oorrii

Bonjour, J'ai pu essayer une A5 SportBack de juillet 2011 3.0, S Tronic, S Line, 300 000 km, elle est magnifique Elle fonctionne super bien, suivi audi complet jusqu'au 220 000 puis garage indépendant jusqu'au 300 000 km Vue le kilométrage elle a du faire beaucoup d'autoroute je pense, vidange moteur faite tout les 30 000 km et vidange boite tout les 60 000 km, pour moi la boite S Tronic est plus fiable qu'une Tiptronic (je me trompe ?), elle est à 9990 €, jante 20 pouce en 265 30. Et elle est reprogrammé à 320 chevaux mais c'est une femme qui la conduisait principalement avec ces enfants (ce que le vendeur m'a dit, mais c'est bien une femme qui apparaît sur les différente factures) Les amortisseurs viennent d'être changés car fuite mais le contrôle technique parle de silent bloc bien détériorés des suspensions avant. Disque et plaquette changé aussi. Lors de l'essai après le changement des suspensions arrière, l'arrière gauche grince (grincement non métallique) le vendeur m'a dit que c'est le cache en haut de l'amortisseur qui n'a pas été bien remit et qu'il déscendait et que c'est ça qui faisait le petit grincement, il m'a montré et je confirme mais j'ai peur que ça cache quelque chose ! ? Il y a aussi une grosse trace profonde de frottement sur la parois verticale du passage de roue en bas à gauche, toujours à l'arrière gauche. J'ai besoin de votre avis SVP, je vous en supplie ^^

Merci pour vos réponses, J'ai pu essayer une A5 SportBack de juillet 2011 3.0, S Tronic, S Line, 300 000 km, elle est magnifique Elle fonctionne super bien, suivi audi complet jusqu'au 220 000 puis garage indépendant jusqu'au 300 000 km Vue le kilométrage elle a du faire beaucoup d'autoroute je pense, vidange moteur faite tout les 30 000 km et vidange boite tout les 60 000 km, pour moi la boite S Tronic est plus fiable qu'une Tiptronic (je me trompe ?) et du coup je priorise cette achat plutôt que l'autre, elle est à 9990 €, jante 20 pouce en 265 30. Et elle est reprogrammé à 320 chevaux mais c'est une femme qui la conduisait principalement avec ces enfants (ce que le vendeur m'a dit, mais c'est bien une femme qui apparaît sur les différente factures) Les amortisseurs viennent d'être changés car fuite mais le contrôle technique parle de silent bloc bien détériorés des suspensions avant. Disque et plaquette changé aussi. Lors de l'essai après le changement des suspensions arrière, l'arrière gauche grince (grincement non métallique) le vendeur m'a dit que c'est le cache en haut de l'amortisseur qui n'a pas été bien remit et qu'il déscendait et que c'est ça qui faisait le petit grincement, il m'a montré et je confirme mais j'ai peur que ça cache quelque chose ! ? Il y a aussi une grosse trace profonde de frottement sur la parois verticale du passage de roue en bas à gauche, toujours à l'arrière gauche. J'ai besoin de votre avis SVP, je vous en supplie ^^

Bonjour, J'aurai besoin de votre avis SVP pour l'achat d'une Audi A4 B8 V6 3.2 FSI 265 Ch Tiptronic Quattro Ambiente 200 000 km, elle est de 2008, à 9990 €, très propre à l'intérieur comme à l'extérieur, peinture noir phantom et cuir noir. Et elle vient d'Allemagne à la base. Garantie moteur boite pont 6 mois, entretien fais tout les 30 000 km (carnet) et boite vidangé à 180 000 km. Révision complète avant la vente. C'est la durée de vie de la boite de vitesse qui me fait peur car ça coûte très cher de la changer et je ne sais pas si elle peut se réparer facilement par un spécialiste. Et je choisie ce genre de voiture car je recherche une berline non traction avant en boite auto. Merci d'avance. Cdt.

Merci

Pseudo : oorrii Prénom : Rémi Age : 23 ans Localisation : PACA Métier/Etudes : Chargé d'affaire BTP Vos voitures actuelles : Renault 19 1.9 TD Alize 94 Ch Vos recherché : Audi A4 B8 V6 3.2 FSI 265 Ch Tiptronic Quattro Ambiente 2008 Vos anciennes autos : Aucune Des passions : Ma copine, Audi, l'informatique, et mon job, jeux vidéos ! Comment avez vous connu ce forum ? - Via Google, le jour où j'ai été chercher mon Audi A4 B8 V6 3.2 FSI 265 Ch Tiptronic Quattro Ambiente 2008. Pourquoi y êtes vous inscrit ? - Après avoir parcouru le forum durant des heures en tant qu'invité et découvert une mine d'or d'informations des plus diverses et variées pour mon Auto, il me paraissait évident de créer mon propre profil et de participer à cette communauté. Et j'ai besoin de vos précieux conseil pour mon futur achat de l'Audi A4 B8 V6 3.2 FSI 265 Ch Tiptronic Quattro Ambiente 2008. Votre première impression ? - Riche dans son contenu, des gens formidables, un forum simple à l'usage, un forum bourré de fonctionnalités simples et intuitives, et d'un design vraiment excellent Autres : J'aime la F1, les sciences, les jeux vidéos, je ne bois pas, je ne fume pas, mais j'ai une copine >:)