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PhilA4AR

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Messages posté(e)s par PhilA4AR

  1. Bonjour,

     

    je me suis lancé dans le changement de mes plaquettes AR sur A4 Allroad B9 de 2017. J'avais acheté le vag-com auprès d'une personne du forum il y 2 ou 3 ans. (J'avais inversé le start & stop qui me gonflait)

    Donc je commence. Le vag-com ne m'a pas donné accès au Num 53 'Frein de stationnement'. La communication ne fonctionnait pas pour ce code mais pour d'autres ok.

    Du coup j'enleve le frein de parking pour faire l'operation et je me dis pour eviter que le frein de parking/piston se declenche à tout hasard, je debranche la batterie.

    Je change les plaquettes sans souci. 

    Mais depuis la pedale de frein est molle. J'ai donc decidé de changer le liquide de frein et de purger correctement. La pedale est toujours molle.

     

    Je n'ai pas trop envie d'aller voir un garage pour qu'il me passe le vag-com pour reinitialiser le frein de parking.

     

    Quelqu'un en aurait-il un proche de Voiron/Bourgoin/Grenoble ? et me le preter ou faire la manip avec moi ?

    Merci d'avance

    Philippe

  2. Bonsoir,

     

    je me suis lancé dans le changement de mes plaquettes AR sur A4 Allroad B9 de 2017. J'avais acheté le vag-com auprès d'une personne du forum il y 2 ou 3 ans. (J'avais inversé le start & stop qui me gonflait)

    Donc je commence. Le vag-com ne m'a pas donné accès au Num 53 'Frein de stationnement'. La communication ne fonctionnait pas pour ce code mais pour d'autres ok.

    Du coup j'enleve le frein de parking pour faire l'operation et je me dis pour eviter que le frein de parking/piston se declenche à tout hasard, je debranche la batterie.

    Je change les plaquettes sans souci. 

    Mais depuis la pedale de frein est molle. J'ai donc decidé de changer le liquide de frein et de purger correctement. La pedale est toujours molle.

     

    Je n'ai pas trop envie d'aller voir un garage pour qu'il me passe le vag-com pour reinitialiser le frein de parking.

     

    Quelqu'un en aurait-il un proche de Voiron/Bourgoin/Grenoble ? et me le preter ou faire la manip avec moi ?

    Merci d'avance

    Philippe

  3. Oui à quelques jours près, on n'aurait pas pu profiter de cette belle sortie

    Les prochaines semaines vont etre moins droles

    Quoique, avec un peu de malice on pourrait imaginer d'aller faire des courses alimentaires un peu plus loin qu'en proximité de nos villages, histoire d'aller chercher des produits un peu spécifiques ! Ce qui est légal en soi selon les restrictions du confinement de cette vague. 

    Bref, il va bien falloir quand  meme faire ronfler nos bebêtes pendant toutes ces semaines à venir

     

    @ Jessy/Thomas

    j'ai quelques videos de la sortie, via ma dash cam (avant + arrière). Est-ce que je peux t'en envoyer qq unes (A voir comment tu pourras gérer le floutage des plaques)

    Vous me dites

    A très bientot

  4. Ouais une super sortie, très beau parcours, belle journée ensoleillée, très bonne organisation par Innos, des pilotes très sympas, le plaisir de conduite en groupe et d'échanger

    De très belles photos de Jessy

    En un mot Parfait !

    Je pourrai transmettre quelques videos de ma dash cam que j'ai visionnés, je vais voir en fonction du nb de Mo

    Bon dimanche

    et à refaire si on n'est pas confinés le w-e comme ca à l'air de se pressentir

     

  5. Un retour d'expérience bien détaillé. On sent que tu t'es régalé pendant les vacances.

    Je pourrai écrire avec les memes satisfactions de ma RS4 B8.

    Malheureusement, je me suis fracturé l'épaule le 9 Aout lors d'une chute en vtt, et ca me démange vraiment de remonter l'emmener chanter sur les routes de montagne de l'Isère.

    Encore 15 jours / 3 semaines pour que je reprenne un peu de force dans le bras ...

  6. J'entends concernant mon garagiste mais je peux comprendre qu'il ne prenne pas la responsabilité, car ce n'est pas autorisé,  je le trouve dejà cool de bien vouloir le faire

    l'aspect legal, je le mets un peu de coté , toutes ces reglementations sont gonflantes, dans notre pays farci de regles et de taxes à tous les coins de rue, si on suit tout, on ne fait plus rien ou pas grand chose

    je voudrais surtout trouver sur quelle base d'attelage les predecesseurs l'ont fait pour que le montage soit le moins compliqué et le plus direct

     

    A vous lire

    Merci

  7. Bonjour Wess,

     

    j'ai fait l'acquisition d'une RS4 bleu Sepang en dec 2019, de 2015, et je suis dans le meme cas que toi, je veux transporter mon vtt.

    As-tu résolu cette difficulté ? tu as trouvé un attelage et un gars pour le monter ?

    Sais-tu quel modele d'attelage c'est  ? celui d'une S4

    Mon garagiste m'a dit qu'il le monterait mais il faut que je le trouve.

    Plus haut dans le poste Tony 49 dit que c'es tun modele westfallia mais je souhaiterais savoir pour quel vehicule. Histoire de ne pa avoir d'ennui avec le spoiler

     

    Merci à tous

    Philippe

  8. Bonjour,

     

    je reviens sur le sujet de mettre un attelage sur une RS4 B8 de 2015. Je veux transporter mon velo comme Alcam9. 

    Quelqu'un sait-il si c'est possible ? Mon garagiste m'a dit qu'il me le monterait mais il fallait que je le trouve moi-meme.

    Je ne sais pas si un attelage de S4 s'adapterait : ecartement des 2 bras de l'attelage par rapport à là où ils vont aller dans le chassis de la RS4 et taille du spoiler arriere par rapport au bec de cygne

     

    Merci de votre reponse

    Philippe

     

     

     

     

    Le 12/10/2012 à 11:45, alcam9 a dit :

    Mais si, ça veut !

     

    Les gens du voyage accrochent effectivement une caravane à n'importe quoi, c'est donc possible. On a déjà vu des RS4 avec attelage. Reste à savoir si l'adaptation est "maison" ou pas. Je pense que c'est l'attelage A4 peut-être modifié pour s'adapter au diffuseur ?

     

    Moi ça m'intéresse pour mettre un porte velo, bien mieux que sur le toit...

     

  9. Le 01/04/2020 à 17:54, Esquirou a dit :

     

     

    Citation

    Pour ma part, j'ai récupéré ma RS4 B8 fin décembre 2019. J'en suis ravi, à tous points de vue. Ligne, moteur, comportement, son bruit, soit en D soit en S, intérieur assez récent meme si MMI plus modeste que sur les B9 en general, mais je ne suis pas un fan de toutes ces assistances en tout genre de toute façon. boite auto, je ne m'en passerai plus, trop  top

     

     

  10. Bonjour AL49,

     

    ton dernier message s'adresse à qui ?

     

    AL49, Ato, Brice,

    merci pour vos commentaires, je ne suis pas sur de le faire

    si toutefois je le faisais (mon véhicule va avoir 5 ans en Avril) via une reprog, je la remettrai en config origine SP pour la revendre.

    Mais la revente n'est pas à l'ordre du jour, je vais commencer par en profiter

    ce week-end fut l'occasion de bonnes sorties en montagne

    Bonne semaine à vous

  11. je crois qu'il y a quand meme un certain nb d'automobilistes qui roulent à l'e85 depuis 5/6 ans au moins meme si cela s'est bien democratisé depuis 2/3 ans seulement

    il me semble qu'on n'entend pas vraiment de souci sur les forums

    à l'inverse s'il y en avait ca ferait du buz, non ?

  12. soit, ....

    paradoxal, pas tout à fait

    la comparaison avec feu vert me semble pas tout à fait exacte car la diff financiere entre SP et E85, c'est filer moins de taxe à l'etat qui nous avoine deja de façon tres abusive alors que l'entretien chez feu vert ne sera pas à la hauteur de celui d'un garage de confiance pour nos voitures qui doivent delivrer de la perf

    maintenant si l'E85 predispose à des risques avérés, je suis d'accord qu'il vaut mieux s'abstenir et ne pas vouloir economiser qq centaines d'euros voire un peu plus et puis avoir des reparations consequentes par la suite

  13. @AtOoui c'est ça, ça reduit le budget significativement

    je trouve que c'est difficile de trouver des avis objectifs, qu'ils soient clairement favorables ou défavorables, histoire de savoir à quoi s'en tenir. 

     

    @Brice

    qu'est-ce qui te fait dire ça ? quelles infos tu as pu avoir ?

     

    je vais demander à Devincy ce qu'ils en pensent pour l'e85

    en ce qui concerne une revision je n'en ai pas besoin tout de suite, car la voiture a été révisée par le cc avant ma prise de possession avec 4 pneus été neufs et 4 freins+disques neufs + vidange de boite il y a 8000 km

    et faire une reprog sur ce V8 atmo n'apporte apparemment pas un gros gain sur le couple et la puissance max, sauf si les courbes montrent des perfs à régime un peu plus bas

    il faut que je trouve les courbes modifiées

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