais pas tout faire d'un coup et je crois que pour cette année je vais juste m'occuper de la sonorité du V8.

J'aimerai bien

Hello, voici la réf : 8X0 864 575A

Sinon j en ai retrouvé un petit modèle qui traînait dans ma Saxo...

Et en plus de cacher le trou ca évite de mettre les clés dans les portes et de rayer les plastiques 😜