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xav990

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À propos de xav990

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    P'tit néophyte

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    Xavier
  • Localisation
    BZH
  • Marque et modèle
    Audi A4
  • Motorisation
    2.0 TFSI

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  1. Un 2.0, de 2010. Je n'ai tenté ni traitement d'huile ni de la plus visqueuse, je pars du principe que si le constructeur préconise une certaine viscosité c'est qu'il y a une raison. Est-ce qu'avec de la 5w40 la lubrification est la même qu'avec de la 5w30, a priori à chaud non. Mais si le passage au tribunal ne donne rien, et qu'il ne me reste plus que les yeux pour pleurer, alors oui je ferai sûrement des tentatives...
  2. Je suis admin système chez un hébergeur/opérateur telecom, si tu as des soucis avec ton site n'hésite pas à me demander, je dois pouvoir t'aider. Pour ma part entretien des 180 000 demain chez Audi et envoi du courrier en recommandé à l'ancien propriétaire pour vices cachés (conso d'huile dite raisonnable par le vendeur, petits soucis avec la boite et jeu au niveau de la tige du wastegate, ça commence à faire beaucoup...). Au passage j'ai rempli le goole form, devis pistons et bielles à plus de 7600 euros, sans aucune prise en charge.
  3. J'ai cru comprendre que le soucis a été réglé sur les modèles de 2012, donc tu devrais être tranquille (mais si tu as du bois pas loin, touche le ).
  4. Salut, Même soucis ici... A4 2.0 TFSI quattro achetée en janvier 2019, première main, à un particulier mais qui a mandaté un pro. Ce dernier me répond consommation raisonnable lors de l'essai. Aujourd'hui c'est 1 litre pour 500 bornes, Audi Vannes n'a pas pu réaliser la pesée car il faut faire 1000 km et comme j'ai du refaire le niveau avant cette échéance, la valise annonce 0,2 litre pour 1000 km... J'attends le devis pour tenter un vice caché auprès du vendeur avec l'aide d'un avocat, mais j'avoue que je ne suis pas très serein de rouler avec (la voiture a aujourd'
  5. Bon ben si c'est no limit budget : Par contre il me faut l'équipe technique qui va avec (et le camion Michelin pas loin), mais puisque le budget le permet...
  6. Salut à tous, Hélas je ne la possède plus depuis janvier, mais j'ai partagé mon quotidien avec une A4 B5 Avant 2.5 V6 TDI Pack Sport 2 Plus de 2000, achetée en janvier 2010 avec 144000 km au compteur. Huit ans plus tard et 206000 km parcourus avec (pour les feignants en maths ça nous fait donc 346000 km au compteur) je l'ai cédée suite au décès de la pompe à injection Beaucoup beaucoup beaucoup de bons souvenirs avec mon panzer : - conduite ultra plaisante, moteur vaillant, le châssis sport efficace (tout est relatif hein, je ne suis pas pilote non plus...) - les n
  7. Bonjour, Me voilà sur un forum que je suis depuis très longtemps, j'ai franchi le pas grâce (à cause ?) d'un soucis comme beaucoup j'imagine mais j'espère quand même pouvoir participer assez activement Trêves de bla bla : - Pseudo : xav990 - Prénom : Xavier - Age (si vous le souhaitez) : 35 - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : BZH - Métier/Etudes : Administrateur Système & TOIP (je joue avec des gros serveurs ) - Vos voitures actuelles : Audi A4 B8 2.0 TFSI - Vos anciennes autos : Audi A4 B5 2.5 V6 TDI
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