Aller au contenu

nicogilli

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    56
  • Inscription

  • Dernière visite

1 abonné

À propos de nicogilli

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Nicolas
  • Localisation
    Nice
  • Marque et modèle
    A3 SLINE Quattro
  • Motorisation
    2,0L TDI 170cv

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

  1. Bonjour , J'ai finalement acheté un cable officiel chez Ross-Tech et j'ai retrouvé la liaison avec ABS
  2. Bonjour à tous Est ce que vous pourriez m'aider car je suis perdu. J'ai une Audi A1 1,6L TDI 105 cv de 2012 Ma voiture n'avaiét plus de puissance et le moteur se mettait souvent en mode dégradé à partir de 2000 Tr Sur les conseils d'un mecano j"ai changé la vanne EGR (celle qui est derriere le moteur sous le turbo ) Je vous dis pas la galère pour changer cette piece sous la voiture sur chandelles ... j'ai tout remonté , et la voiture demarre mais a du mal a prendre les tours (à l'arret) et au bout de 2 mn j'ai le message robleme pression d'huile basse Couper le Moteur Le VCDS ne trouve pas de défaut . Je n'ai pas de fuite d'huile et le niveau d'huile est correct . Est ce que vous avez déja rencontré ce problème ? la seule chose que j'ai démonté , par rapport à l'huile ce sont les deux vis banjo des durites du turbo Pourriez vous m'indiquer quels joints je dois mettre , ca ne peut venir que de là Merci d'avance Amitiés
  3. Bonjour J'ai changé mes injecteurs , au debut tout allait bien et au bout de 10 km ma voiture s'est mise en defaut . Le rapport vcds ci-dessous Pouvez vous m'aider svp ? Merci Bien Cordialement Nicolas Gilli VIN: WAUZZZ8X5DB019041 Plaque d'immat.: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 03L-906-023-CAY.clb No. VAG du calculateur: 03L 906 023 PS Mat: 03L 906 023 KP Pièce et/ou version: 1,6l R4 CR td H63 4116 Codage logiciel: 00114036032401080000 Code atelier: WSC 00046 790 00000 Jeu de données ASAM: EV_ECM16TDI02103L906023PS 003003 (AU21) ROD: EV_ECM16TDI02103L906023KG.rod VCID: 0603231FB92724A6FA-8052 2 Codes défaut trouvés: 7385 - Régulation de la pression de suralim. Limite de régulation dépassée P0234 00 [10100111] - - Témoin allumé - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 200321 km Date: 2025.02.02 Temps: 20:35:01 Régime moteur: 2472.25 /min Valeur de charge normée: 43.1 % Vitesse du véhicule: 69 km/h Température du liquide de refroidissement: 85 °C Température air d’admission: 37 °C Pression de l'air ambiant: 1000 mbar Tension borne 30: 14.344 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Pression de suralimentation de consigne-MAP_SP_MMV: 1617.22 hPa Pression de suralimentation: valeur effective-MAP_MMV: 2172.11 hPa Masse d'air: valeur effective (mg/course)-MAF_MES: 621.05 mg/course Soupape de Recyclage des gaz d'échappement: valeur effective-ANG_EGRV[0]: 35.901 % Actionneur de papillon: valeur effective-ANG_THR[0]: 95.996 % Actionneur de pression de suralimentation: réponse-ANG_BPA[0]: 68.866 % Couple moteur-TQI_SP: 124.25 Nm 7396 - Régulation de pression suralim P154F 00 [01100101] - Défaut [Nouveauté! Infos étendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle génération d'interfaces] Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 200319 km Date: 2025.02.02 Temps: 20:17:43 Régime moteur: 1493.25 /min Valeur de charge normée: 13.7 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissement: 96 °C Température air d’admission: 45 °C Pression de l'air ambiant: 1010 mbar Tension borne 30: 14.456 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Pression de suralimentation de consigne-MAP_SP_MMV: 1348.90 hPa Actionneur de pression de suralimentation: réponse-ANG_BPA[0]: 71.191 % Masse d'air: valeur effective (mg/course)-MAF_MES: 521.858 mg/course Masse d'air: valeur de consigne-MAF_SP_MMV: 522.83 mg/course Soupape de recyclage des gaz: activation-ANG_SP_EGRV[0]: 0.000 % Throttle_actuator_commanded_value-ANG_SP_THR[0]: 95.000 % Actionneur de pression de suralimentation: activation-ANG_SP_BPA[0]: 5.000 %
  4. Bonjour à tous , sur mon Audi A1 de 2012 , vin WAUZZZ8X5DB019041 avec mon cable VagCom HEX V2 HQ + mises à jour en ligne 2024+ je n'arrive pas à me connecter au calculateur 03 (abs et freins) et 44 (direction assistée) la batterie est bien chargée et pas de fusibles out ) Je n'ai pas de voyants au tableau de bord. Je vais repasser la valise aujourd'hui pour vous montrer le rapport mais si quelqu'un a une piste d'ici là .... Merci par avance Bien à vous
  5. Bonjour à tous tout refonctionne , c'etait la serrure coté passager, je l'avais remplacé par une neuve achetée sur Autodoc , elle s'adaptait parfaitement mais la panne etait incomprehensible , tout me renvoyait a cette serrure , j'en ai acheté une autre d'occasion sur Ebay (mais un modèle d'origine Audi) et bien aprés montage , tout fonctionne parfaitement. J'ai retenu la leçon - l'adaptable a ses limites Amitiés les Audistes
  6. Tu as raison Frix , Voilà les codes défauts J'ai demonté les habillages des portieres , du hayon , j'ai controlé les soufflets entre les portieres , entre le hayon . J'ai changé la serrure de la portière , et ca ne marche toujours pas . Je ne sais pas ou se trouve :Tension d'alimentation borne 30 pour verrouillage centralisé je ne sais pas s'il y a un relais à changer . Merci pour votre aide et Joyeux Noel à tous defaut fermeture centralisée.pdf code defaut porte.pdf
  7. Bonjour à tous , je suis trés heureux de vous retrouver sur le Forum , je possedais une Audi A3 8P 2L TDI Quattro 170 CV moteur BMN jusqu'en 2021 Il a fallu que je m'en separe a cause du covis et des Difficultées financieres , Audi m'a manqué jusqu'à ce jour ou je viens d'acheter une A1 Ambition finition SLine 1,6 TDI moteur CACY de 2012 . Je ne l'ai pas payé tres chére d'ou quelques soucis dont le plus important et j'avoue que je seche et j'aurais bien besoin d'un coup de main car le verrouillage centralisé ne ferme ni n'ouvre aucune porte (c'est une 3 portes) ni le coffre lorsque a la clé je tente de fermer , rien ne se passe , quand j'essaie d'ouvrir les Warnings cligntent 1 fois , j'entend un tout petit clic mais rien Le coffre ne s'ouvre pas et meme à la main , il ne s'ouvre pas (j'ai changé la serrure du coffre ainsi que la poignée à impulsion - Rien . Lorsque j'essaye de fermer à la clé , rien (juste la portiere conducteur) les fusibles sont bons ,bien que je n'ai pas bien compris quels fusibles je dois controler . De plus , j'ai demonter la serrure conducteur , le barillet et la poignée exterieure et je n'arrive plus a la remonter , si vous aviez une technique car je suis dans la peine . Merci d'avance à vous Tous Cordialement Nico
  8. Bonjour à tous J'espere que vous allez bien malgré cette epoque si difficile , pour ma part c'est trés compliqué , mais bref , on n'est pas dans un forum de psychologie Mon audi fait un petit couinement au moment ou elle avance , j'ai changé l'année dernière les biellettes de barre stabilisatrice mais peut etre devrais je aussi changer les silent-blocs de barre stabilisatrice . Je n'ai pas bien compris si l'on peut changer que les silent-blocs ou s'il faut changer toute la barre . Je n'ai pas trouvé de tutos bien clair , apparemment il faut tomber le berceau ? Si vous avez les ref des piéces (si elles existent chez des marchands de piéces par internet ) et si vous avez un tuto de procedure , je vous en serais infiniment reconnaissant . Mon audi est une A3 8P Sportback Sline TDI 2.0L Quattro 170 cv moteur BMN de 2008 Amitiés à vous tous Merci
  9. Je ne sais pas ou trouver cette automirror car il n'est plus dispo chez auto alarm ni sur Aliexpress et en fait il ne fonctionne que pour les a3 8P
  10. Bonjour à tous Je n'ai jamais réussi du coup mon volant est légèrement trop à droite et portant j'ai module de direction assistée : 8P0953549F et bague de direction : 1K0959653D Donc tout les 2 parfaitement compatibles mais j'ai essayé 25 fois Je dois etre stupide il y a quelque chose qui m'échappe , si quelqu'un peut m'expliquer précisément comment il faut faire je lui en serait trés reconnaissant . "Certaines conditions doivent être respectées avant de commencer la procédure avec VAG-Com: - Démarrer le véhicule - Tourner le volant un tour à droite, puis un tour à gauche - Conduire en ligne droite et sur sol horizontal sur une courte distance la voiture, à une vitesse de moins de 20 km/h - Si le volant est droit durant l'étape précédente, arrêter le véhicule avec les roues parallèles à l'axe de la voiture - Ne plus toucher au volant - Laisser le moteur tourner, ne pas couper le contact <Sélectionner> <03 - Freins ABS> <Accès - 11> Entrez le code 40168 <OK!> <Réglages de base - 04> Choisissez le groupe 060 <Go! Est ce que pour que çà marche çà doit etre à 0 (dans le rond rouge sur la photo) Est ce que je dois demonter mon volant et le decaler pour que çà indique 0 pour que ca fonctionne ? car moi lorsque les roues sont droite le volant n'est pas droit et çà indique -1.40° !!!
  11. Merci Bap Bonne année à toi , je pense que ça ne se detaille pas , je vais voir avec un reparateur de turbo s'il n'a pas cette piéce Amitiés
  12. Bonjour à tous et en d'abord je vous souhaite à toutes et à tous une trés bonne année 2020 de bonheur d'amour de santé pour vous , ceux qui vous sont chers et pour vos petites audi bien sur avec le moins de voyants possible ... Je recherche pour un turbo que je suis en train de refaire ces piéces là mais je n'arrive pas à trouver le detail et la ref . Si vous pouviez m'aider , d'avance Merci à tous C'est l'arrivée d'huile coudée avec la vis "percée" et son joint la ref du turbo 7 Le turbo dans l'état
  13. Voilà les nouvelles mon Cher Bap ca y est ca marche nickel j'ai changé le module de colonne de direction par un avec la ref terminant par F et miracle j'ai pu rentrer le code 0002012 et tout fonctionne nickel (meme le sds ) Merci pour ton aide toujours aussi précieuse Amitiés
  14. Voilà Bap pour moi le boncodage devrait etre : 0002012 qu'en penses tu ?
  15. Salut Bap En fait , j'ai réussi à me dépanner en remettant le calculo de colonne de direction que j'avais d'origine ( là tout refonctionne comme avant ) qui est ref 1K0 953 549 AH je pense avoir trouvé , le code que j'essai de rentrer dans le volant (adresse 16) c'est 0002012 mais le diag me le refuse car je pense qu'il faut que je le change car il n'est pas "highline" et il faut que je trouve une autre ref Highline comme celui que j'ai tenté d'installer (que j'ai acheté sur Ebay et qui etait pourri c'etait un 1K0 953 549 AM Pour info au nivrai du codage j'ai volant multifonction , boite meca, pas de cruise control , pas de sds , Si tu pouvais me confirmer la bonne ref de module de colonne de direction, je vais en prendre un neuf chez Audi (la direction , organe de sécurité ,vaut mieux pas déconner avec ) Merci encore Amitiés à tous
×
×
  • Créer...