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Jejedemarseille

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Tout ce qui a été posté par Jejedemarseille

  1. Jejedemarseille
    Pour info j ai sorti 307 ch et 44 de couple avec mon s4 b5 et mon frère à sorti 334 ch et 41 de couple avec son s4 b7 aujourdhui sur le même banc et je suis bien devant avec la mienne
  2. Jejedemarseille
    Entendu je te remercie
  3. Jejedemarseille
    Déjà si j ai 380 400 je serais content
  4. Jejedemarseille
    Ah oui quand même ça change de pression la je suis en rodage alors Et les k03 reprog tourne à 1b4 aussi ?
  5. Jejedemarseille
    Oui tu as raison A combien tourne un s4 reprog niveau pression turbo?
  6. Jejedemarseille
    A oui quand même c'est pas mal la reprog, à combien elle tourne les s4 reprog niveau pression ? Mais bon j aimerais mettre une pompe, des injecteurs 630 et ensuite faite une bonne reprog je pense
  7. Jejedemarseille
    Voici la courbe du passage au banc
  8. Jejedemarseille
    Verdict est tombé 305 ch et 44 de couple à 0.8 0.9 je pense qui a bien les k04 comme disait le vendeur
  9. Jejedemarseille
    Passage au banc prévu a midi voir ce que ça donne comme ça à 0.9 et si le moteur à la santé malgré le kilométrage
  10. Jejedemarseille
    Oui oui c est que je compte faire. Dabord je vais commander ma pompe et la mettre ensuite injecteurs et carto en même temps
  11. Jejedemarseille
    Oui, ils sont vers Paris les préparateurs, je vais changer la pompe par une gst450, les injecteurs par des 630cc et une bonne reprog
  12. Jejedemarseille
    On m en a parlé je vais me renseigne mais j aurais préféré un spécialiste de s4 j'ai entendu parler de nono performances aussi je vais voir avec eux aussi
  13. Jejedemarseille
    Oui cest sur ça mais vers Marseille y a aucun préparateur dans la reprog sur mesure qui fait ce genre de caisse et comme j ai acheté cet audi avec des k04 qui ne souffle à même pas 1b j'aurais voulu quelque chose d un peu mieux pour le moment en attendant de mettre d autres pièces
  14. Jejedemarseille
    J aimerais avoir votre avis sur les reprog multimap qu une personne fait sur eBay et leboncoin avec plusieurs mode, si quelqu'un la déjà et son ressenti avant que je me lance ? Merci à tous
  15. Jejedemarseille
    J ai retrouvé cette photo ou je pense que l on peut voir mieux si c est des k03 ou k04. Un gars qui connaît les s4 ma certifié que c'était des k04 mais ke préférerais avoir votre avis. Merci à tous
  16. Jejedemarseille
    Ah nikel je vais essayer de voir ça alors Merci bcp
  17. Jejedemarseille
    Beaucoup de frais ont été réalisé de janvier à mars par le propriétaire qui ne la que gardait 5 mois et qui avait besoin d argent et qui me la vendu comme la distri chaîne dephaseurs tt le freinage tous les capteur sonde jantes et pneus
  18. Jejedemarseille
    Et oui beaucoup de bricolage et de pièces c est dommage enfin pour 4000 euros je vais pas me plaindre j en suis content et ça marche assez fort pour la pression
  19. Jejedemarseille
    Oui il avait fait embrayage et volant moteur de rs4 il y a un an ainsi que le freinage avant et arrière de s4 b7, je vais regarder les bougies tu as raison, si il y a vraiment des k04 c est domage qu il n est pas continue la prepa en tour cas toute la puissance se trouve dans les tours
  20. Jejedemarseille
    Autant de chevaux à cette pression de 0.9 ça m étonnerais quand même même en k04. Michel D ma dit que même sans reprog sa tourne bien en k04 mais pas exploité comme il le faudrait. Puis si j aurais une reprog en k03 j aurais plus de 0.9 je pense
  21. Jejedemarseille
    Voilà l annonce de ma voiture que le gars avait mise
  22. Jejedemarseille
    Je ne sais pas si elle a la gestion adéquate parcontre mais ça pousse jusqu au routeur déjà à cette pression
  23. Jejedemarseille
    Comme sur la photo en inox, en fait ma question est que je voulais être sûr que la voiture que j ai acheté était bien en k04 comme il avait écrit sur l annonce elle charge vers les 2500 3000 et tire jusqu au bout mais que à 0.9 en stab
  24. Jejedemarseille
    D'accord comme je voyais de partout aspi rs4 et ça partait du gros Y gris je pensais c'était les durites en inox les aspi Regarde cette photo ça part du Y gris et non du papillon
  25. Jejedemarseille
    Moi je pensais que les aspi c était les durites que l'on voit en inox comme partout il y a écrit c est les durites qui vont du Y supérieur au turbo, si vous pouvez m éclairer un peu svp ?
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