STARFT

Ouch effectivement, j'avais pas prévu tout ça, j'ai pas de décapeur thermique en plus héhé ... Bon je vais réfléchir pour savoir si c'est envisageable sans que la voiture prenne feu. Merci en tout cas pour ton retour. :D

Hello la commu, Je souhaiterai savoir si certains d'entre vous ont déjà : - Switch les phares avants vers du LED (actuellement en Xenon je me demande si les LED ne sont pas mieux et plus économe) de même ça m'évites de maintenir les petites pissettes sur pare choc avant qui sont il me semble une obligation légale. - Mise en place de DRL pour les clignos avant, arrière, et latéraux. Sachant que je suis en LED à l'arrière : https://speed-wheel.fr/optiques/10051--feux-arriere-audi-tt-8n-lightbar-style-clignotant-a-led-98-06-rougefume-audi-tt-8n-98-06.html - Enfin des Angels Eyes je ne sais pas si c'est le terme exact mais ce sont les cercles diurne pour l'avant. J'ai pas réellement trouvé mon bonheur sur le forum je me permet ce sujet sorry si ça fait doublons. N'hésitez pas à copier coller si il y a des tutos déjà existant. A noter que je m'y connais très peu en branchement phares et compagnie mais plutôt bricolo dans l'âme donc n'hésitez pas :) Merci pour votre aide.

Hello à tous, mon aiguille température moteur semble déréglé et vient taper les 110C° et pour la jauge essence à la mise sous tension du véhicule cette dernière part directement au maximum. Pensez-vous qu'un simple remplacement suffise ? de même avez vous de vag com à conseiller ? Est ce que ce modèle peut convenir ? https://www.amazon.fr/THZY-professionnel-Diagnostique-dispositif-diagnostic/dp/B0788KYY4Q/ref=sr_1_2_sspa?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=vag+com&qid=1596993022&sr=8-2-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUE1NkRVN0ROTkxaRkImZW5jcnlwdGVkSWQ9QTA0MDU5NTgxVlJaS1JGWkNMS01QJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTAzMDQ0MDRYUlk5RzRQNDQ1SEwmd2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGYmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl Ou bien faut-il quelque chose de plus spécifique ?

Hello personnes n'a d'avis ? A présent la jauge des d'essences est toujours à fond. Un garagiste m'a conseillé de procéder simplement au remplacement des micro moteurs et précisant que dans 90% des cas c'est cela qui ne va pas. Qu'en pensez-vous ? Merci de votre aide je patauge.

Bien le bonjour à tous, J'ai malheureusement les jauges moteur et essence qui font des choses bizarres ... Moteur : Le moteur est à 110°c sachant qu'au démarrage je ne suis pas loin des 90°c Essence : J'ai tout le temps le plein même au delà de la dernière barre. Quand ça fait un moment que je n'ai pas roulé (1 semaine) ala jauge indique le mi-plein et au fur et mesure que je roule ça remonte jusqu'au plein ... Du coup auriez-vous des adresses à me conseiller sur ce genre de réparations, hors concession Audi (400€ le diagnostique de 1 heure, comment dire ... no way !) Idéalement sur paris, ou encore Est ou Ouest parisien. Merci par avance pour votre aide.

Et bien si je comprend bien le cablage j'ai un fil bleu qui part sur un adaptateur pour l'antenne qui doit amplifier le signal ou l'inverse je ne sais pas mais à mon avis c'est l'un des deux Et un fil rouge qui se balade qui doit faire office d'alimentation car ce dernier état connecté. Est ce qu'il n'y aurait pas un tuto qui traine ? Car je ne sais pas comment procéder au changement de cablage ni quoi faire d'ailleurr. Merci par avance pour le shéma Spinal23.

Hello personne ne peut m'aider sur le sujet ?

Hello hello à tous je viens de recevoir mon autoradio après 1 mois d'attente. Et bien entendu au branchement ca ne fonctionne pas ... sinon ce n'est pas drôle ! Alors il y avait un histoire de connecter au plus après contact pour que ca s'allume, comment faire ? A noter que même une fois le contact mis si j'essaye d'allumer l'auto radio et bien ca ne marche pas... Du coup j'ai aussi un montage très étrange sur mon précédent auto radio je vais essayer d'expliquer ca au mieux et en photos : 01 : l'ancien autoradio qui est remplacé par un Pioneer DEH-S310BT 02 : Le cul de l'ancien auto radio avec 2 cable sortant l'un pour l'antenne l'autre je ne sais pas mais il n'était pas utilisé. 03 : la connectique auto radio 04 : l'adaptateur au cablage véhicule avec un fil rouge qui se balade hors de la gaine. A noter que j'ai un système d'alarme dans la voiture c'est peut pour cela? J'ai aussi un cable jack (non pris en photo) qui correspond au micro. 05 : avec un raccord maison visiblement 06 : L'antenne 07 : Jaune et orange qui ne vont nul part et rouge qui va sur jaune 08 : Un autre bidouille ... 09 : bidouille qui sert à la connection de l'antenne radio. A noter que j'ai un très bon son en radio et qu'il est très mauvais si je passe pas une entrée ligne. 10 : Et la connection antenne d'origine sur laquelle se connecte cet étrange adaptateur. Voila j'espère que vous pourrez m'aider je m' connais pas du tout sur les branchement auto radio. Merci par avance.

Salut, nécroposting mais je remet le schéma au cas où si ça peut aider.

Saut à tous merci pour votre aide et réactivité @djebee : merci pour le tuto mais l'image est illisibles ... je suis parvenu à retrouver le shéma sur le web du coup je le remet si ca peut aider. @Jess85 : Non aucun grincement pour le coup que ça soit à la décente ou à la monté de la vitre. Des conseils sur un tite mallette a outils sur Amazon, pour gérer l'audi TT et sa portière ? Mais aussi en prévision d'autres bricoles comme l'haldex avec un clef dynamométrique ?

Hello tout le monde, Petit soucis quand j'arrive à 100km/h un sifflement assez intempestif se fait entendre du coté conducteur... c'est assez embêtant. Par contre à peine j'entrouvre à peine la fenêtre passager que cela disparait je ne sais pas si ca peut aider mais des fois que ... De même quand je referme le sifflement ne revient pas de suite, je ne sais pas si il y a une question de "pressurisation" Du coup sauriez-vous ce qu'il faut faire ? Dois-je réajuster la porte ? Peut-être qu'un décalage est apparu avec le temps sur la hauteur, je ne pense pas que la profondeur de fermeture soit en cause. Voila si quelqu'un a un petit tuto sous le coude et des photos des vis à régler je suis preneur. Merci par avance pour le coup de pouce.

Aucun inquiétude tout est sur spotify Bon je vais partir sur ce fameux DEH-S310BT. En espérant ne pas avoir de mauvaise surprise à l'installation et mise en route ^^'

Je pense directement repartir sur un poste de cette manière j'arriverais peut être à avoir un affichage Rouge et blanc et module bluetooth directement intégré. D'ailleurs je suis tombé la dessus qui a l'air pas mal : https://www.ebay.fr/itm/Autoradio-Radio-Pioneer-pour-Audi-Tt-8N-Actif-Bluetooth-Android-USB-Montage/283806208232?hash=item42142b10e8:g:7VoAAOSwfCRd2lhh

OK top donc je m'assure simplement de partir sur de l'actif et pas du "passif" ou basse fréquences. Sais-tu comment je peux savoir si ca sera compatible avec la façade TT qui se referme, il y a l'info sur sur ebay mais j'ai un doute je t'avoue.

Cedric, pas de grille Bose donc je pense que ce sont des enceintes classiques de série et non du Bose. Donc dans l'idée je pense que simplement changer le poste suffira, à présent la question qui se pose (notamment avec le JVC que tu m'as partagé) c'est est ce qu'il faut en prendre un compatible Bose ou pas compatible Bose? Est-ce que ca change quelque chose ?