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  1. teamart
    Merci à tous pour les differents retour de chacuns. @WTPThom Pour la reprog que j'envisage, il y aura une admission awe et un catback de posé avant. MTR m'annonce les 490 sans changer la poulie, sur leur site facebook on peut en voir une justement sortir les 494 de mémoire full stock. @AtO les courroies ont été faite, poulie je dirais non et la pCV il faut que je regarde en détail la dernière facture d'entretien. @Gendy merci pour ta propo mais la ça me fait un peu loin, désolé. Sinon en infos plus général, le moteur et la boîte on 110000km, il y a eu un échange standard de l'ensemble à 47000km en 2010.
  2. teamart
    Bonjour à tous, Comme indiqué dans le titre, je prévois une reprog flexfuel. La question que je me pose, c'est surtout par rapport à divers préparateur. Je suis sur le secteur de dijon, Dijon Auto Racing me propose env 400cv en stage 1 flex, Dijon Gestion Moteur me propose 420cv/520nm. MTR situé dans le 91 que je suis depuis un moment avec le team JSO me propose 490cv/560nm La question est, que pensez vous de la propo de MTR? Est-ce que je privilégie une gestion plus soft et entre guillemet standard ou j'ose le déplacement pour voir un truc plus poussé? Côté tarif, DAR est à 1000 et 4 jours de taff, DGM à 1500 et 2 jours puis MTR est à 750 et 4h de job.... Merci de votre retour et de votre aide
  3. teamart
    @WTPThom C'est ce que je ferais pour avoir les infos de roues, pas le choix....... Il faut déjà que je me trouve un créneau pour monter le catback, l'admission est faite et au final tant mieux car la durite de liaison boite -> papillon était HS.
  4. teamart
    si je met la monte des rs4 en 265/30-20, cela risque de frotter les ailes, surtout devant. et en 255/30-20 j'ai le doute également.
  5. teamart
    oui je confirme, et je l'ai fait frotté ce matin même en étant en 245 alors avec la taille préconisée pour du 20 j'imagine même pas
  6. teamart
    Le 305 ne passera pas à mon avis car déjà la en 245 je les trouvent près du passage de roue, et elle est en hauteur d'origine. A plus j'avance dans le temps et plus j'envisage de repasser en 19" même si je la trouve bien en 20" ( esthétique ) mais les routes par chez nous sont pourris et détériorée à souhait ce qui est peu confortable.... Oui clim standard, très peu d'options intérieur, l'origine l'explique peut être ( italienne) mais j'ai a peu près ce que voulait madame la caméra de recul et le son qui en passant est plus puissant que celui de ma passat en dynaudio
  7. teamart
    Effectivement, en 20" ça serait des pneus avec flanc encore plus petit et je la trouve déjà raide avec du 30 donc j'ose même pas imaginer avec du 25 Ce qui me laissait penser que l'ancien proprio la passée avec ses 18" et repose des 20" pour la vente. Pour ce qui est de l'intérieur, ce sont les sièges standard en cuir noir, pas de clim bizone.... a vrai dire, peu d'options à l'intérieur.
  8. teamart
    Merci.... Les pneus sont en 245/30-20... je t'avoue que je les trouvent limites trop faibles en hauteur de flanc et pas très confortable sur les routes de chez nous, même en mode confort. Par contre j'avais regardé et les pneus sont dans la bonne correspondance.... Pour la largeur et l'ET je ne peux pas te renseigner plus, je n'ai pas encore déposé les roues.
  9. teamart
    Salut tout le monde, Je vous présente ma derniere acquisition, une S4 avant de 2009. Achetée il y à peu (env 1 mois), je trouve cette auto très agréable à conduire, la s-tronic me plait et l'agrément de conduite également. Elle dispose : - du système quattro sport - audi drive select - régulateur adaptatif - camera de recul. - toit panoramique - Son Bang & Olufsen Elle a 155000km et une grosse révision à été faite peu de temps avant mon achat. (vidange moteur et filtres, boîte et filtre, compresseur, pont arrière, bougies et bobines) Le proprio me la vendue avec des 20" et ma laissé les 18" origine que j'ai montée en pneus neige. Pour le moment elle est full stock. J'ai à installer dessus une admission AWE et un catback becker (je la trouve trop discrète d'origine) Pour la suite je prévois un stage 1 FlexFuel Je poste deux trois photos faite lors de l'achat. Merci de m'avoir accepté sur votre fofo bien fournit.
  10. teamart
    Bonjour et merci pour votre accueil
  11. teamart
    - Pseudo : teamart - Prénom : Kevin - Age (si vous le souhaitez) : 37 - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Dole dans le Jura - Métier/Etudes : Ouvrier dans l'industrie - Vos voitures actuelles : Audi S4 b8 avant 2009 ; VW Passat SW tdi 140 carat 2012 ; VW Bora trendline 2002 ; peugeot 306 S16 1994 - Vos anciennes autos : Seat Altea tdi 140; Golf 4 tdi 115..... - Vos passions : Auto, Moto, sport méca, hand.... - Comment avez vous connu ce forum ? Par hasard sur une recherche internet - Pourquoi y êtes vous inscrit ?Proprio d'une s4 récemment, beaucoup de sujets intéressant s'y trouve pour agrémenter la culture générale automobile - Votre première impression ? pleins pleins de sujet sur tout ( aide, modifs, personnalisation, modèles peu connus, et.....) - Autres (texte libre)... :
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