Kevin21

Bonjour a tous, Année 2008 2.0 TDI 143 CV Ambiante origine. Luxembourg 195 000 kilomètres Problème rencontrés : trappe à essence qui verouille plus. 3 porte sur 4 avec moteur de centralisation. HS voyant fap + moteur + préchauffage allumer avec perte de puissance. je tiens à préciser que tous ces "petits" problèmes me degouterait presque de la marque mais malgré tout histoire confort et insonoriter, finition possédant une mazda 6 break de 2010 aussi il n'y a rien à voir. c'est mieux chez audi pour ces critère.

Salut, En fait je me suis aperçu que tout simplement le régulateur refusait de ce mettre en vert sur le tableau de bord ( oui parce que pour l'activer il suffit de le pousser et le tirer pour désactiver ou inversement je ne sais plus et j'avais la possibilité de choisir à quelle vitesse programmé le régulateur sans que le voyant vert s'affiche pour répondre plus précisément à ta question) donc je disait il refusait de ce mettre le voyant car j'avais le voyant bougie de préchauffage allumé avec perte de puissance... Donc une fois que j'ai retrouver la puissance je pouvais activer le saint 😇 régulateur ! Néanmoins j'ai toujours ces code défaut évoqué plus haut. Avec la voiture qui a le voyant moteur allumer et la supposition que le boîtier papillon est mort. 9124 - Unité de commande de papillon P2111 00 [096] - se coince en position ouverte Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 191157 km Date: 2019.02.21 Temps: 21:28:53 Code défaut trouvé: 00003 - Calculateur 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Capture: Etat du défaut: 01100101 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 55 Kilométrage: 191076 km Heure: 0 Date: 2019.02.20 Temps: 15:25:08 Voilà

Merci pour toute ces précision ! Mais une petite question ou ce trouve le module de commande ? Sa a l'air complexe ces manipulation . Merci en tout cas pour votre recherche sa fait plaisir de voir des personne s'intéresser au problème des autres.

Merci parce que je suis perdu

Oui j'ai déjà essayer mais sa reviens directement.. Pour l'instant je repartirai bien sûr une petite a3 avec le 1.9 TDI 105 CV comme sur ma seat pour être tranquille.

Bonjour à tous, Tout d'abord je m'excuse si je ne suis pas dans le bon endroit pour ce sujet. J'essaie de résoudre quelque soucis sur mon A4 B8 2.0 TDI 143CV 2008 ambiante avant de la mettre en vente. J'ai ce code erreur 16355 (photo jointe) Je n'arrive pas à savoir d'où sa provient j'ai regarder sur le listing rosstech mais rien. PS: le régulateur refuse de ce mettre en marche, je vois que je peux modifier la vitesse mais pas l'activer

Pseudo : kevin21 - Prénom: kevin - Age (si vous le souhaitez) : 28 - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Dijon - Métier/Etudes: ouvrier industrie (haute tension électrique) - Vos voitures actuelles :Audi A4 B8 2.0TDI 143CV 2008, seat ibiza 1.9 TDI 105 CV 2006 (350 000 kms!) , mazda 6 2.2 mrz 163 CV. - Vos anciennes: clio 1.1 , seat ibiza 2006 1.9tdi - Vos passions : euh pas le temps mdr travaux, enfant, boulot, dodo lol - Comment avez vous connu ce forum ? En recherchant sur le net - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Partager mes malheurs ainsi que mes solutions - Votre première impression ? Structuré, fiable et sérieux. - Autres (texte libre)...: Étant mécano de formation, j'ai toujours eu cet aspect de réparer, de fouiner avant de passer par la case garage et jusqu'à maintenant cela m'a souri ( mis a pars des entretien genre pneus distribution...). Donc avant tout réparer soit même ;) par soucis d'économie soyons honnête et par souci de curiosité et d autosatisfaction. J'espère peu être apporter mon expérience à ce forum.