nicogilli

Je vais laisser tomber et j'ai commandé une serrure sur Ebay Est ce que vous auriez un schema pour m'aider pour le remontage Car il y a une histoire avec le barillet que je ne comprend pas Merci d'avance Amitiés

Je me suis lancé dans le démontage de la serrure de la portière conducteur J'ai nettoyé et lubrifié , et il y avait une cosse de moteur noircie et à l'ouverture de la serrure tout à "sauté " et je n'ai pas eut le temps de voir comment c'était "monté " et du coup je n'arrive pas à remonter ma serrure . Je ne trouve pas vraiment de photos ou d'explications claires Si vous pouvez m'aider svp...

Bonsoir les audistes J'ai enfin récupéré mon audi A3 8P Sportback Sline 2.0L TDI Quattri 170cv de 2008 en faisant un scan j"ai ces 2 defauts ( j'ai déja regardé s'il y avaient des fils sectionnés dans le soufflet de portière , mais tout est ok ) Les serrures fonctionnent pourtant (pour l'instant). Quel est votre avis ? Merci d'avance Adresse 42: Porte conducteur Labels: 8P0-959-801-MAX3.lbl 2 Codes défaut trouvés: 00096 - Moteur de verrouillage central porte du conducteur-SAVE (V161) 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent 00928 - Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220) 008 - Signal Implausible - Intermittent

Salut les amis J'ai enfin récupéré mon audi qui marche désormais trés bien aprés avoir tout changé on n'a fait refaire la culasse car le précédent proprietaire a changé 2 injecteurs et à micro foiré les puits des injecteurs et donc il y avait une perte à ce niveau là Comme quoi méfiez vous des codes Vcds car ce n'est pas toujours si simple en tout cas merci à tous

Un grand merci à vous si vous pouviez m'aider sur mon post du wastegate car ma voiture est pour le moment à l'arret dans mon garage tant que je n'aurais pas pu regler cette wastegate

Et comment reconnait on de l'exterieur si c'est montage lukas ou sachs ? C'est inscrit quelque part ou l'on ne sait que quand on a tout ouvert ? Merci

Pas de soucis Bap j’ai réussi a faire la régénération mais malheureusement ca n’a pas réglé le defaut

Merci Playaz mais je ne vois pas ou elle se trouve c'est la petite à gauche du turbo ?

bon je n'arrivais pas avec VCDS mais j'ai réussi avec Delphi le votant s'est allumé sur l'odb et j'ai roulé 10 mn et il s'est eteind tout seul j'en conclu que la regeneration a fonctionné Comment je peux controler çà en tout cas ca n'a pas réglé mon P0299 On me parle de la dump valve elle serait ou ? merci d'avance

Je vais essayer merci

Dans acces securisé ?

J'ai essayé ce matin en effet la voiture se met en limp mode et impossible d'atteindre 2500 Tr J'ai effacé le defaut et essayé par une methode avec VCDS pour forcer une regeneration Mais ca ne fonctionne pas je dois avoir besoin d'un code pour rentrer dans le calculateur https://imagizer.imageshack.com/img922/1130/kQbd0h.png https://imagizer.imageshack.com/img924/3876/qEzWw4.png https://imagizer.imageshack.com/img922/5751/inXswu.png

non j'ai jamais fait

C’est la n75 ? Je l’ai déjà changé

Tu penses que ça pourrait venir du fap normalement les défaut de fap c'est pas les mêmes codes ? je vais essayer une regénération forcée (je n'en ai jamais fait )

Bonsoir tout le monde Je sais que ce sujet a été plusieurs fois traité et j'ai lu et relu tout ce qui peut se lire sur ce sujet mais Je ne sais pas si quelqu'un m'aidera mais bon je laisse ce message avant de revendre (à perte ) mon audi A3 car je craque . J'ai depuis 1 mois ce defaut j'ai changé : 4 injecteurs + les joints + le faisceau de cablage des injecteurs-Turbo complet avec son wastegate réglé pour son turbo ; capteur de pression de suralimentation ; vanne n75 ; EGR + boitier papillon les durites sont ok - les grandes et les petites et j'ai toujours ce problême la voiture broute entre 2000 tr et 3000 tr et se met en mode sécurité + temoin de préchauffage qui clignote . Si jamais vous aviez une idée pour m'aider ..... Je craque completement Merci à tous Cordialement Nico

Merci beaucoup

Bonjour Mon volant moteur fait beaucoup de bruit Je dois le remplacer , j'ai un ami mecanicien qui propose de me le remplacer or je dois commander la piéce Mon vehicule est : A3 8P Sportback Sline 2.0L TDI quattro 170 cv de 2008 Je trouve cette référence : Kit d'embrayage VALEO 835153 J'ai compris qu'il y a 2 montages : Lukas ou Sachs Est ce que la piéce mentionné ci-dessus est ok pour mon véhicule ? Que dois je prévoir d'autre ? Quand j'ai acheté ma voiture le vendeur m'a changé le kit embrayage par celui-ci (photo ci-dessous Je suis étonné qu'il faille (j'ai du faire 1000km ) déja changer le volant moteur mais peut etre que dans ce kit le volant moteur n'est pas fourni? Merci par avance

Bonjour Mon volant moteur fait beaucoup de bruit Je dois le remplacer , j'ai un ami mecanicien qui propose de me le remplacer or je dois commander la piéce Mon vehicule est : A3 8P Sportback Sline 2.0L TDI quattro 170 cv de 2008 Je trouve cette référence : Kit d'embrayage VALEO 835153 J'ai compris qu'il y a 2 montages : Lukas ou Sachs Est ce que la piéce mentionné ci-dessus est ok pour mon véhicule ? Sinon quelle serait la bonne ref Que dois je prévoir d'autre, joints , huiles ? Merci par avance

non merci Bap33 j'ai compris mais quand je fais çà il ne se passe rien je met reglage base ON en cliquant sur on/off:suivant j'appui sur frein et l'accelerateur et il ne se passe rien j'ai essayé de me mettre en off la mon accelerateur reagit je clique sur on et il me met erreur je comprend pas

J'ai donc changé la capsule j'ai tout remonté et je me retrouve avec ces mesures qui ont l'air plutot bonne : Adresse 01: Moteur (03G 906 018 DH) 17:03:49 Groupe 011: Charge Pressure Control 798 /min Engine Speed (G28) 1010.0 mbar Boost Pressure (specified) 1010.2 mbar Boost Pressure (actual) 85.1 % Charge Pressure Control Duty Cycle Adresse 01: Moteur (03G 906 018 DH) 17:04:33 Groupe 010: Charge Pressure Control 291.0 mg/tps Mass Air Flow (actual) 1000.6 mbar Atmospheric Pressure 1010.9 mbar Boost Pressure (actual) 0.0 % Accel. Pedal Pos. Sensor 1 (G79) Par contre quand je vais avec VCDS je ne trouve que dans reglage de base groupe 011 (photo 1) je me retrouve avec cette page et je ne sais pas quoi faire pour regler le calculateur . (photo 2) Merci d'avance

loin de moi l'idée de douter de tes capacités et de tes connaissances

Merci DoloresBishop tu as sans nul doute certainement raison mais dans un premier temps vu le prix d'un turbo et du travail que çelà represente j'essaie d'abord les possibilités les moins onéreuses et les moins fastidieuses , le wastegate se détaille , la preuve j'en ai acheté un . Merci quand même pour ton aide

C'est pas le meme type celle que j'ai la tige est en plastique et se fixe par un circlip (que j'ai perdu ) à l'axe de GV du turbo l'autre (celle des tutos) la tige est filetée et se fixe par 2 ecrous à la GV

Bonjour à tous J'ai besoin de votre aide Ma voiture : A3 SPB TDI QUATTRO 2.0L 125KW DPFM6S 04/08 Moteur BMN 168000 km type WAUZZZ8P98A193710 Suite à une accélération sur l'autoroute ma voiture s'est mise en mode dégradé et le voyant de préchauffage s'est mis à clignoter . Aprés avoir coupé le contact et redémarré ma voiture est repartie sans le voyant et en ayant retrouvé sa pleine puissance . J'ai reessayé plus tard , meme chose . J'ai fait un diag voilà ce qu'il en sort: 1 Code défaut trouvé: 000665 - Régulation de la pression de suralim P0299 - 006 - Limite de régulation non atteinte - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 39 Kilométrage: 168837 km Heure: 0 Date: 2018.08.06 Temps: 20:41:54 Capture: Tr/min: 2080 /min Couple: 280.0 Nm Vitesse: 104.0 km/h 89.70 % Tension: 13.90 V Pression: 2428.2 mbar Pression: 1725.3 mbar Dond j'ai nettoyé ma vanne EGR , changé le debitmetre et enfin j'ai testé la capsule à dépréssion qui semble percé , dans le doute je me suis mis à la changer mais : Tout les tutos que je lis sont sur ce modéle : et le modele sur ma voitures est comme çà: et d'ailleurs il a cassé au demontage trop vieux tout etait bourré de colle de Donc pour les réglages sur VCDS est ce que c'est les memes valeurs 0.760V de dépression pour caler la butée basse etc . Merci d'avance Cordialement à vous tous