Sebdu94

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oui il les a remis. d’ailleurs il faut que je vende les deux autres.

Hello la team, je viens d’acquérir un vcds. j’ai acheté un module Bluetooth pour écouter ma musique du téléphone via l’autoradio d’origine rnse. Je vais maintenant faire la modification dans un des modules pour bien le faire fonctionner. Avez-vous des idées de ce que l’on peut changer sur la RS quatre dans ces modules. bien sûr je peux mettre à disposition mon PC et le logiciel pour les personne du forum. Je ne cherche pas à faire du business avec ça,mais je recommande vivement aux personnes intéressées d’être sympathique. amis rs4 je vous salut.

Voilà elle roule Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il a remis les anciens calculateurs. je ferais des photos du moteur désossé.

Bonjour à tous, Donc voici un petit résumé de mon aventure! le Mecano a ouvert le moteur et là, oh surprise pas beau à voir, en gros faut changer le moteur... euh oui mais par quoi, j’ai hésité à mettre un moteur de Megane rs car c’est le même sigle et ça coûte moins cher. Mon mécano n’a pas compris la blague!!!😬😁😅 Donc recherche d’un moteur et là à côté de chez moi une annonce moteur Audi rs4 92000km 3500€. J’y crois pas, à côté de chez moi je vous dis, pas besoin de faire 1000km. Je fonce, parle avec le vendeur, négocie et répare avec le moteur pour tenez vous bien (roulement de tambour), ben 3500€, il savait ce qu’il vendait.... Bref, j’ai un moteur pour ma rs4. Je l’emmène dans le fin fond du 78 chez mon mécano qui par la même occasion me montre une jolie moteur complètement démonté et me dit que j’ai maintenant plein de pièces de remplacement hormis le demi truc bidule hs (vous aurez compris que j’y pige rien en mécanique). Le voyant pas super expressif ( c’est pas ce que je lui demande non plus). Et voici qu’il m’appelle avant hier avec toujours son air super pas expressif et me dit tout simplement que ................ la voiture roule! Juste : la voiture roule. Et c’est tout. Et donc? Ben je passe demain mardi pour récupérer dans un premier temps le moteur enfin le moteur en pièce. Faire le contrôle technique. Voir avec lui si il a bien fait la conversion éthanol, etc. Voila pour ma part je suis impatient de prendre place à bord et de la piloter. La suite est à venir prochainement Au plaisir d’échanger avec vous et de se rencontrer sur l’Ile de France. Sebastien

Des news... l’admission bien nettoyée!!! j’ai eu un soucis avec la voiture. carter d’huile cassée. la voiture est maintenant sans moteur. le moteur est chez le mécano pour vérification des bielles, soupapes et voir autres choses. je cherche quand même à côté un nouveau moteur au cas où. si vous entendez parler d’un moteur pas trop cher bien entendu je serai peut-être preneur. voila bonne route

Vous aurez bien compris flexifuel bien entendu... fichu correcteur d’orthographe!!!

Salut la compagnie, un possesseur de rs5 m’a parlé de diapason motor sport pour le passage à ce breuvage. montant de l’opération 800€! Il se situe à Pierrefitte sur seine dans le 93. Quand pensez vous? pour info je suis dans le val de marne(94) en région parisienne. merci de vos retour toujours pertinents! bonne route

Bon voilà 4 de fait sur 8 pour le dessus. vu le temps je vais attendre pour les soupapes car la voiture est dehors. et je confirme qu’il faut de l’huile de coude. un aspirateur, une soufflette avec compresseur, un tournevis et es brosses cylindriques.

Je suis encore à la recherche du sable à la coquille de noix. Le lien sur eBay est bon mais entre le produit de 25 kg à 32,16€ et les frais de 16 euros, ma réflexion de l’acheter prend un peu de temps. mais sinon je suis préparé psychologiquement. j’ai tout les outils qu’il me faut en plus. je vous tiens informé dès que je m’y attèlerai. schusss

Tu es un chef!!! j’aurai aimé le faire à l’ultra son mais je n’en suis pas équipé donc de l’essence et de l’huile de coude... par contre pour je vais sabler à la noix de coco. Je ne trouve pas cet abrasif. Ou l’as tu acheté ? J’ai regarder ton post et il est super détaillé en plus on a la même voiture!!!

J’ai bossé un petit peu ce week-end. j’ai essayé le sablage mais maintenant il faut que je repolisse la pièce car trop corrosif. pour le reste j’ai essayé plusieurs produits et le meilleur est de l’essence. voila j’ai maintenant mais séparateur tout propre. prochaine étape les soupapes. j’aurais aimé faire les modifications mais n’ayant pas suffisamment d’informations je laisse tomber. Car je n’ai quasi aucune connaissance en mécanique.

Bonjour, Je me suis renseigné dans un magasin sur paris. fournis posé pour environ 500€.

Salut, quand j’ai démonté l’admission elles étaient en position fermée. pour info la rs4 b7 ne c’est faite qu’en boîte Meca.

Je ne comprends pas ton commentaire! si je post, c’est que les présentations sont faites.... si tu as des réponses à mes interrogations, je suis preneur. Sinon ...

Salut, je prévois également un décalaminage de l’admission. j’ai démonté pare-choc et admission y compris les ailettes pour m’apercevoir que la calamine est omniprésente. Quel produit utilisés tu pour le nettoyage? voici des photos prisent hier...

bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et ayant parcouru plusieurs sujets, il me manque des infos pour faire de ma rs4 un joli joujou. je vais commencer par le décalaminage que je souhaite faire moi même car pas sorcier une fois l’admission démontée. Oui car changement des potentiomètres de tubulures d’admission. quand je regarde les sujets, ils ne sont pas de toutes jeunesse et il n’y a plus de photos. donc moi je remets tout ça au goût du jour. Tout est prêt à être nettoyé, MAIS avec quel produit?! J’attends bien évidement vos réponses! - 2nd point : la suppression des flaps et modification avec resevoir. Est Ce compliqué à faire. Si trop complexe je laisse tombé car je ne roule pas beaucoup (6000 km par ans). -3eme point : rouler à l’éthanol, environ 800€ pour la Reprogrammation, avez vous des retours? merci à vous pour les réponses futures...

Merci. je m’en suis aperçu juste après avoir validé!

Sebdu94 Sebastien Age : 42 ans ile de france Mes vehicules actuelles : Mercedes classe B 200 cdi 2008 renault trafic 2014 audi rs4 B7 avant 2006 Bmw R 1200 RT 2014 Ici on parle Audi, donc voici l’histoire de ma rs4 acquis il y a 5 mois. acheté à un professionnel de voiture avec moteur cassé. j’ai été séduit par l’esthétique de la voiture. après renseignements de ce qui se passait je l’ai acheté sur les conseils d’un super mécano et voisin. Suite à l’achat j’étais prêt à mettre un nouveau moteur mais mon ami Mecano m’a dit d’attendre le passage à la valise. Résultat : potentiomètre tubulure admission en défaut. Donc achat de deux potentiomètre et vanne d’inversion des volets, comme ça pas d’embrouille. je démonte donc l’admission (quelle galère, il faut tout démonter)! en passant un peu de temps sur le forum j’en conclu qu’il y a un problème de calamine. Donc pendant que j’y suis je vais m’y atteler. j’en suis donc là actuellement. je vais commencer un sujet là dessus. Car je ne sais pas quel produit utiliser. je ne suis pas Mecano, mais j’ai mon ami qui me dit quoi faire et il est là en soutien si besoin. voila j’espere aller au rassemblement en février pour pouvoir discuter avec vous!