Afro_A4

:coucou: Depuis quelques jours j'ai un problème avec mon lève vitre electrique avant sur mon audi. Je m'explique : lorsque j'actionne le mécanisme, la vitre se lève mais arrivé en haut de la portière, elle ne se bloque pas mais redescend d'un 1/4 puis s'arrête. Pour fermer complètement ma vitre, je suis donc obligé d'appuyer deux fois au lieu d'une : une fois pour la lever et une fois pour la bloquer quand elle est tout en haut. :( Quelqu'un a -t-il déjà eu ce problème ? Est-ce un problème de mémorisation de la hauteur du lève-vitre ? Si oui, quelqu'un aurait-il la manip pour la réinitialiser ? Merci pour votre aide. :jap:

Roah, j'ai déjà une question ! Chez moi aussi c'est une pièce verte en plastique fixé sur la glissière qui a cassé. Je viens d'appeler une demi-douzaine de casses en region parisienne et aucune n'a d'audi A4 en stock. Le technicien Carglass qui m'a changé la vitre m'avait dit que c'était les mêmes pièces sur les golfs. Sais tu si c'est exact ? De quel modèle de golf s'agit-il ? C'est sur une A4 que tu as récupéré les tiennes ? Et Sur les A4 jusqu'à quelle année peut-on récupérer ces pièces ? :jap: Par avance merci pour ton aide :jap:

Génial ! :bien: Merci Roah pour ce tuto qui va me servir dès le week-end prochain. J'espère que je saurais m'en tirer aussi efficacement que toi. Merci encore

Eh voici la mienne dont je vais peut-être bientôt me separer :( ... enfin, si j'en ai le courage :bien: Audi A4 1.8 T 20 V pack Vu de face (photo prise avec mon portable et parking sous terrain : désolé pour la qualité) Elle sont quand même belle ces jantes... heeeiiiiiinnnnnn ?!! :blink: Une autre en guise de dessert... :bigthumbup:

Merci Tonyquattro pour ces informations. Un salon roulant... j'en rêve déja. Si en plus je pouvait y installer mon home-cinema... :bigsmile: Je pense aussi pouvoir négocier le prix à 9 000 €. En fait, une chose me fait hésiter <_< : le potentiel de revente de la A6 après 2-3 ans d'utilisation compte tenu du kilométrage déjà élevé (148 milles). Par rapport à mon utilisation prévisionnelle, elle devrait être autour de 180 - 190 milles KM... As tu déjà planifier la cession a terme de ton A6 ? ou es tu un amoureux inconditionnel qui ne s'en separera pas ? Qu'en penses-tu ? Merci et bon début de journée. :rolleyes:

Salut A tous ! :coucou: Je suis nouveau sur le forum et ancien (3 ans) amoureux de la marque au 4 anneaux ! Je suis propriétaire d'une Audi A4 1.8 20V de 150 CV et je souhaiterais passer à la classe supérieure = A6 (sans offense aucune au proprios de A4, voiture que je respecte pour ses perf !) Voila mon problème. On me propose une audi A6 au prix de 9500 € avec les caractéristiques suivantes : A6 2.4 pack plus / 11CV / Essence / Année 2001 / 148 000 Km / eqpt et options : Vitres électriques, Fermeture centralisée, Rétros électriques, Direction assistée, Radio CD, Clim auto, Aide au stationnement, Régulateur de vitesse, ABS, ESP, Antipatinage, Alarme, Contrôle pression pneus, Phares antibrouillard, 6 airbags, Jantes alliage, Ordinateur de bord, Projecteurs xénon. Informations complémentaires : le vehicule a connu un entretien régulier chez audi / il a principalement roulé sur route (d'ou l'importance du kilométrage) / la courroie de distrib vient d'être changée. / la cote Argus est de 12 300 € pour un modèle avec 60 000 Km de moins. Qu'en pensez vous ? le prix est-il correcte ? par rapport à l'A4 que je possède, la consommation d'essence est-elle vraiment supérieure ? En fait j'ai peur de ne plus pouvoir bien revendre mon A4 qui date de 96 et compte déjà 120 000 km au compteur. Merci pour vos réponses ! :jap: