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OnclSmith

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Tout ce qui a été posté par OnclSmith

  1. OnclSmith
    Re-Bonjour à tous, Il y a t-il des personnes de bon conseils ici pour échanger sur ce sujet ? merci !
  2. OnclSmith
    Bonjour à tous, je vous sollicite pour vos conseils en vue d’un changement de mon véhicule au printemps 2024. Je possède actuellement une A3 8V S-Line TDI 150 de 2018 qui a 83.000 Km : J’en suis très satisfait. C’est ma 2eme 8V. L’A3 8Y S-Line me fait de l’œil. J’ai pour habitude de changer de véhicule juste avant les 100.000, qui devrait arriver dans environ 12-18 mois. Les 8Y S-Line 150 Ch (SP/GO) ont une cote de folie je trouve… Minimum 30-32K a moins de 50.000 Km. Mais cette année, je me pose plus de questions que les autres fois !! Questions : - Combien de temps puis je rester avec ma 8V sans trop perdre ? Je souhaite en récupérer environ 20K. Si je dépasse 100.000, je vais pas trop perdre ? - Tres satisfait de mon TDI… je risque de ne pas trop perdre en confort sur un TFSI ? Je roule 13-15.000 Km / an - Pensez vous que la côte (folle) des 8Y va baisser l’an prochain avec la sortie de la phase 2 ? par avance, merci !
  3. OnclSmith
    Merci des conseils 😉
  4. OnclSmith
    Bonjour à tous :) Je vous contacte pour avoir votre avis sur la revente/achat AUDI A3. Mon A3 Sportback Ambition TDI 150 de fin 2013 a 86.000 km. Je me pose plusieurs questions : 1/ A quel moment la revendre pour ne pas subir de décote trop importante ? (avant 100.00 ? avant 125.000 ?) 2/ Option 1 : La nouvelle A3 devrait arriver entre la fin de l’année et début année prochaine. Pensez-vous que je peux attendre l’arrivée de modèles d’occasion de la nouvelle au bout de 2 ans ½ (150 Ch / Inférieur 40.000 km), revendre mon actuelle a ce moment la , et ne pas avoir trop a rajouter (environ 15.000 EUR) ? 3/ Option 2 : Attendre toujours la sortie de la nouvelle A3, mais profiter de la sortie de cette nouvelle pour faire des affaire sur la génération précédente qui va décoter. Merci d’avance pour vos conseils ;)
  5. OnclSmith
    Oui ! Ce sont les infos que j'ai vu également. Compliqué de savoir du coup si la garde au sol du - châssis S line avec des jantes 18 - est au moins équivalente à un châssis sport avec jantes 17
  6. OnclSmith
    Bonjour à tous Je recherche une information qui n'apparait pas sur les documents AUDI... peut être des connaisseurs parmi vous peuvent me répondre Pour ma prochaine AUDI A3, je me regarde pour une version S-Line ou non. J'ai pris connaissance que la S-Line possède un châssis différent (rabaissé) que le châssis Sport. Ayant chez moi une descente un peu raide pour accéder à mon garage, mon A3 actuelle (une Ambition avec châssis Sport), frotte légèrement si je la charge. Les questions que je me pose : Le phénomène va t-il s'accentuer avec un châssis S-Line, malgré des jantes en 18 pouces sur ce modèle (contrairement a l'Ambition en 17) ? Quelle est la garde au sol d'un châssis S-Line vs Sport ? Merci d'avance
  7. OnclSmith
    Pseudo : OnclSimth Prénom : Phil Age : 38 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Sud-Ouest (France) Vos voitures actuelles : Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 Ch Ambition Vos anciennes autos : Seat Ibiza 1.9 TDI 100 Ch Peugeot 306 1.1i 60 Ch Renault Super 5 (:D) Des passions : AUDI et produits high tech Comment avez vous connu ce forum ? En recherchant des infos sur les AUDI qui n'apparaissent pas dans les brochures de com' (c'est à dire beaucoup d'info !!) => On tombe très rapidement sur ce forum !!
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