Skaxspirit

Salut ! Pourquoi pas pour moi aussi, mais ca dépend ou il est organisé

@souermujuv voila quelques photos de mon "grand" coupé de 1963 le jour ou je l'ai sorti du garage pour l'amener chez un spécialiste mercedes pour restaurer la partir moteur,boite ... C'est une voiture de famille qui appartenait à mon grand père depuis 1967 et qui n'a plus roulé depuis 2000. Il reste encore beaucoup à faire mais le projet avance bien. Pour info c'est une 300 SE coupe de 1963 avec le moteur phase 1 de 160cv. Le bas moteur provient de la célèbre 300 SL!!! Exemplaire français (rare), il existe environ un peu plus de 1000 exemplaires dans le monde.

@Malitoux1 oui on peux le changer, la référence de la pièce est 8U0831721A. J'ai commencé a regarder les prix, on est autour des 40-70€ par joint sur internet. Je vais me renseigner en concession. @BigBob c'est fait! Merci.

J'ai réussi a capturer le son de mon bruit de boite... Il arrive aléatoirement en 5eme uniquement à vitesse stabilisé .. un peu flippant. Et voila en dessous les traces de rouilles au niveau du joint (il est mort) et de la direction. J'ai vaporisé du w40 pour chasser l'humidité donc ca atténue un peu. Skaxspirit - J'ai réussi a capturer le son de mon bruit de boite... Il arrive aléatoirement en 5eme uniquement à vitesse stabilisé .. un peu flippant.mp3

Intéressant toute ces infos en tout cas ! Hâte d'écouter le résultat avec la modif de l'échappement !

Le ciel de toit est bien noir, c'est la photo et la luminosité qui donnent cet effet . Aujourd'hui, j'ai reçu mon connecteur pour vcds. J'ai juste regardé les défauts et c'est presque vierge (erreur sur ma caméra arrière qui plante de temps en temps), je vais regarder avec les tutos les modifications possible. D'ailleurs en me penchant pour brancher le connecteur, j'ai remarqué des traces de rouille sur l'arbre de direction. C'est une rouille "superficiel" mais je trouve ça quand même bizarre pour une voiture aussi récente. J'avais remarqué également les 2 joints de portes avec des petits trous et des traces de rouilles. Avez vous déjà remarqué ça ?

@Bap33 oui exactement .

@Bap33 oui c'est bien la k1001 que j'ai téléchargé, en réalité c'est la P1001. Le dossier est bien compressé et sépareé en 5 sous-fichiers. C'est juste une technique pour uploader plus facilement les fichiers volumineux . Quand tu auras tout télécharger, il suffit juste d'ouvrir le premier fichier et l'extraire. De mémoire le dossier complet fait 1.45 Go vers la.

J'ai cru à un fake aussi quand il m'a dit qu'il avait acheté ca mais ... non, elle remplace une A110. Rien avoir avec un rsq3 que tu peux conduire tranquillement tous les jours, avec l'aston tu es super bas, tu vois pas grand chose, la direction est dur et la boite pas très agréable et les perfs pas si éloigné que l'audi. Bon par contre les freins freinent et ils ne font pas de bruit .... Et la melodie du v8, c'est quelque chose .

Tu peux utiliser sinon une rampe de voiture, j'aurai pu te prêter les miennes mais je suis loin ! Après tu as juste à dévisser les intermédiaires je pense, le reste doit suivre . Ca te permettra de travailler tranquillement sur un établi ou autre. La voiture n'est pas très veille, il ne devrait pas y avoir de soucis pour la boulonnerie. Sinon une méthode qui marche à chaque fois : dégripant + chauffage localisé avec un décapeur thermique !

De toute façon supersprint, inoxcar ou autres, ça reste un "simple" tube inox. Ils peuvent après jouer sur l'épaisseur mais je ne pense pas qu'il y'est de grosse diffs.

Hâte d'avoir ton retour après la pose, c'est un très bon prix en tout cas .

En réalité c'est 35 GO décompressé . Bon ils ont mis l'update pour le 3G et 3G+ donc ça double .. Je vais regarder tout ça, il faut que je prenne le temps (il y'a pas mal de manips et il faut avoir 1h de dispo pour faire la maj ) Petite photo avec la nouvelle acquisition d'un pote ! Bizarre de suivre une Aston avec un simple (rs)Q3 . Pour les connaisseurs, c'est une Vantage S (V8) avec la boite robotisée à simple embrayage (très très lente).

@BigBob Excellent ! je viens de m'inscrire, merci pour le partage. Par contre 22 GO la mise à jour !!!

@BigBob je n'ai pas accès car pas inscrit mais le titre semble dire que oui. 6.30.1 ca doit être la dernière MAJ pour nos GPS.

Ils sont visionnaires les russes

@Bap33 oui car je parle de la mise à jour du système (media) et non du GPS. Les deux MAJ GPS et média se font séparément. Pour le moment je n'ai pas mis à jour mon GPS, c'est la version "native" quand j'ai acheté la voiture . D'ailleurs merci pour les infos de version, j'ai une version de GPS plutôt récente enfaîte

Je sais pas exactement mais il doit bien y avoir 4-5 ans entre les deux versions. Normalement ca apportera juste une meilleure stabilité et la possibilité d'avoir les dernières mise à jour de GPS.

Tu as le même MMI que moi. Pour télécharger la dernière version tu peux aller sur ce site mais chut . (prendre la version K1001_A6_A7_A8_Q3) Récupère toi une carte SD formaté en FAT32. Copie-Colle tout le dossier de la mise à jour à la racine de ta carte (il faut au préalable la vider). Dans ta voiture, lance le mode développeur (appui sur CAR+BACK pendant qq sec). Attention la MAJ prend entre 10-20 minutes, tu peux la lancer avec ou sans moteur allumé mais fait gaff avec la batterie! Lance la procédure de MAJ. 2 Manips importante, un moment tu arrive sur plein de dossier, il faut redescendre jusqu'en bas ,avec la molette puis cliquer sur "lancer le téléchargement" et ensuite vers la fin de la procédure fin faire "Abandon documentation". Tu as la procédure détaillée sur le forum :

Pour le MMI, ca dépend de ton modèle, j'ai le 3G+. Si c'est le même tu peux récupérer la version P1001 , c'est la dernière pour notre système. Pour l'installation, il y'a un les tuto sur le forum (je peux te retrouver les liens si tu veux). Normalement les améliorations ne sont pas énormes mise a part une meilleure stabilité et c'est un prerequis je crois pour installer les dernières mise à jour GPS.

Non les sièges sont en bon état, c'est juste l'alcantara qui donne cette effet . Normalement sauf déchirure ou problème de transpiration ca tient bien avec le temps. Pour les cuirs j'utilise des lingettes en entretien ca fonctionne plutôt bien. Si le cuir est vraiment sec, la glycérine végétale fait des miracles ! Les produits pour entretenir la scellerie fonctionnement bien aussi 👍. Bon aujourd'hui j'ai mis à jour mon MMI, pas de grand changement ... On verra s'il est plus stable avec le temps. J'en ai profité pour investiguer la partie cycle et j'ai remarqué que les déflecteurs de disques semblent un peu déformé et proche du disque, avec la dilatation peu être une source de bruit ? ... https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+rsq3/rsq3/2016-764/6/615-615050/ Pièce n°13

Merci, à ma décharge pour la place handicapé les photos au bord de mer ont été prises par le garage .

Hello tous le monde, Encore un nouveau RSQ3 appartenant à un Nicolas dans le fofo Je vous présente mon nouveau véhicule qui remplace mon ancienne 435i GC M. C'est une import d'Italie de 2014 avec 61000 km que j'ai acheté à un garage à proximité de Monaco, elle a donc encore les plaques en WW. Je ne partai pas forcément sur ce véhicule à la base mais j'ai vraiment craqué sur le combo gris Fleuré et les magnifiques jantes en 20 pouces (non d'origine). Niveau options elle a l'essentiel pour moi : Siege elec en cuir alcantara, toit ouvrant, camera de recul, mmi plus, finition intérieur en aluminium. Elle n'a par contre pas le Bose, option en Italie mais le son reste meilleur que la BM . Au niveau du ressenti, je trouve qu'elle est un chouya plus performante que la 435i avec un son plus sympa je trouve dans les tours (la bmw était par contre beaucoup plus sonore et sympa à bas régime). Le comportement est très bon même si le rouli est plus important mais bon pas étonnant pour un SUV, ca reste tout de même très contenu !! Au niveau des points négatifs, je noterai les freins qui sifflent pas mal et après plusieurs freinages engendre un frottement à faible vitesse comme si les plaquettes venaient à frotter sur les disques... Également la boite qui a des comportements assez bizarre par moment, j'ai d'ailleurs un bruit d'engrenage assez chelou aléatoire à vitesse stabilisé en 5 ème.. J'ai amené le véhicule chez audi qui m'a signalé que la boîte a déjà été ouverte, bizarre pour une boite pourtant loué pour ça fiabilité... Du coup j'ai droit à une mobilisation d'une journée du véhicule pour contrôler. J'en profiterai pour changer les bougies et vidanger le Haldex Mise à part ça, je suis content de mon acquisition ! Je ne suis pas un grand fan des modifications. Elle aura juste un filtre à air green, la mise a jour du mmi, l'ajout d'un filet de coffre, un silencieux en inox (pas encore décidé) et un peu etre un attelage (et oui bizarre pour une sportive mais je rêve de tracter ma voiture de collection avec xD) Place aux photos!

Pseudo : Skaxspirit Prénom : Nicolas Age : 28 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Nantes et Périgueux Métier/Etudes : Ingénieur dans la métallerie, j'ai commencé par chargé d'affaires, responsable de production et maintenant chef de projet dans le développement d'un ERP dédié au métier Vos voitures actuelles : Audi RSQ3, Mercedes 300 SE coupé 1963 Vos anciennes autos : 435i, Megane GT 205, Opel Astra, 407 coupé V6 ess, 120d, 147 ducati corse, ds3 THP, Abarth Punto evo ... Des passions : L'automobile, le voyage, l'information, mon métier Comment avez vous connu ce forum ? Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je cherchai des informations sur l'RSQ3 en prévision de son achat. Votre première impression ? Plein d'infos intéressantes . C'est l'unique forum FR qui a autant de retour sur le RSQ3 avec pas mal de tutos. Autres (texte libre)... :