tompousse

j'ai bien peur de ne pas avoir de solutions .... remorquage et direction Audi..... mais je n'ai pas les moyens d'une dépense que je suppose très chère.... mais j’ai besoin de ma voiture pour le taf...

salut 113, je n'ai pas noté le code défaut mais maintenant il n’apparaît plus. Mais elle ne démarre toujours pas . PLEASE HELP !!!

je viens de rebrancher l'OBD et dans section Batterie_ régulation de Batterie, un défaut apparaît: module de commande d’accès et démarrage- Pas de communication. il apparaît en défaut sporadique mais revient après chaque tentative de démarrage

oui c'est juste après avoir débrancher ma batterie qui était faiblarde pour la recharger....

oui j'ai essayé avec le double des clés avec plusieurs ouvertures et fermetures et essai de démarrage en vain ..... je sèche . il est vrai que le démarreur tourne un peu plus vite qu'avant avec la nouvelle batterie et rien . il n'y a pas de gasoil qui arrive à la rampe d'injecteur donc il y a bien une électrovanne qui ne fait pas le taf mais où ???? ou bien elle ne reçoit pas l'ordre de s'ouvrir. J'ai remis l'OBD et maintenant il me marque que la bougie de préchauffage du cylindre3 : circuit ouvert

je soupçonne l'antidémarrage mais je ne sais pas quoi y faire pour un test éventuel

salut 113 oui j'ai du gasoil qui arrive au filtre à gasoil et mon filtre s"est rempli comme il faut . je viens de monter une batterie neuve et c'est toujours pareil

Bon ben filtre à gasoil changé, relais 614 remplacé et toujours au même point

moi je prendrais mes cosses cassées ainsi que le porte relais et j'irais chez un fournisseurs de matériels électriques . recherche sur les pages jaunes sur grosse ville à côté de chez toi généralement il y en a toujours un dans les zones industrielles .

voici la documentation emplacements des portes relais et affectations des relais.Emplacement porte relais.pdf

oui j'ai vu ça. Et je ne sais pas pourquoi. Je pense que c'est peut être a un relais qui ne fonctionne pas le 614 que j'ai commandé cet après midi sur les conseils de "RABITO" 20.70Euros chez Audi je le remplace au cas où c'est lui qui merde. En faite sur l'OBD dans la section antidémarrage il y a bien 2 lignes donc 2 calculateurs je suppose, lorsque je clique sur le premier pour la connexion il recherche et identifie le calculateur ensuite je fais la lecture du calculateur pour rechercher les défauts il se connecte et donne une liste de défaut vierge donc pas de défaut enregistré. Ensuite je clique sur le deuxième calculateur pour la connexion il recherche identifie le même calculateur mais cette fois ci lorsque je fais la lecture du calculateur pour trouver les défauts éventuels il me note que la connexion avec le calculateur a été perdu. j'ai renouvelé l'opération plusieurs fois en coupant le contact et en le remettant entre chaque tentative mais rien y fait. je serai livré vendredi du relais 644 au lieu du 614 (j'ai utilisé la référence que tu m'as donné" RABITO") donc j'espère une amélioration si ce n'est pas mon filtre à gasoil qui est encrassé je n'ai pas encore eu le temps de faire la manip suggérée par "113"

ok 113 je vais faire ça .

Salut 113, je viens de faire ce que tu m'as dit et effectivement pas de gasoil qui arrive !! donc soit filtre à gasoil ou électrovanne qui ne s'ouvre pas ( soit relais ,électrovanne HS ou anti-démarrage décodé ou autre mais l'OBD ne signale aucun problème dessus) .

Pour moi c'est de l'eau . La couleur bleu c'est certainement du vert de gris ( corrosion du cuivre et de l'aluminium) qui a coloré l'eau. Dis nous si ton problème est résolu après avoir nettoyer, séché et remonté tout cela.

ok Rabito je vais essayer ça aussi.Je me suis renseigné chez un fournisseur de pièces autos cet après-midi car je voulais le changer car j'ai vu sur le forum que ce relais posé problème et le vendeur m’a dit que ça ne venait pas de là donc je ne l'ai pas commandé. Il coûte 37.90 Euros alors je vais le commander quand même et de toute façon je dois faire ma vidange donc je vais changer le filtre à gasoil aussi. merci pour les conseils

Tu as raison sur le fait que le gasoil n'arrive pas aux injecteurs. J'ai vu sur le forum qu'une personne avait eu les même symptômes et il s'est avéré que c'était le filtre à gasoil qui était encrassé. Alors je vais changer mon filtre à gasoil en espérant que se soit ça. je le reçois en début de semaine prochaine. je te tiens au courant.

ok merci Rabito

je pense que l'anti demarrage reste actif mais je ne sais pas comment faire pour le passer en désactivé

Salut jujuA4, je viens de rebrancher l'OBD et diagnostic OBD.pdfdiagnostic OBD.pdfoila ce qui ressort

Je me suis décidé de regarder dans les portes relais et fusibles situés sous le pare brise . les deux boites noires étanches le sont bien, pas d'infiltration d'eau j'en profite pour ramasser les feuilles mortes et résidus de végétations qui ne sont pas très importants. j'ai démonté les fusibles et les quelques relais qui sont intacts sauf un qui me parait suspect quand pensez vous ?

Pour info, la date de fabrication d'une batterie est notée sur la borne négative.

Après avoir fait vérifier ma batterie dans une concession VARTA, il s'avère qu'elle a conservé toutes ses caractéristiques à savoir 12.7 volt et 750mA normalement neuve c'est 850mA mais il me dit que ça n'a aucune incidence sur le fait qu'elle ne veuille pas démarrer. Pour lui le problème ne vient pas de la batterie ! je voulais en acheter une mais il m'a dit que ça ne servirait à rien.....

je vais même la changer ! Apres vérification de la batterie, il manquait du liquide dedans j'ai remis 1 litre d'eau déminéralisée ! elle est d'origine je pense j'ai eu l'ancien proprio au tel et me dit ne jamais l'avoir changé depuis 2007 . je vais commencer par là et vous tiens au courant! ha ha

je me suis trompé dans la lecture du voltmètre( un vieux bazar de mon père avec aiguille pour lecture) il affiche 12.6