Papa_Nijoh

Salut à tous ! J'ai pu faire ma révision des 90000 km hier et comme promis photos de l'emplacement du filtre à huile sur la TDI 177ch ! Tout d'abord, pour la dépose du tablier insonorisant, il faut bien une clé ou tournevis torx 140 et non 145 malgré le petit jeu avec la 140 car la 145 ne rentre pas du tout Le changement du filtre se fait par le dessus du moteur. Il faut retirer l'ensemble de câbles en dévissant la vis torx 125 (?) et le déposer de côté pour pouvoir accéder au logement du filtre à huile. Pour l'ouvrir, clé à cliquet avec une rallonge et une douille de 32. Lorsqu'il est bien ouvert, je vous conseille de ne pas le retirer de suite pour laisser couler l'huile qu'il y a dedans et celle dans le filtre. Ensuite, ce que j'ai fait : j'ai posé un bac sur le moteur presque superposé à la cloche de sorte que lorsque je lève la lève, le filet d'huile goûte dans le logement et direct dans le bac. Pareil pour le filtre. Je remets le bac par terre pour changer les trois joints de la cloche (indiqués par les flèches jaune) à l'aide d'un tournevis plat. Les joints neufs sont normalement fournis avec le nouveau filtre à huile. Enfin, remonter le tout dans le processus inverse Et petite précision pour ceux qui possèderaient une clé dynamo : - 30 Nm pour le bouchon de vidange - 25 Nm pour la cloche du filtre à huile.

Merci à vous deux pour vos réponses !

Merci @stoof31 ! J'ai pu changer la batterie qui est tombée en panne et tout marche correctement depuis

Salut ! 👋 Super travail @Bap33 ! Petit message juste pour dire que c'est quasi la même chose pour la vidange sur la TDI 177ch. La différence réside dans le fait que la cloche du filtre à huile est accessible par le haut du moteur en déposant un câble. Je vais incessamment sous peu faire la révision. Je prendrai des photos pour apporter + de précisions Je vais aussi check les bougies de préchauffage qui pourra servir de prémisse au tuto de changement de ces derniers. PS : je ne vais plus check les bougies finalement puisqu'il n'y en a pas besoin avant belle lurette

Coucou ! Juste pour dire que c'est la même procédure pour faire le changement de filtre à gasoil sur la TDI 177ch @Bap33 j'ai vu que Audi préconise le changement des bougies pour la révision des 90k km. Je voudrais donc savoir si c'est tu ne les as pas changé délibérément ?

- Pseudo : Papa_Nijoh - Prénom : Johnny - Age (si vous le souhaitez) : 27 - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Paris - Métier/Etudes : Gérant - Vos voitures actuelles : Audi Q3 TDI 177ch S tronic Ambition luxe - Vos anciennes autos : - Vos passions : la cuisine et la méca - Comment avez vous connu ce forum ? J'ai connu ce forum par hasard pendant que je cherchais une réponse à un problème. - Pourquoi y êtes vous inscrit ? J'ai décidé de m'inscrire car cela fait des années que je viens de temps à autre consulter les topics de la Audi Q3 pour voir les nouveautés et je souhaite un peu y contribuer ayant fais une révision de ma Q3. - Votre première impression ? Je suis déjà loin de la première impression ! Mais je me rappelle d'avoir été surpris de voire un forum aussi propre et rassemblant autant de passionnés ! - Autres (texte libre)... :