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jakss

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Tout ce qui a été posté par jakss

  1. J’avais déjà vue la red Baron elle est sublime! j’adore la s2 avant ! jolie projet que tu as!
  2. Tu as bien raison, les voiture c’est une histoire de goût perso, c’est sa qui en fait sa richesse et sa beauté il n’y a pas de ligne toute tracée ! alors si sa te plait de la rabaisser et mettre des jantes fait le, et moi j’adore
  3. J’ai pas attaquer les portes moyeux je pense demain j’ai juste fait la petite pièce ! pour les parties polies je l’es ai protégé en fesant des pièces au bon diamètre avec des tuyau de chauffage que l’on as rectifié sa marche bien . jolie tes pièces ! Tu utilise quoi comme abrasif quand elles sont bien attaquer comme les miennes!
  4. J’ai attaquer le sablage juste sur une petite pièce je suis plutôt satisfait, j’ai réussi as tout enlever et sa as été assez vite dommage j’ai pas prit de photo avant dans la précipitation j’ai attaquer une fusée sa marche plutôt bien il me faudrait peut être du sable un peu plus gros mais je verrais. en tout cas sa marche pas mal, l’aspirateur fonctionne bien c’est cool!
  5. Salut as tous!! avez vous des marques as conseillé concernant les triangle, moyeux de roue, roulement de roue etc.. j’ai pris un max en lemforder mais tout n’est pas disponible dans cette marque ! merci
  6. Je suis complètement d’accord avec toi il y a un monde avec le monde professionnel j’en suis conscient mais pour rénover des petites pièces de ce genre je pense que sa doit être pas mal, du moins un meilleur résultat et moins pénible que la brosse métallique ou la perceuse avec brosse métallique ou t’en prend plein la gueule. un travail plus agréable plus qualitatif et plus rapide je pense. je vais pas en faire un usage intensif c’est sur il y a pas de recyclage intégrer mais bon pas très grave dans mon cas je changerai le sable pas très excessif non plus. le compresseur j’en est un énorme, mon garage sur la photo est située dans une ancienne usine il alimentai des presse as injecter, sa devrait aller, on verra bien la qualité du pistolet . de toute façon je vous ferrai un petit retour photo !! et joyeux Noël
  7. Merci pour les vidéo impressionnant le violon, enfin tout ce qu’il font ! j’avais déjà tester l’électrolyse mais c’est pas trop mon truc j’y est trouver bof reste toujours quelques chose alors je vais tester cette cabine je te met le lien qui mon aider dans mon choix c’est cette machine !
  8. Bon ba voila chose faite j’ai acheter ma sableuse avec son aspirateur ! Je suis super content, j’ai pris sur manomano le modèle de 220l un youtubeur qui retape des voiture du qu’il est super alors je l’ai pris ! par contre je sait pas quoi commander en abrasif il y en as tellement et surtout adapter as mes pièce qui sont pas mal rouiller quand même si quelqu’un as une idée je suis preneur !
  9. A force de fuiner sur internet je suis tomber sur un forum de safrane biturbo et les mecs on tous envoyer leur berceaux sabler, galvanisation as chaud et seulement après peinture epoxy, alors je me pose la question il y a pas un traitement as réaliser avant la mise en peinture?
  10. J’ai vraiment fait de mon mieux mais je peux te jurer que c’est tellement rouiller impossible, j’avais juste mon porte fusée sur l’établie j’ai taper dans tout les sens rien as faire ! les 2 de devant j’ai réussi mais derrière rien ! et j’ai préférer couper comme sa je remet neuf les bague en cuivre et les capteurs ! tu fait comment pour chercher sur AUTODOC parce que sa me met pas compatible avec ma voiture c’est des connerie ? Tu recherche avec la réf ?
  11. Dit moi phœnix, tu as dit que tu sablait toi même, tu utilise une cabine de sablage? Tu utilise quoi comme abrasif ? Je serais limite chaud as m’acheter une cabine de sablage au vue du boulot as faire je me dit pourquoi pas !
  12. Le bilan de la journée est plutôt bon j’ai poser le train avant, j’ai réussis as venir as bout de ces fichu roulement ! Et surtout des capteur ABS il était souder tellement c’était rouiller j’ai réussi as en sortir 2 avec une bonne pince et degrippant mais les 2 autres il as fallu employer la méthode bourrin as les taper mais du coup je sait pas si la petite bague en cuivre et livrer avec les capteurs ? Plus j’avance et plus je suis content de faire cette rénovation parce que tout est littéralement pourri et j’aurais pas voulu mettre la vie en danger de mon bébé et de ma femme !
  13. Je te remercie j’ai reussi je suis aller voir un ami à son garage il as une presse mais le roulement était tellement rouiller que j’avais l’impression qu’il y avait une butée de chaque côté je trouvait pas le sens de pousser ! mais on as trouver tout est déposer ! je vous explique pas l’état tout est cuit ! maintenant il faut que je coupe les capteur abs ils sont impossible as sortir !
  14. Comment faite vous pour sortir les roulement de roue ? là je bloc complet
  15. Oui le pont ar que l’on voit sur la photo il est Niquel tu l’as fait sabler?
  16. Superbe boulot j’adore ! Je suis en plein dedans ! tu as fait refaire le pont? Il se débrouille eu pour le protéger correctement lors du sablage ?
  17. J’aurais préféré ne pas avoir as tout démonter mais bon je déteste rouler avec des épaves j’aime quand tout est Niquel ! changer 2 pièces histoire de, je n’aime pas . je n’abandonnerais pas le projet les voitures c’est ma passion et mon seul plaisir, je suis as fond dans le boulot le reste du temps, donc oui c’est sur sa prendra du temps, mais je suis bien entouré j’ai des personnes autour de moi qui sont vraiment des bons ! sa rassure, tout seul je ne pourrais pas je n’ai pas les compétences, mais j’apprends ! Et c’est agréable d’apprendre des choses de sa passion quand on y connais rien . et puis j’ai la chance de pas avoir de contrainte de temps elle peut rester dans le garage y’a aucun soucis c’est sa place . je te cache pas que ma plus grosse crainte c’est de trouver les bonne pièces, la barre anti roulis par exemple ou un truc tout con les capteur abs qui était littéralement souder impossible de les sortir !
  18. Oui c’est toujours une somme c’est sur mais vue le travail réalisé Sava je trouve ! sinon ba je démonte !
  19. Tu as mal compris c’est 2500€ les 4 sinon j’attaque le démontage je posterais des photos
  20. Oui j’ai déjà vu pas mal de chose sur ton sujet très intéressant d’ailleurs sa m’aide bien, oui le prix des jantes est élevé mais je le trouve « correcte « vue le travail effectué dessus soit, usinage découpage des jante, peinture epoxy couleurs au choix, les voiles et la visserie couleurs au choix, montage et étanchéité faite prêt as monter 2500€ le tout c’est sur que c’est un budget mais c’est pas vue tout les jours je trouve.
  21. Salut! sympa tes jantes ! les jantes sa as été dur parce que en 4x108 c’est l’horreur as trouvé, et j’ai vue ton post sur le changement en 5x112, pas mal compliqué et j’ai déjà tout les disque de neuf alors je ne voulais pas en racheter de nouveau ! et je voulais garder un peu l’identité de la voiture, je suis tombé sur german rules as l’époque quand j’avais ma e30 en regardant des Photo sur le net . et il découpe le centre d’une jante que l’on veux et il l’usine pour lui mettre des voiles bbs pour faire une vrai jantes en 3 partie avec la visserie, mon idée et de prendre la jante d’origine la faire de la couleur des jante de mon rs4, et mettre la visserie de jante rouge et les voiles de leurs couleurs d’origine. je vous met 2/3 photo histoire d’illustrer ! merci pour etka c pile ce que je recherchai je vais pouvoir regarder tout sa ! Et je regarderais lemforder. as tu une idée pour trouver les couple de serrage ? poir les vidange boîte/ pont/etc.. j’ai déjà tout fait au remontage après carrosserie.
  22. Oui elle roule même très bien ! ce que je veux c’est avoir une voiture saine elle est pas mal attaquer niveau rouille as cause du sel et oui c’est une quattro elle as traîner beaucoup dans une station de ski les ancien propriétaires s’en servait juste pour aller as leur resto l’hiver elle as bouffer que du sel ! la caisse est saine mais pas triangles berceaux etc.. donc je veux démonter train avant et train arrière complet, pour pouvoir faire sabler et repeindre en epoxy, remettre des silent bloc neuf. J’ai contacter une société sérieuse car j’aimerais mettre des amortisseurs as air réglable depuis le temps que j’y pense, et surtout lui mettre de belle jantes en 17 pouce pour l’été. voilà un peu prêt mon idée !
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