Diabolix

Merci, c'est vrai que je suis content du résultat et maintenant je suis bien équipé

Je me suis lancé dans un nettoyage complet après avoir demandé conseil à Olivier. Il faut dire que je n'y connaissais rien et quand j'ai vu le nombre d'etapes obligatoire et la multitude de produits disponibles j'etais complétement perdu. Les etapes réalisées: - Nettoyage au canon a mousse (impressionant comme cela mousse bien) - Lavage technique des 2 sceaux - Décontamination à la barre d'argile - Poncage au papier de verre à l'eau pour certaines rayure plus profondes - Polissage en 2 passes (correction et finition) - Pose d'une protection polymère Le plus long et le plus fastidieux, c'est le polissage. Certe cela m'a pris pas mal de week end d'hiver mais le resultat est au dela de mes attentes. La voiture lors de l'achat etait pleine de micro rayures, une horreur au soleil. Une photo que j'ai prise vite fait lorsque je suis allé la voir pour la première fois, on voit déjà bien les micro rayures au niveau de la porte arrière. Et voici le résultat après, plus de micro rayures:

Je te rejoins cela ne passe pas inaperçu, les gens se retournent souvent et des fois j'aimerai me faire tout petit

Et elle brille presqu' autant

Oh la, cela par en sucette. Laissons une part de rêve à tout le monde, il faut bien un peu d'espoir dans ce monde de brute. S'il la vend ce prix la, putain je vends aussitôt la mienne et je fais un gros bénef en passant. Pour info, la mienne de 2016 achetėe, il y a presque un an avec le même nombre de km, 45ke. Dans tous les cas, je te souhaite de la vendre au meilleur prix.

Je confirme, si on fait toute les étapes c'est très long, j'y ai passé plusieurs we d'hiver. Nettoyage, décontamination à la clay, polishs de correction, finition, wetsanding localisé et pose d'un protection polymère. Beaucoup de temps pour la préparation, masquage au scotch , nettoyage des résidus de polish, etc.. C'était ma première fois, j'ai acheté tout un tas de produit ainsi que la polisseuse et franchement je suis vraiment content du résultat, c'est impressionnant en plein soleil plus une seule micro rayures et un rendu miroir superbe. Je mettrais des photos, j'ai même réussi à faire disparaître des petits éclats de gravillons sur le capot.

Je possède un pré FL en noir mythic , certe c'est beau mais attention aux micro rayures qui se voient tout de suite et qui gâche rapidement cette peinture. J'ai acheté la mienne avec 18000km seulement et en plein soleil, c'était l'horreur on ne voyait que les micro rayures. Je viens de faire un detailing complet avec nettoyage, décontamination, polissage en 2 fois et protection polymère. Certes c'est long et ct ma première fois, mais quel résultat plus de micro rayure, un noir profond avec le métallisé qui ressort en plein soleil.

Pour compléter, la mienne achetée il y a 6 mois 04/16 18500km 45000 euros. Maintenant, difficile de dire si le covering te permettra de la vendre un peu plus cher ou pas, cela ceva dépendre du goût de l'acheteur

Un beau bijou que tu as enfin trouvé. Je te comprends, on est comme des gamins avec leur cadeau de noel

Moi j'ai pas essayé le réservoir du karcher, par contre j'ai acheté la lance foam de chez maniacauto et franchement je suis bluffé du résultat. Une mousse dense épaisse qui n'a rien à voir avec celle des centres de lavage auto. Bref, très content de mon achat

Est ce que quelqu'un connaît la marque aversus pour des jantes, j'ai un modèle qui me plaît bien pour mon rs3 noir. https://www.google.com/search?q=aversus+deborah&client=ms-android-samsung&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiZgdvYiYneAhUG3qQKHS8KD3wQ_AUICSgB&biw=1024&bih=768#imgrc=VygX5K4bXd-yCM Qu'en pensez vous, montage possible, esthétique sur le rs3? Merci pour vos retours

Moi j'ai roulé plus de 10 ans sur mon ancienne A3 avec la plaque arrière collée avec du double face. Par contre , petite astuce que j'avais faite, les cabochons en plastique de couleur qui te permettent de masquer le rivet, et bien j'en avais collé 2 sur la plaque avec de la glue 3, histoire de faire croire que la plaque était rivetée

Je pense qu'il faut prendre la couleur qui te plait sur ce genre de voiture, cela serait dommage de le regretter après. Pour les options d'assistance et le magnétic ride, selon moi c'est loin d'être indispensable, sauf si tu fais beaucoup de km. Un conseil, ne pas trop se précipiter car la bonne annonce arrivera tôt ou tard

On est d'accord que c'est cher pour ce que c'est, mais c'est malheureusement partout pareil et le prix à payer pour conserver la garantie. Maintenant, toi aussi tu tombes dans l'extrême car pour 548 euros , si tu fais tout ce que tu dis, je donne pas cher du résultat du lavage et pour les pneus, je suis pas fan des premiers prix à 50 euros sur de genre de vehicule

Je viens de faire la revision sur la mienne (2 ans ou 30000km), même si elle n'avit que 19000km. J'ai payé 548euros, ils ont fait la vidange et les bougies et les différents contrôles

Super, merci Audianne pour ces infos, rien de tel que ds photos pour se faire une idée du résultat. Je vais partir sur une teinte équivalente à l'option privacy pour l'arrière et une teinte légère réglementaire pour l'avant.

Une petite séance de nettoyage et c'est tout de suite plus propre. N'ayant pas les vitres teintées à l'arrière, je suis allé faire un devis chez glastint pour les prestations suivantes: Vitres arrieres: 339 euros Vitres arrières et avants: 409 euros ( promotion en cours tva offerte) Covering des entourage de fenêtres : 300 euros, je trouve cela un peu cher. Il va falloir se décider dans un premier temps sur les vitres et les teintes disponibles. Si qq a déjà fait teinter ses vitres chez glastint, qu'il n'hésite pas à me donner son avis sur la qualité du travail et le choix de la teinte. Merci à tous

Je suis du même avis que toi, et généralement avant d'acheter la mienne, j'arrivais à faire baisser les prix de 1500, voire 2000, après cela se complique à moins qu'il y ait des defauts. Maintenant on peut toujours tenté.

Ok merci pour tes conseils, je vais aller voir plusieurs carrossiers. Pour la jante, c'est vrai que c'est délicat car c'est sur la partie qui n'est pas peinte (aluminium brossée) donc on oubli la retouche de peinture. Je me dis que je pourrais peut-être atténuer le défaut en ponçant à l'eau avec du papier abrasif fin en essayant de gommer les aspérités et de retrouver l'aspect brossé

Il y a un peu de cela, le proprio vendait sa voiture, son appart pour aller passer sa retraite dans un pays où il y a plus de soleil. Du coup il avait déjà la tête ailleurs. J'en ai donc profité pour la nego, en y ajoutant la jante rayée et la marque sur le pare choc et surtout le fait qu'en 48h je vivrai la somme sur son compte

Cool si je peux refaire la jante pour 70 euros car c'est presque 1000 euros chez Audi. Et pour le covering, j'y avais pensé mais est ce que l'on peut le faire sans démonter les baguettes? Dernière question, si tu connais une bonne adresse pour refaire cette jante, je peux me déplacer, je suis preneur. En tout cas merci pour tes conseils

Annonce à 47000 euros, négocié à 45000 , selon une très bonne affaire

Oui elle était sur leboncoin, pas très longtemps car je suis passé par la Elle était pas mise en valeur sur les photos, prises dans un garage sombre. Un petit déplacement pour voir la bête et le lendemain l'affaire était faite. Je suis allé en voir plusieurs et dans des états moyens et souvent malheureusement un peu mal traités par leur propriétaires. Celle ci appartenait à une personne proche de la retraite, les pneus sont d'origines et à peine à mi usure

J'ai qq questions à propros de ma RS3. Idéalement j'aurai voulu le pack black, pensez vous que l'on puisse au moins repeindre les baguettes autour des vitres, le reste je le laisserai car finalement cela contraste pas mal avec le noir. Je vais pas faire le difficile car c'était une annonce à ne pas rater selon moi, 47000 euros et j'ai négocié 45000 euros. Par contre 2 petits défauts à corriger, une jante rayée, je vous mets la photo. Pensez vous que l'on peut la refaire ou je dois en acheter une autre? Autre défaut une marque sur la jupe du bouclier arrière. Est ce que l'on peut faire une retouche ou je dois faire repeindre le bouclier complet? Merci d'avance pour vos précieux conseils

Et voilà le jour J est arrivé, j'ai enfin ma RS3, mon nouveau jouet, un rêve de gosse qui se concrétise, cela change de ma Clio 16s de mes 20 ans. Après avoir parcouru les annonces et fait plusieurs déplacement pour voir les belles, j'ai enfin trouvé mon bonheur. Le cahier des charges était le suivant: noir, gris ou blanche avec Une petite préférence pour le noir car mes voitures précédentes étaient toutes grises ( y compris ma première Clio 1800 16s) Description de la belle: Noire d'avril 2016 et 18500km au compteur. Les options, toit ouvrant, échappement sport, siège sport, caméra de recul, siège chauffants, B&O, insert carbone, étrier rouge, GPS, pack alu. Je vous mets quelques photos dans la foulée