J2P

Cela fait 3 mois qu'elle est au garage et voila ce qui a été fait ou en cours : Réfection totale des étriers. - Joint - Visserie - Pistons - attache de plaquette (plaquette tenais par l'opération du saint esprit) - décapage - Peinture jaune Imola Et la on très compliqué, la véritable galère pour trouver toutes la visserie du train avant.... On change tous les vis, ecrou du train avant, mais pour la plupart plus produite par Audi . Obligé de trouver dans la banque de donnée de AUDI. J'avoue que je commence a baisser les bras. Vidange de la DA car la cremalliere en OK. CT à venir. J'ai encore 2 plexi ou 2 feux car trouble par l'interieur des feux avants. J'accuse le cout depuis Octobre de l'année derniere elle a passé deja 6mois au garage ...

Pour perdre une somme colossale, avec l'argent que j'ai investi.. Je sais plus quoi faire

Retour au garage gros bruit sur le train avant et crémaillère. En plus changement des pare chaleur et protège carter moteur. J'en peux plus de cette caisse passe plus de temps au garage que sur la route... Et surtout les pièces sont a chaque introuvable. J'en peux plus

SI tu trouve je suis interéssé

Oui j'ai dans l'espoir un jour de faire cela.. Mais il l'est produise presque jamais ...

Ma baguette avant droite m'a lâché, j'ai réalisé des recherche, ebay, boncoin, ovoko. Contacté des société de partous, forum ect.... introuvable J'ai laché l'affaire et commandé 4 baguettes de Audi S4 B7 et remplacé les 4. Pas d'origine mais rien a foutre. J'allais pas roulé avec avec un trou dans ma portière

On peut rajouter a la liste changement des bulles des optiques avant, coupelle amortisseur en plus

Sympa tu l'a commandé ou la housse. Car je serais intéréssé

Le volant moteur bleue et voilé au bout de 4 000Km, embrayage dans un bonne état. mais il avait laissé celle d'origine. Bref je reprends tous et j'y bcp d'énergie et d'argent. Pour rattraper la merde des autres et le fait de mettre fait arnaqué

Bon et ben après plus de 1an et demi de quasi non roulage. Et après réflexion, j'ai décidé de enfin réparer mon RS4. Cela fait fait un mois et demi que celle ci est au garage. La voici en pièce détachés Voila tous ce qui a été fait sur ma voiture : - Changement volant moteur, embrayage, butée. - Contrôle boite de vitesse et du 4 RMs - Changement des joints boite de vitesse - Purge frein et embrayage par du RBF 660 - Dépose train ar, nettoyage rouille, peinture, changement all silentbloc - Nettoyage et traitement anti rouille du soubassement - Suppression de tous les tuyaux de l'ancien système de suspension - Changement capteur PHM - Changement Démarreur (HS) - Réparation fuite d'huile radiateur d'huile, pompe a air secondaire - Réparation d'une petite fuite liquide de refroidissement niveau radiateur auxiliaire - Test alternateur - Changement soufflet de cardan avant gauche - Réfection Jantes BBS - Peinture PC av - Changement et peinture de toutes les baguettes bas de porte par celle du S4 car baguette av droite introuvable - Réparation faisceau électrique porte conducteur - Vidange 10w60, filtre a huile et essence - Géométrie Prochaine étape : - Réfection étrier av et ar et peinture en jaune immola - Changement tissu ciel de toit (décolle) - Réfection phare av ternis - Gros nettoyage intérieur - Installation écran GPS pour android auto / Système audio Et on verra par la suite si peinture complète et réfection des sièges

Bon une bonne nouvelle, nous avons localisé le problème de grognement j'ai 2 fuites au niveau de la boite joint spi arbre transmission et au niveau sélecteur de vitesse. Sur les 3.2l d'huile de la boite, il m'en manquait plus de 1l . Pas de limaille ni dans la boite ni dans le différentiel. Nous avons changer huile de boite et différentiel et plus de bruit. Va falloir que je m'occupe des fuites mais cela attendra septembre. Changement bougie et prise de compression. tout est OK.

Merci de l'information, mais j'ai 2 relais de 32A alors que sur la schématique Audi, un seul relais de 40A... Et le VCDS m'indique 012424 - Relais de démarreur P3088 - 001 - Défaut dans le circuit électrique - Intermittent 012361 - Activation du relais de démarreur 2 Rupture P3049 - 004 - - Intermittent

Je l'est payé 33K€. J'ai contacté KSF, Garage de Vincy et Garage Auto Sports, ils m'ont tous confirmer que le bruit viens du volant moteur. Confirmer qu'il vaut mieux repassé sur un bi masse pour les vibration à bas régime la boite aime pas. Même sur des véhicules préparer il reste sur de l'origine. Il m'a conseillé de lâché l'embrayage vers 2000trs tout en accélérant pour ne plus avoir de vibration. J'avais constaté cela par moi même. Je suis passé chez Audi ce matin pour commandé un relais de démarrage car elle est très capricieuse pour démarrer et le VCDS m'alerte une anomalie de relais de démarrage. les anciens proprio ont mis 2 relais de 32A au lieu dans mètre un seul de 40A.

Après des coups de tampon de chez audi et facture. Après on a pas essaye Cette est la bonne pour boite et différentiel https://www.driftshop.fr/huile-boite-motul-gear-300-75w90.html

J'ai fais confiance à l'importateur .