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Alexandre54
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Messages posté(e)s par Alexandre54
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Malheureusement je suis pas île de France , je te remercie quand même ! 😊
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Merci pour ces infos , j’aurai peut être du envoyer mon MMI en réparation mais j’ai trouver personne .. (Si quelqu’un a des contacts d’ailleurs je suis preneur)
J’ai envoyer un message à @playaz j’attends sa réponse .
Suite à ton message j’ai contacter Audi , et ils peuvent apparament me le faire , facturer à l’heure 135€/h ça pique.
Merci en tout cas !
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Ah je ne savais pas du tout . C'est une longue manipulation ?
Merci de l’info je lui ai envoyer un mp
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Re a tous .
Bon finalement j’ai trouver le soucie c’était bien le MMI qui était griller ..
Je reçois le nouveau commander en Lituanie , je met le contact tout marche . J’allume la voiture , elle change de langue et le mmi m’affiche ceci .
C’est du à la protection électronique ?
je peux faire quoi ?
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J’ai demander au vendeur mais toujours pas de réponse .
voici une photo de mon câble .
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Ah d’accord , j’espère qui ne l’a pas bloquer car c’est ce que j’ai fais .
J’ai bien reçu le CD mais mon pc n’a pas de lecteur .
merci pour l’info
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Quand je dis 0 c’est qu’ils sont tous bon . Le courant passe bien .
C’est ce que je fais mais rien n’y fait il veut rien savoir , toujours interface non trouvé .
Je vais essayer de trouver un autre pc et l’installer dessus .
pour le logiciel je pense que oui c’est le bon , c’est le dernier qui a de disponible sur rosstech.
merci de vos réponses en tout cas
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Alors aujourd’hui , j’ai reçu mon câble pour la version 21.3 , je telecharge sur rosstech . Et tout ce que j’obtiens dans “ test “ c’est interface non trouve” . Ça se complique cette histoire .
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Alors pour le contrôle , j’ai fais comme tu m’as dis et oui je suis bien a 0 quand je retire les 4 fusibles .
La batterie , je l’ai contrôler je suis a 12.26 après une nuit dehors .
Je devrai recevoir le VCDS aujourd’hui , je vous tiens au jus
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J’avais déjà contrôler les 4 que tu parles , pour être sur j’ai recontroler rien est hs .
Par contre quand je test le fusible cote passager collone A numéro 4 ( 7.5 ) , en étant brancher j’ai -1.00 de résistance les autres chez 0 , quand je le débranche et je le test je suis à 0 ( après je suis pas caler en elec , je sais pas si c’est normal ; contact mis )
Pourtant le MMI est bien allumé regarder cette vidéo , je trouve ça bizarre qu’il arrive à recevoir des informations .
Je commence à douter sur l’état du circuit imprimé du mmi , vous en pensez quoi ?
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Lesquel fusible pourrait causer quelque chose comme ça ?
quelqu’un a des pistes ? -
Comme vous l’avez conseillées j’ai commander un câble VCDS , j’attends de voir les code défauts .
Et je verrai bien par la suite .J’ai trouver un MMI pour 290€ , sur site polonais .
Au niveau du problème :
- l’écran ne sort plus
- les 4 touches mmi ne réponds pas et ne s’allume pas
- le pavé tactile est éteint .
en bref , on dirait que le mmi est hs .
J’ai contrôler tout les fusibles MMI et je ne trouve rien du tout .
Merci de vos réponses en tout cas , je vous tiens informer ! 👍 -
Non je ne possede pas le Vcds , j’ai contrôler tout les fusibles lié au mmi tout est ok .
Je vais commander un autre mmi , je penses que ça doit être le problème .
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Voilà ma référence
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Merci de ta réponse .
Alors pour le reset , quand je le fais . Rien ne ce passe , pourtant j’entends un
bruits .
Je ne trouve pas exactement où je ne
sais pas où est exactement le principale fusible du mmi .
j’ai le modèle la , cette aprèm midi je le démonte pour avoir une référence
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Finalement , j’ai trouvé ce problème .
En enlevant cette grille d’aération , j’ai aperçu 2 volets papillon .
Des que le bruit apparaissait l’axe des volets tournait mais pas les volets .
Résultat : axe cassé et le bruit provenait du moteur électrique qui forcer pour essayer de fermer les volets en vin .
Je pense que ce problème ne peut que de produire dans les Clim quadri-zone .
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Salut a tous ,
Je rencontre un problème sur mon A6 C7 , depuis 2 jours par rapport au MMI ( je pense )
Symptômes :
- L’écran ne sort plus
- les boutons ( médias , radio , car , navigation ) ne s’allume pas
- Pave tactile éteint
- Bouton pour sortir l’écran allumer mais ne réponds pas
Tout le multimédia ne marche plus , j’ai vérifier le fusible « nommé affichage MMI » ( 5A , côté passager ) et ( le 7,5 A unité MMI ) mais ils sont bon .
Quelqu’un aurait une piste pour ce problème ?
J’ai penser au MMI griller .
La voiture est de 2013 et elle a 249.000 km .
( Le forum m’as beaucoup aidé en ce qui concerne cette fameuse maudite vanne de régulation , merci à vous d’ailleurs )
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Merci de vos réponse , le 2 eme phare était aussi rempli , mais c’est vite partie . Sur celui la ça persiste .
Je vais essayer le sèches cheveux -
Salut à tous !
Alors voilà , presque 30.000 km en 6 mois avec mon Audi A6 qui totalise 220kkm .
Pas de soucis majeurs jusqu’à hier .
Je pars pour un trajet de 600kms , sous cette fameuse tempête finalement tout vas bien . Et en arrivant , je me rends compte que mon feux est rempli de buée est qui s’est transformée en grosse goutes . Je vous met des photos à l’appuie .Avez vous déjà eu le cas , de où peut venir ceci ? Audi peuvent prendre ça en garantie ? ( entretien 100% Audi )
Merci de m’avoir lu
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Tu peux mettre une photos de l'outils ou un lien ?
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Merci ! (:
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D'accord , donc la panne viendrai du servomoteur , je le démonte , un coup de graisse et fini ?
par contre je procède comment pour enlever les aérations de derrière ? une vis ou juste des clips en plastique qui le maintienne ?
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Merci pour vos réponses , j'ai aussi eu un bruit dans la boite a gants c’était simplement un plastique qui avait pris du jeu et qui frottait du coup . J'ai mis une " mousse" entre et plus aucun bruit .
Le servomoteur du volet se situe ou ? difficile d’accès ?
Est ce qu'il chercherait a s'ouvrir même avec la climatisation en off ?
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Bonjour a tous , alors je viens d'acheter il y'a peu une A6 C7 4G de 2013 avec 198.000 km . Je suis très content de cette voiture , mais un petit hic est survenue
En roulant je me suis aperçu qu' il il y'a un bruit qui reviens souvent après une longue utilisation de la voiture , le bruit se situe a l’arrière de l'accoudoir centrale .
Le bruit n'est pas constant quand il apparaît , il dure peut être entre 2 et 5 secondes et reviens tout les 30 secondes , il " sors " de la ventilation arrière , quand je ferme les volet il est atténué mais peu .
Il apparaît même avec une climatisation sur OFF , donc je sais vraiment pas de quoi ça peut venir , on dirait un petit moteur mais ne connaissant pas beaucoup la voiture c'est compliqué a dire .
Je met un lien youtube du bruit ( On entends le bruit au debut et tres peu a la
Si vous avez des infos ou des pistes , je suis preneur . Je vous remercie d'avance (:
Problème MMI
dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Posté(e)
Je reviens un peu plus tard …
Du coup , concession Audi Metz ( augny ) m’a fait la manip pour la protection des composants , 190€ ttc .
J’avais le voyant airbag allumé depuis ce changement c’est pour cela qui m’on facturer 1h20 de recherche de panne, finalement c’était pas la bonne façade . J’ai récupéré l’ancienne façade , monter sur le nouveau MMI , un coup de VCDS et plus de voyant .
La panne venait bien du MMI .
Le mmi m’a couter 410 € , une petite opération qui pique un peu en totalité . Surtout la main œuvre de chez Audi , je trouve ça excessif .
Merci à tous de m’avoir aidé !