Diolum

Extrait de mon site: « Lorsque vous équipez un autoradio autre que Audi si vous le branchez tel quel, il ne marchera simplement pas. Il n’aura pas de signal après contact. Un moyen simple et de le récupérer sur le bornier a relais situé sous la colonne de direction au dessus des pédales sur la borne 75X avec un fusible de 3 ampère et de le ramener dans la prise d’origine. » J’ai traité sur mon site le fonctionnement de l’autoradio d’origine les adaptateurs et les possibilités de conversion vers un autoradio standard ainsi que le subwoofer (je suis en train d'écrire cette page ne pas faire attention au fautes). PAS UNE PUB: http://diolum.free.fr/projets/AUDI-AUDIO/AUDI-AUDIO.html

Merci beaucoup je vais y jeter un coup d’œil.

Bonjour Par cette saison pluvieuse j’ai remarqué un problème avec ma voiture. L’ancien proprio m’avais indiqué un problème aléatoire avec les essuie-glaces. Finalement il s’avère que le problème est pas aléatoire mais qu’il nécessite certaines conditions. Alors voici le problème: Les essuie-glaces en intermittents -à l’arrêt: il marchent parfaitement et en fin de course basse ils s’arrêtent et ne bougent pas. -à une vitesse compris entre 10 et 50km/h : Arrivés en bas ils remontent de 5cm environ. -entre 50 et 90: Ils remontent de 10-15 cm Et passé 100: Alors la c’est le pompon ils s’arrêtent a quasiment 45 degrés voir plus. Et des que l’on ralentit tout revient à la normale . Enfin selon la vitesse.... Ça me semblais fou mais j’ai passé la semaine à vérifier et ça me le fait tous les jours. Et c’est bien en relation avec la vitesse. L’a3 de 2002 est elle équipée d’un système d’adaptation des fin de courses selon la vitesse comme certaines voiture modernes ? Qu’est ce qui pourrais être la cause de ce comportement ? Sachant que de premier visu la partie moteur semble correcte. Pas de saleté et de modification faites sous la baie de pare-brise. Merci de votre aide.

Voici des photos de ma titine

- Pseudo : Diolum - Prénom : Dorian - Age : 21 - Localisation : METZ - Études : Licence GC - Voitures actuelle : Audi A3 8L Evo 1.9TDi 101ch (2002) - Ancienne auto : Seat Ibiza 6k2 1.9SDi 68ch (2000) - Passions : Electronique, Programmation, Mécanique auto et le DIY - Comment avez vous connu ce forum ? Suite à de la recherche de documentation et des petits problèmes sur mon véhicule. - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour pouvoir aider d’autres personnes, y partager mon expérience avec ma voiture. Et de temps en temps demander de l’aide. - Votre première impression ? Très conquis par le forum malgré des images manquantes dans les posts. Site bien construit qui aide à la compréhension ainsi qu’une communication et une communauté agréable. - Historique du véhicule : Voiture qui a probablement fait une marche arrière ratée dans un mur. Le coffre et les feux arrière remplacée par l’ancien proprio avec des pièces de non-Evo. Ainsi que le montage d’une ouverture centralisée universelle car toutes les clés on été perdues à part celle en plastique. Le tout réalisé de façon franchement moyenne. Abaissement à l’avant de 30mm et 0 a l’arrière (logique...). Voiture achetée en janvier 2019. Avec 300 000 au compteur mais tournant comme une horloge et un contrôle technique quasi vierge. A un bon prix avec des pièces de rab. Puis commence la remise en forme par mes soins. Carrosserie avec le redressage et l’alignement complet de l’arrière à l’aide de vérins et de méthodes plus ou moins conventionnelles. Rééquipement du faisceau électrique, pneumatique et hydraulique du coffre. Intégration propre du système d’ouverture centralisée qui fait pas chauffer les fils à chaque ouverture. Réparation du pare choc avant ainsi que le rééquipement de plein de pièces manquantes de soubassement. Changement du système audio avec ajout après contact et conversion au Format Din standard. Changement des freins avant. Et plein de choses à venir.