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Omfd13

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Tout ce qui a été posté par Omfd13

  1. Bonjour a tous, je voudrais vos avis. sur mon a4 b9 équipée en xenons 25 w, on me fait souvent des appels de phares. Je me rends compte que les phares sont hauts mais surtout j’ai l’impression que l’assiette ne se règle pas. quand je suis en montée j’éclaire vmt très loin, les murs, et donc ca ne reste pas sur les trottoirs. J’ai signalé a ma concession qui m’a fait un réglage. Ils étaient hauts mais ce ne change pas l’effet de reglage d’assiette qui ne se fait pas. mes questions: - est ce que l’assiette se règle automatiquement sir les 25w? - comment verifier que ca ne fonctionne pas correctement? Car en CC ils le font en statique! merci
  2. Pseudo : omfd13 - Prénom : Flo - Age (si vous le souhaitez) : 33 ans - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : normandie, garage de saint lo, caen - Métier/Etudes : ingénieur acoustique et vibrations dans l’automobile - Vos voitures actuelles : audi a4 avant b9 sline tdi 150 stronic de décembre 2016 - Vos anciennes autos : 308 gt ( top !!) - Vos passions : Sport, voitures - Comment avez vous connu ce forum ? Recherches Google - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Conseils a prendre et a donner: j’ai travaillé pour des constructeurs et fournisseurs auto, dans l’acoustique et vibrations - Votre première impression ? Pleins de sujets et de membres
  3. Bonjour a tous, je viens ici chercher votre aide et recommandations. j’ai acheté mon a4 b9 2016 sline fin oct 2019 en concession audi, selection occasion plus. Youpi. Sauf que après une 100 aines de kms je me suis vite rendu compte d’un tirage a droite assez marqué. La voiture est tres sensible aux devers de route, de temps en temps sur route de campagne elle part a gauche. Mais en général il faut toujours compensé au volant pour aller droit sur voies rapides, autoroute ou a 110km/h. de plus j’avais une bonne remontée vibratoire tablier siege et volant. Mais pas a régime ou vitesse spécifique. aujourd’hui j’ai fais 2 aller retours a ma concession (2x180kms....). - 1ere: géométrie équilibrage — pas de changement de comportement - 2eme: mobilisation du véhicule, 1 semaine, plus de 300 kms de roulage, tout ca pour calibrage volant, géométrie et équilibrage... Aucun changement de composants après leur avoir demandé si tout était ok sur les trains résultat mitigé avec des vibrations qui semblent moins prononcées mais l’effet tirage toujours présent et surtout plus marqué, voire dangereux en accélération.... Quels sont mes recours auprès d’audi, car vehicule sous garantie, acheté il y 3 mois avec problème remonté immédiatement. je commence à désespérer de ce problème, sur ma première audi qui me gache vraiment mon expérience. Des idées?
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