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Momnoop

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Tout ce qui a été posté par Momnoop

  1. C'est un espèce de mug chauffant, tout est fournis. Je rajoute le liens où j'ai acheté le miens dans le premier post
  2. Bonjour à tous, Je fais juste un petit retour sur un produit que je viens de testé pour refaire les feux, je sais qu'il existe beaucoup de méthode et astuce sur internet mais clairement, celle-ci détrône les autres. Avant sur d'autres voitures je ponçais les feux, de assez gros puis pour finir au 1500 ou 2000 à l'eau puis je polissais avec un polish special optique d'une bonne marque. Cependant au bout de 6 mois ça revenait et le résultat était bon mais sans plus. Là avec ce produit c'est la même méthode mais arrivé au 1200 voir 2000 à l'eau. Il faut bien le sécher. Puis appliquer la vapeur du produit chauffée sur le phare tout ternie. Et cela redeviens transparent comme un phare neuf. Le résultat est vraiment parfait. J'ai bluffé les collègue qui voyait ma voiture avec des espèce de croute auparavant et là avec des optiques comme neuves. Je mets en lien quelques photos et j'ai une vidéo du passage de la vapeur Voilà si ça peut aider certain à retrouver de belle optique sans les remplacer et surtout sans les démonter Edit : voici le lien pour les intéressés. Je précise que ce n'est pas de la pub, juste un partage. Tout est fournis, du scotch au papier de verre etc... € 26,36 20%OFF | Voiture phare polonais kit de restauration automobile phares remis à neuf réparation restaurateur outil 800g réparation fluide Auto outils d'entretien https://a.aliexpress.com/_B1EwAe Avant Ponçé au 1200 à l'eau Ponçé au 2000 à l'eau Après passage de la vapeur Vidéo 20201113_153235.mp4
  3. Merci pour l'info. Mais j'ai quand même juste du mal à croire que des fois ça fuit en 5h et des fois pas du tout en 48h, c'est ça qui m'étonne. Je vais quand même faire le test en lift pour voir. J'ai pas pu faire le test avant car j'avais fait la connerie de remettre à zero les paramètres du correcteur d'assiette. J'ai donc du faire l'apprentissage des capteurs sauf qu'il fallait que je trouve une dalle bien plate sinon j'avais 3 cm d'écart entre avant droite et le reste... bref, de ce côté, c'est réglé. Et entre temps j'ai refait mes feux qui était dans un sale état. Je tiens au courant bientôt de mes avancer
  4. Merci pour ton retour, j'ai déjà essayé en position dynamique et confort, le résultat était le même, je vais essayer en position lift du coup et je reviendrais ici faire part du résultat. Merci!
  5. Bonjour a tous, J'ai quelques petits trucs a faire sur ma nouvelle audi a6 3.0 tdi 309 000 km notamment bougie de préchauffage. Refaire les feux, etc... mais mon premier problème le plus urgent est sur mes suspensions. Lorsque que je la récupère apres 7h ou 8h à l'arrêt, l'arrière gauche est par terre. ( mais pas à chaque fois ). Dès que je démarre elle se remets à niveau et tout vas bien. Elle me fait ca depuis peu. J'ai donc enlevée le soufflet pour jeter un oeil mais on ne voit pas grand chose et aucun bruit suspect. J'ai fais un test actionneur au vagcom et tout ressort OK . j'ai aussi remis à zero les paramètres. Ce qui est bizarre est que parfois, même après 2 jours à l'arrêt, elle ne s'est pas posé au sol et est au bon niveau... Du coup je pense peut être à une fuite au niveau des électrovannes / clapets puisque le problème arrive 8 fois sur 10. Que me conseillez vous de faire comme test ? Et surtout . Est ce bien une électrovanne qui bloque les suspensions à l'arrêt ?? Merci d'avance !
  6. Merci ! J'ai plus voir ça ! Il fallait que j'aille sur la version pc, sur le site mobile c'était introuvable
  7. J'avoue je change régulièrement.... 😉 maintenant j'ai réussi à etre totalement satisfait du coup je me calme !
  8. C'était au moment où je me suis inscrit et j'ai voulu changer mais pas encore trouvé comment...
  9. Pseudo : Momnoop Prénom : Florent Age : 32 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Hautes-Alpes 05 sud est Métier/Etudes : Bts Électrotechnique + CAP mecanique passé en candidat libre à 30 ans Vos voitures actuelles : vw T4 California vw t4 multivan 151cv ford C-max 133cv Audi A6 C6 3.0tdi V6 J'ai aussi 2 motos Vos anciennes autos : citroen xantia ( pas un choix... ) 1.9td vw t4 une douzaine de multivan california 9 places etc... 2.4d et 2.5 tdi golf 3 gt tdi 110 audi a4 1.9 tdi 110 break 1999 audi a4 1.9 tdi 110 berline 1999 audi a3 2.0 tfi 170cv 2006 Des passions : Kite surf Ski vtt de descente (DH) bateau moto Comment avez vous connu ce forum ? en cherchant à résoudre des problèmes sur mon A6 Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour poser des questions et aider quand je le pourrais Votre première impression : Le forum à l'air plutôt accueillant et ouvert puisque l'on peut naviguer sans forcément etre inscrit et je trouve que ça donne nonne image. De plus je trouve qu'il y a vraiment des gens qui touche leur bille. J'ai moins ce sentiment sur d'autres forum Autres (texte libre)... : Je suis très équipés en mecanique, et je compte essayée de mettre des petits reportage photos si je sens que ça pourras en aider certain. J'ai fais ma vidange de boite auto complète, réparée la fibre optique de mon MMI et je vais passer a la polymerisation de mes optiques qui sont vraiment dans un sale état !
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