tom0310

J esseyerai de poster un quelque photos de ma belle si il fait beau

Bk pour répondre à ta question non aucun défaut ! 😅😅 Je même pas utilisé mon vag com

Oui c'est vrai ça peu toujours servir et merci encore à vous pour votre aide ce forum est vraiment une très bonne source d informations. Je mets d ailleurs à disposition mon calculateur de rechange pour essai siquelqu'un a besoin sans aucun problème. Ainsi qu un vag com également dans le 71. Merci encore à tous je suivrait ce forum qd je le pourrais

Bonjours a tous et salut Sébastien Je reviens vous donner quelques nouvelles (plutôt bonne ) de mon problème de court circuit. Je doit donc recevoir mon calculateur commander sur ebay aujourd'hui. Du coup hier après-midi je me dis que je vais remonter mon calculateur et essayer mon vag com (pour me faire la main ) que j avait reçu la semaine dernière Je prépare mon pc et je lis un peu sur internet comment utiliser ce logiciel. Je remet mon calculateur et au moment de mettre le contact j entend ce bzzzz de pompe à essence ! Je tourne la cle et la voiture démarre au quart de tour !!!! Je suis resté bête pendant environ 2 min dans le fond du siège entre joie et incompréhension ! Je remballe aussitôt le pc et part faire un tour et la voiture marche comme avant ! 😆😆 Je ne comprend donc pas ce qu il a pu ce passer et je n aime pas trop ça. Mais je suis qd même très heureux que tout soit rentrer dans l ordre.

Bonsoir a tous amis forumiste j ai donc commander le calculateur que tu m as recommander Audi s3 2001 j ai également commander un vag com car mon amis n est pas toujours dispo pour la valise et je pense qu il me resservira. j attend tout ça et je ferais l essai si a l occas tu peux me dire ou tu a trouver ton tableau de concordance des calculateurs audi s3 2001 je suis preneur merci encore pour les infos je vous tiens au courant dés que j ai fait l essai

Ok ça me paraît plutôt une bonne solution je regarde ça de plus prêt demain et te tiens au courant. Merci encore

Merci à vous dsl de répondre un peu tard j ai quelques impératif familiaux le soir Ok je vais regarder pour ce calculo à 50 euros mais moi par contre je suis pas capable de faire ces soudures perso. Mais pour 70 euros je suis prêt a faire l essai de démarrage même si l immo bloc ensuite si je suis certain de ne pas aggravé mes affaires

Et il faut trouver encore ça ne doit pas courir les rues je pense mais enfin l idée me plaît effectivement.

Oui c'est un bam mais je ne sais pas si on peut avec une réf différente

Oui se serait super ça mais pas évident de trouver la même référence. Et j ai regarder pour faire un clone mais c'est 400 euros donc si c'est pas lui c est bête qd même

Je ne sais pas si il n à rien mais ça me rassure pas vraiment car la voiture ne marche plus et j ai une liste de défauts à me faire pâlir rien que d y penser Il me faudrait un moyen de contrôler avec certitude un de ces éléments et son circuit qui ressort à la masse au diag , afin de déterminer si ce sont ces éléments eux mêmes qui sont défaillant (ce que je ne pense pas )

Au niveau des pins non rien de noirci non plus.

voici l autre coté

Voici les photos de mon calculateur.

bonjours a tous et merci de vos réponses Je vais essayer de poster des photos cet après midi de mon module ouvert mais je n ai rien vu de brûlée Effectivement le module ne doit pas être complètement mort car j ai pu communiquer facilement avec le diag. je pense aussi a se fameux 5v car comme j ai compris tout ses element qui sont en court circuit a la masse sont piloter par le module ( qui fourni en fait la masse apparemment ) je suis de chalon sur saone y a t il un moyen de vérifier en partant des prise du calculo si par exemple un des injecteur et son faisceau est a la masse ? (hors tension bien sur j en ai assez fait je crois )

Bonsoir je pense aussi mais je voudrais en être sûr avant d en acheter un autre. Je regarderai ça demain et tiendrai au courant avec photos si je peux car je ne suis pas un expert en électrique /électronique (la preuve j ai réussi à me créer ma propre panne ).merci encore

En fait tout marche dans la voiture et le démarreur tourne mais ça ne démarre pas. Mais c normal car la pompe à essence ne fait pas ce bzzz habituel et le reste du système d injection non plus

Et pourtant j en suis la. Que veut tu dire par relais compartiment moteur ? Je n en ai pas trouvé

bonsoir oui j avais oublier de préciser j ais regarder les fusible coté habitacle et coté moteur tout est ok , même les grosses lamelles 50 a n ont pas de traces de chauffe

bonsoir a tous je m appel Tom et suis l heureux propriétaire d une s 3 de 2003 avec 180000 km au compteur Suite a un problème de batterie qui se décharge au bout de 2/3 jours de non utilisation j ai par erreur (comme le dit le titre)créé un court circuit au borne de la batterie . j avais laisser le câble rouge sur Ampère alors que je voulais prendre la tension au borne de la batterie .grave erreur !! le fusible du metrix a immédiatement sauter mais trop tard! la voiture ne démarre plus je précise que je n entend plus tous ces bruits habituels comme la pompe a essence et autres capteur de position du papillon !! bref plus de tous ça ! j ai donc demander a un amis de me passer un coup de valise (pas le vag com )je n ai pas fait attention a la marque et verdict: les 4 injecteurs en court circuit a la masse ainsi que la dump valve ,le by pass de turbo ,l actuateur de position aac ,la purge canister ,et un défaut de relaie de pompe a essence /circuit ouvert que j ai d ailleurs tester et qui est OK je pense donc que le calculateur a prit une "pêche " et je voudrais avoir d autres avis (j ai démonter ce dernier et ouvert mais je n ai rien vu d apparent) merci de vos conseilles car je suis la dans l impasse .

Merci 😆

Bonjours a tous je me présente je m'appelle tom et j ai 35 ans et un petit garçon de 6ans. Je vie dans la région Bourgogne dans un petit village près de chalon sur saone. Mon métier est monteur /régleur dans la l injection plastique et plus précisément la fabrication de bouchons de bouteilles type "cristaline". Je suis actuellement l heureux propriétaire d une s3 8l noir 225ch de 2003 d originne que je trouve en plutôt bon état pour son âge. (J ai pris le temps de la choisir à l achat ) Mes précédentes voiture était des ford : ford escort mk5 xr3i 130ch ford escort mk5 rs 2000 150ch 2 véhicules qui ont enchanté ma jeunesse ! Ayant toujours été fan de la s3 8l j ai du patienter que les prix baisse (et que les annee monte😆)pour m en offrir une. C est aujourd'hui chose faite à mon grand bonheur. J ai toujours été passionné de sport mécanique car mon père faisait de l autocross en monoplace, une machine construite de ses mains qui était ma plus grande fierté de petit garçon. J'ai décidé de rejoindre ce forum comme je l avait fait pour mes ford auparavant car je trouve que c est un exelent moyen d échanger / comparer /partager... J ai regarder plusieurs postes en invité et le forum m a bien plus. J ai donc décidé de m y inscrire. Bonne journée à tous