gabillys
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PB pollution TT 225 quattro
gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bjr Le taux de pollution dépend de l'année d'homologation du véhicule : en effet les autorités modifient le taux d'année en année. Pour la valeur que j'ai indiquée (0.628gr/km) il s'agit du taux mesure a l'homologation sans cata donc maximum. Le certificat de conformité donne la norme d'homologations soit pour année 2000 = EURO1 = 2.72gr/km -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci je pense que c'est le cas -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Un avis ??? -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Par contre l'administration n'est pas correcte je m'explique : Le certificat de conformité du TT 225 de 2000 precise Norme EURO 1 et CO mesuré en sortie d'usine = 0.628g/km. C'est ainsi que le fabricant AUDI a obtenu l'homologation Européenne du modèle en question. Or premièrement : Les valeurs de controle CT de l'administration sont CO <= 0.5g/km et 0.3g/km accéléré ?? Bien inférieur a la fiche d'homologation Pourquoi ??? Donc même un véhicule neuf ne pourrait passer le CT !! Et deuxièmement Voir le tableau de la norme EURO1 ci dessous Pour les véhicules à moteur essence ou au gaz liquéfié, les normes sont : EURO1 : Monoxyde de carbone (CO) <= 2 .72g/km source https://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_européenne_d'émission#Véhicules_à_moteur_essence_et_GPL/GNL Encore une fois, les valeurs prises en compte par le CT de l'administration n'ont rien a voir avec la norme d'homologation du véhicule ??? Comment expliquez vous celà ??? Mystère -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour a tous Alors pour répondre a tout le monde, j'ai remis 100% de SP98 et effectivement la carto étant bien faite, Je ne pollue plus Elle passe au CT haut la main et sans cata !! Donc fausse idée de mettre de l'E85 elle avait une corection a long terme de 18 !!! Et avec une bonne prepa et ca passe sans cata -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
OK Cedric merci ...les injecteur c'est bien du 630cc ? -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Par contre j'ai fait une betise en mettant 50% d'ethanol dans une carto 98 ; en effet d'après lui c'est surement la source de ma pollution car ma carto enrichie pour compenser le pouvoir moindre de l'E85 et comme c'est pas optimum ca pollue. Retour donc le plus rapidement possible àu SP98 et si la carto etait bien faite ca ne devrait plus polluer. Je vous tient au jus A Bientôt -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Hello merci de ta réponse Je suis novice alors je n'ai ni VDS ni autre logiciel a ma disposition Mais le check ne donne aucun défaut ni sonde ni calculateur.... Desole je ne peut t'en dire plus Pour l'ethanol avec reprog je suis du même avis que toi j'ai discuté avec un programmateur et il m'a dit que c'est garanti....par contre refaire une reprog c'est pas donné Merci -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci Cedric -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
je m'en remets à vos expériences pour m'aider -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
OK Nadjii merci Il ne me reste plus qua faire un essai, je trouve aussi qu'elle consomme un peu mais cest surement du a la prepa et l'E85 devrait apauvrir un peu le melange et surement faire baisser un peu la pollution.... il ne me faut pas gagner grand chose après tout, cest surement jouable le temps de passer au CT ?? Qu'en pensez vous Mrs les mécanos ?? -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Alors en ce qui concerne remettre les cata je vois ca compliqué car il y a une ligne Miltek et je ne sais pas si je pourrai le remonter ??? Par contre on ma dis de mettre 50% de E85 pour faire baisser le CO , peut etre que ca peut suffire ?? Vu qu"il néy a que 0.15 a gagner ??? Qu'en pensez vous -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bonjour Je ne connait pas les valeurs en suisse mais la bas ca passait Vous pouvez mz dire si cest reglable ?? -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pour les fuites de sural je ne sais pas -
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gabillys a répondu à un(e) sujet de gabillys dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour a tout les deux et merci de votre reactivité !! Le moteur a 11000km refait completement par un garage. La voiture a été decata par le precedant proprietaire. Il y a une reprogr avec une fiche de banc au SP98 (310cv turbo hybride) La voiture vient de suisse et a passé le CT suisse avec succes en janvier 2020 Je ne vois pas d"ou ca peut venir Y a t il un moyen de regler la pollution ? sur une autre de mes auto j"avais un potentiometre... Merci -
Bonjour tout le monde, J'aurai besoin de votre aide pour régler le taux de CO sur mon TT 225 quattro de 2000 moteur APX Je viens de passer au CT et j'ai un soucis de pollution CO 0.64 et 0.65 accelere lambda 1.015. Le CO devrait etre inferieur a 0.5 .... Ca depasse pas de beaucoup mais je suis recalé... Quel qu'un peut il m'aider en me guidant sur la marche a suivre sachant que je suis novice car c'est ma premiere Audi.... Suis du coté de Mulhouse D'avance merci
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Pseudo : Gabillys Prénom : Fabien Age : 56ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Mulhouse Métier/Etudes : Chef de projet en courants faibles et réseaux informatique dans le spatial Vos voitures actuelles : Mercedes CLS 320cdi PA Argent métallisée ; Mercedes SLK 250cdi PA Blanc Diamant Vos anciennes autos : Mitsubishi pajero Argent métallisé ; Nissan Micra Blanc ; Alpine GTA V6 Turbo Rouge ; Alpine Europa Cup GTA V6 Turbo Blanc ; et enfin AUDI TT MK1 QUATTRO 225 Noire ; objet de ma présence avec vous tous. Des passions : Judo ; Hélicopters ; Paramoteur ; Rallyes ; A110 ex-usine Comment avez vous connu ce forum ? Bouche a oreilles Pourquoi y êtes vous inscrit ? Il y a l'air d'y Regner une ambiance plutôt sympa basée sur l'entraide mutuelle et la passion mécanique ; ainsi que le partage de bon plan afin que chacun puisse vivre sa passion sans entraves quelconques. J'adhere donc facilement. Votre première impression ? Tres tres tres instructifs les différents topics... A suivre... Autres (texte libre)... : Les autos qui ont forgées ma passion au fil des ans... et dont certaines que j'aurai bien aimer pouvoir garder... - La premiere Renault R12 TS Break de papa 70cv beige - Renault R16 TS 85cv vert métallisée - WV Golf C Selection 60cv marron métallisée - Ford Escort XR3i 1600i 105cv noire - Renault R12 Gordini 1600 2 x 45DCOE 125cv Bleu de france + bandes blanches - Renault R5 Alpine 1300 95cv noire - WV Scirocco 1 GTI 1600 bte 4 + 1800 bte 5 110cv et 112cv argent métallisée - Fiat Ritmo Abarth 105TC + kité Abarth 135cv noire - WV Golf GTI 1800 bte 5 112cv argent m&tallisée - WV Scirocco 2 GLI 1800 bte 5 112cv noire - Honda Prelude 2000i 4WS 150cv rouge - Nissan 2.0 Turbo bleu métallisée - WV polo diesel bleu foncé - Peugeot 206 Xrd bleue miami - Peugeot 106 kid blanc - Mercedes E290TD argent métallisée - Mercedes E270CDI Phase 2 argent métallisée - ...
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