Tooben

Bonjour à tous, comme esquissé dans la présentation de ma voiture j ai eu un soucis avec. Tout d abord intermittent, puis récurrent. La voiture fonctionnait parfaitement bien, puis après une après-midi de route ( bien chaude) plutôt calme et un demi-plein de sp98 excellium en station Total la voiture me déclenche un voyant moteur clignotant ! d abord fugitif, celui ci réapparaît sur la route qui me conduisait chez moi et le moteur commença à vibrer et à manquer de puissance... le voyant EPC fit son apparition également... je m arrête, coupe le contact puis redémarre... rien à faire. une fois chez moi je regarde le moteur, RAS mais je ne suis pas mécano... je crains alors d avoir choppé un fond cuve vu que le souci c est manifesté juste après mon appoint d essence (40 litres environ). je décide de me rendre à une station service à côté de chez moi et d acheter un additif essence. Je l utilise, et quelques kilomètres plus loin enfin la voiture re fonctionne tout à fait normalement ! Le soir même je sort au restaurant en famille et tout ce passe bien. Je pense alors être débarrassé mais en en repartant re-belote ! Tremblements + voyants le lendemain matin j emmène la voiture chez un préparateur auto qui fait énormément de audi s et rs ( mtr Motorsport dans le 91 a une 10aine de bornes) la voiture vibre beaucoup ! Je l arrête devant le garage 30 minutes le temps qu ils sortent leurs véhicules, je la redémarre et là elle tourne nickel 🤔 ils la passe à la valise : raté combustion ! ( message en mémoire car elle fonctionne parfaitement à ce moment là.) ils me disent qu il faut commencer par 10 bobines, 10 bougies puis voir si ça règle le problème, mais à ce moment là je pense encore m être choppé une merde avec le plein, je leur en fait part, ils sont dubitatifs mais pourquoi pas... ils effacent donc le voyant moteur et me voici reparti. tout à refonctionné tout à fait normalement pendant bien 4 jours et 2/300 km, je pensais être débarrassé qt le problème est revenu😓 pour ne plus repartir... le lendemain matin je la ramène donc au garage où je l ai acheté ( elle est garanti)et depuis (1 semaine) elle y est. ( le mécano n a pas eu le temps de s en occuper au début, il est dessus depuis lundi seulement) donc on a un raté combustion sur tout un banc de cylindres ! Soit tout un côté du moteur ! voyant cela il a pensé à un des deux boîtier papillon, mais non en les ayant interverti ça n a rien changé. la dernière fois que je l ai eu, il démontait le filtre à essence, les bobines et bougies et pour le moment pas de news... A savoir que les bougies ont 15000km et que je n ai nul trace sur les factures d un changement de bobines alors que la voiture a 140000km et a toujours été suivie chez Audi... je ne sais pas si c est normal... si vous avez déjà vécu cela faite moi signe, ou si vous avez des idées n hésitez pas, je vous tiendrai au courant pour retour d expérience. ca peut être beaucoup de chose... merci

Merci cinalex! Apparemment ce ne serait pas le boîtier papillon ! Ils ont été intervertis et aucun changement... le mécano travail dessus et me tiens au courant, il vat démonter bobines, bougies, etc... affaire a suivre

Merci à tous!🎉

Bonjour à tous. heureux de vous rejoindre! nouveau propriétaire d une belle s8 v10. C est ma première Audi. elle est comme je la voulais, c est à dire pas noire et avec l option B&O! Relativement simple à trouver 😁 c est donc un modèle 2008 ( phase 2), gris clair ( je ne connais pas le nom de la couleur ) avec 140000km, factures et carnet d entretien. option B&O donc, soft-close, cuir noir valcona et sans doute quelques autres... elle est très propre intérieur comme extérieur, et évidemment un régal à conduire ! Mais... parcequ’il Y a un « mais », la voiture est retourné au garage 1 semaine après son achat😓 voyant moteur + voyant epc avec moteur qui tourne comme une casserole ( gros tremblement)... c est arrivé 3 jours après l achat lors d une accélération franche, puis ça a disparu le lendemain matin pour revenir 3 jours et 200km plus tard. au garage pour le moment ils m ont dit qu il y avait tout un banc ( les 5 cylindres) à l arrêt ( raté combustion) ils soupçonnent donc un des 2 boîtiers papillons. Demain ils les intervertissent pour voir.... si quelqu un au passage à une idée je suis preneur, c est vraiment rageant cette situation...

Pseudo : tooben Prénom : Benoît Age : 38 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Cerny , Essonne, France Métier/Etudes : Agent sncf, technicien transport mouvement . bac+3. DUT et licence pro Vos voitures actuelles : Audi S8 d3 Vos anciennes autos : Peugeot 607 3.0l v6 (essence) mercedes ml500 bmw 325i e90 bmw 545 e60 bmw x3 3.0sd e83 Des passions : ma famille, l aquariophilie, la guitare électrique et les belles voitures Comment avez vous connu ce forum ? - Via Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? - Pour pouvoir échanger avec les autres possesseurs de ces formidables voitures et que nous puissions échanger nos expériences et ressenti!