georgerfred

Top ! Encore mille mercis à toi :))))

Wahou @Wutch un grand merci à toi... C'est TOP !!!! Et ça juste en supprimant les silencieux ? Ca me suffira largement je pense Par contre, sur autoroutes, pas trop fatiguant au bout de quelques heures... Madame porte un casque anti-bruit ?

Merci. Ce serait trop cool

Merci @Wutch, une petite vidéo ce serait possible ? Sinon peut-être venir te voir si tu le permets. Je vois que tu es dans le 78 et mes parents (que je vais voir assez souvent) habitent St Cyr l'Ecole près de Versailles. Ce serait coooooooooooool :))))

Merci @Taz77RR. Madame trouve déjà qu'elle fait plus de bruit qu'un avion en phase de décollage donc un peu plus un peu moins... :))) Et puis 890€ la pose de valve quand même... Gloups!

Je viens de contacter Tek Motors (à Villeneuve st Georges), qui me propose les solutions suivantes : - Suppression des intermédiaires : 500€ ttc - Cat back sur mesure full tube sans valve : 790€ ttc - Sur la ligne d'origine : suppression d'intermédiaire avec pose de valve : 1390€ ttc ( formule très appréciée des clients) - Suppression des intermédiaires, remplacement des silencieux d'origine par des silencieux sport - cat back sans valve : 1490€ ttc Qu'en pensez-vous ??? Merci

Oui exact. Fausse joie. J’avais mal regardé... Merci @Wutch...

Un ami vient de me suggérer cet échappement Supersprint qui est étonnamment pas cher : <350€... https://www.ultraperformance.fr/echappement-supersprint/audi-s6.html Qu'en pensez-vous ? Bonne idée ou vous conseilleriez plutôt la simple suppression des intermédiaires ? Merci à tous

Merci @Wutch et tu passes le CT comme ça ? Excuse cette question sans doute naïve...

Merci Tu as fait faire ça dans les Yvelinces @Wutch ? Mes parents sont près de Versailles... Tu as une adresse ? Ou alors c'était le précédent propriétaire ?

Bonjour à tous J'espère que vous allez tous bien en ce "dernier" jour de confinement... J'ai la joie de rouler en S6 C6 tous les jours mais je déplore que l'échappement soit si (trop ?) discret. Il faut vraiment rouler la fenêtre entre-ouverte pour profiter des vocalises du V10. Et encore... en "S" seulement :((( Je crois avoir bien étudié la question en parcourant ce magnifique forum et, malheureusement, je trouve que toutes les solutions sont assez onéreuses... 3300€ pour un échappement Vittorelli par exemple (certes exceptionnel)... et même 1500€ hors pose pour une demi-ligne Milltek... Que faire quand on ne souhaite pas investir une telle somme ? Existe-il une alternative (certes moins qualitative mais moins onéreuse également) ? Y a-t-il possible de "vider" la ligne par exemple ? Connaissez-vous quelqu'un qui puisse le faire en Ile de France ? Et pour quel coût ? Evidemment, je souhaite qu'elle puisse toujours passer le CT donc adieu la solution de Villebrequin sur la Passat W8 de Sylvain Un grand merci pour vos conseils :))) Et bon déconfinement à tous !

Et bien... Ca c'est de l'augmentation ou je ne m'y connais pas :))))))

Ha bah bon anniversaire avec un peu de retard Guyana @guyana... Et courage pour la suite du confinement... L'essentiel c'est que tout le monde aille bien :)))) En fait c'est déjà eux que j'avais eu par mail... Ci-après leur réponse : "Avec double clapets d'échappements à valves ON/OFF : La double ligne inox VITTORELLI Exhausts après catalyseurs d'origine et double silencieux arrière inox VITTORELLI Exhausts à double dérivation à double clapets d'échappements et valves pneumatiques en gauche droite sorties ovales avec commande par télécommandes wifi ou par bouton poussoir siglé d'un V rouge lumineux LED depuis l'habitacle. Tarif TTC de 3200€ avec bouton poussoir ou 3300€ avec télécommandes wifi ou par bouton poussoir tout compris et 2 jours d'intervention." C'est bien ça que tu avais toi aussi ? Pour à peine plus de 2000€ !!! Tu as fait une sacrée affaire.... Ou alors j'ai mal compris un truc ? Merci :)))

@Guyana, Coucou, comment ça va avec le confinement ? Pas trop dur ? Toi et tes proches, pas de pb ? J'espère en tout cas... Peux-tu me donner les coordonnées de ton installateur à Lyon ? Car sur l'IdF j'ai un devis à 3300€ ; c'est quand même 1/3 de plus quasiment :(((( Merci prends soin de toi et porte-toi bien !!!!

Super @guyana merci... Et, valves fermées, la sonorité est similaire à l'origine ou cela fait déjà saigner les oreilles ? :))))

@guyana, tu peux me redonner les références de ta ligne stp ? Te souviens-tu combien tu as payé pour le montage ? Merci :)))

Un grand grand merci à toi @lip44 Ô mon Dieu, j'aurais été si mauvais que ça...? :))))) Si c'est ça c'est vraiment un bô cadeau de Noël avant l'heure...

Hello à tous, J’espère que tout le monde va bien. Donc voilà, navré de faire à nouveau mon boulet (encore et encore) mais je n’y arrive toujours pas (et pourtant je suis aidé par mon meilleur ami qui le fait très souvent sur des BMW 335i notamment)… J’ai une S6 C6 japonaise et impossible de trouver l’UC MMI au niveau de la boite à gants (jusque là pourtant tout allait bien en suivant ce tuto hyper détaillé). J’ai bien-sûr suivi les conseils de @Megatron en débranchant le module qu’il m’a très gentillement indiqué mais malheureusement rien ne correspond (ci-après une photo)... Du coup je ne sais plus quoi faire et suis un poil désespéré… Est-ce que quelqu’un a une autre piste / idée de génie ? Ou sinon y a-t-il un câble que serait dans ma boite à gants (ou ailleurs) facilement identifiable qui me permettrait de remonter jusqu'à l'UC MMI en le suivant ? Un grand merci à tous et au forum :)))))

Merci @Megatron je reregarde demain et te dis...

Merci @Philippe C et @remi_rco Malheureusement en suivant méthodiquement le tuto jusque là cela ne m’a pas sauté aux yeux… Voilà 2 photos de la console centrale… Y’a-t-il qqchose en plus à démonter pour accéder à l’UC MMI ? Navré de faire mon boulet :((((

Hello à tous… Et un grand merci @lip44 et tous les autres contributeurs pour ce mirifique tuto… Je me suis moi même laissé tenté et ai commencé le démontage ce matin avec un mon meilleur ami… J’ai une S6 C6 japonaise et, après avoir passé la matinée à tout démonté, je n’arrive malheureusement pas à trouver l’unité centrale MMI côté passager… Les japonais ont souvent tendance à rajouter un tas de trucs et de machins et là je suis un peu perdu… Je précise que j’ai un chargeur CD et un chargeur MD (mini-disc) dans la boîte à gants mais que le lecteur DVD est dans le coffre… Est-ce que cela peut être à un autre endroit à cause de ces équipements ? Ou est-il possible que l’unité centrale MMI ait été déplacée ailleurs ? Si quelqu’un à une idée ou un début de piste, je suis plus que preneur… Un grand merci à tous…

@AL49 Hello Alain, peux-tu m'envoyer également en MP des infos sur le VCDS... J'avais commandé un Vagcom 18.9 sur Aliexpress mais impossible de le faire fonctionner :(((((. D'avance, un grand merci à toi...

Quelle collection... J'adore...

Merci @wireliner, une petite idée du prix ??? C'est à réaliser tout les combien d'années/km normalement ? :)))))

Superbe en rouge... Je te conseille aussi de changer le bouton "start engine" qui fait assez vieillot à mon sens... Par exemple, par : https://www.ebay.fr/itm/Start-Stop-Engine-Button-OEM-Switch-for-Audi-A6-S6-4F-05-11-Allroad-Quattro-RS6/231971134874?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649