Aller au contenu

phi-figo

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    80

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par phi-figo

  1. phi-figo
    Merci beheme.
  2. phi-figo
    Salut tu aurait la référence exact su spoiler arrière avec 2 sorti ? comment sa se passe au niveau peinture, on peut le recevoir d'origine avec la couleur gris ? ( voir photo )
  3. phi-figo
    votre avis pour jante : j'ai vu des jantes sline audi a5 a vendre la dimension est 8.5J*18H2 ET 29 . es-ce que ça va aller sur ma B6 avant, ça va pas trop sortir des ailes ??
  4. phi-figo
    problème résolut : j'avais mis la pile a l'envers , j'avais vérifier tout les fusible , regardé si pas de fil coupé au niveau des gaines des portes. J'aurai du re-vérifier la pile avant de faire une série de test. mdr , j'suis un boulet .
  5. phi-figo
    Salut, j'ai un soucis aussi avec mes clés, depuis 1 semaine je n'arrive plus a les faire marcher . j'ai essayer les 2 méthode mais rien ne marche alors qu'avant les méthode marchés nickel . ps : je n'est pas changer de batterie, par contre j'ai changé les pile il y a un an environ.
  6. phi-figo
    pour info : les 2 vis de l'étrier que j'arriver pas a enlever, après avoir tout essayer : barre de distorsion , 1 bombe complète de wd40 , clé mixte en donnant des coup de marteau, en chauffant . ce qui a marcher c'est avec une pince étau et en 1 fois c'était bon ( très bon outil je connaissait pas )
  7. phi-figo
    merci je vais étudier tout sa. la distribution je pense la faire après l'hiver, ça sera mieux ,fait pas chaud dans le garage quand-même
  8. phi-figo
    Oui, bonne nouvelle , j'ai du la laisser 10 jours sans la conduire dans mon garage, en attendant que les pièces qui arrive . pour info, chez Midas il me demande 370 euros pour changer 1 étrier
  9. phi-figo
    merci pour les photo. j'aurais bien aimer avoir un tuto du début a la fin avec photo de ce qui faut faire ( pige, serrage au couple de tout les éléments ) et remontage de tout les nouvelles pièces ( tendeur hydraulique, pompe a eau , galet enrouleur , amortisseurs de vibration, la total ) je sais , je suis exigent mais comme c'est ma 1er distribution et novice en plus .
  10. phi-figo
    Salut j'ai acheter l'ensemble, les 2 flexible de frein + les vis banjo et joint cuivre pour 28 euros ( livraison comprise ) Chez Audi c'est 43 euros pour un . voici le lien chez auto-doc : https://www.auto-doc.fr/mapco/71534 ou tu peut acheter cela : https://www.ebay.fr/itm/M12-VIS-BANJO-POUR-12MM-CONDUITE-DE-FREIN-BOULON-BANJO-MOTO-RONDELLES-EN-CUIVRE/281809368964?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=580801233745&_trksid=p2060353.m1438.l2649
  11. phi-figo
    j'aurais bien aimer avoir les photo du tuto pour mieux me guider mais il ont disparu. j'espère que je vais pas tout cassé
  12. phi-figo
    problème résolu . j'ai racheter les vis banjo avec leur joint en cuivre.
  13. phi-figo
    Salut, problème résolut, changement des 2 étriers arrières avec disque et plaquettes tout neuf . j'ai racheter les vis banjo avec les joints en cuivre, il faut bien mettre le joint cuivre pour éviter la petite fuite.
  14. phi-figo
    merci de ta réponse . ok donc dans l'ensemble c'est ce qui faut faire car je suis novice pour la distribution ( ça sera la première ), pas envie de mettre 900 euros au garage pour la faire. https://www.ebay.fr/itm/VAG-VW-Audi-2-5-Tdi-V6-Diesel-Kit-Outil-Calage-de-Moteur-Akn-Bcz-Bdh-Aym-Afb/183499760390?hash=item2ab9702306:g:v8EAAOSwYYpb6W43:rk:27:pf:0 PS : si quelqu'un est chaud pour m'aider , LOL .
  15. phi-figo
    Es-ce que un membre professionnel qui a déjà fait la courroie sur V6 2.5 TDI peut me dire si la vidéo est bien réaliser . merci
  16. phi-figo
    Bonjour, j'ai était chez Audi il ne vende pas la vis banjo, faut acheter le flexible avec (43 euros pour un, ça fais chère la vis , mdr ) du coup j'arrive pas a trouver ou m'en procurer .
  17. phi-figo
    salut , oui ce sont les banjo d'origine ( enfin je pense je les aient pas changé, j'ai repris ceux qui était déjà monté) il y a bien 2 rondelle en cuivre de chaque côté. j'aimerais connaitre les dimension de la vis (M 12*1 ou 10*1 ) ou ( M 12.*1.25 ou 10*1.25) pour la longueur je sais pas .
  18. phi-figo
    Bonjour, gros problème : j'ai acheter 2 étrier pour l’arrière neuf , j'ai un problème c'est en remettant les flexible de frein ( vis banjo ). coté conducteur : la vis banjo rentre a fond mais il y a toujours une petite fuite ( j'ai serrer a fond ) coté passager : la vis banjo ne se visse pas jusqu'au bout il doit rester 2 mm mais impossible de la visser jusqu'au bout je suis perdu la .
  19. phi-figo
    up, j'ai basculer mon problème dans section a4 b6
  20. phi-figo
    Salut gros problème : j'ai acheter 2 étrier pour l’arrière neuf , j'ai un problème c'est en remettant les flexible de frein ( vis banjo ). coté conducteur : la vis banjo rentre a fond mais il y a toujours une petite fuite ( j'ai serrer a fond ) coté passager : la vis banjo ne se visse pas jusqu'au bout il doit rester 2 mm mais impossible de la visser jusqu'au bout je suis perdu la .
  21. phi-figo
    Salut peut tu nous dire comment ton problème de tremblement est parti . quel était la cause du problème. Merci
  22. phi-figo
    Audi ABT RS6 Avant C7
  23. phi-figo
    salut, c'est pas des vis, je parle des vis pour étrier
  24. phi-figo
    bon du coup je pense changer d’étrier je le sens pas trop de changer de vis de purge. j'ai était dans un garage pour un devis 360 euros pour un étrier a changer, il sont fou ou quoi ! du coup j'ai trouver ça : ça vaut le coup ?? https://www.ebay.fr/itm/2x-Etriers-de-Frein-Arriere-Gauche-Audi-Droit-A4-B6-B7-avant-Seat-Exeo-3R2/183543652065?fits=Year%3A2003|FR_Make%3AAudi|FR_Type%3A2.5+TDI+quattro|FR_Model%3AA4+Avant|FR_Platform%3A8E5%2C+B6&hash=item2abc0ddee1:g:KGEAAOSw5W5a6tDX:rk:7:pf:0
  25. phi-figo
    salut merci pour la réponse. si je te promet j'ai foirer les vis je peut encore mettre la clé mixte mais si je force trop ça sort du coup j'évite de frapper avec un marteau dessus avec la clé. j'essayer avec douille avec rallonge mais je suis pas convaincu , pour l'autre étrier en 1 heure j'avait réussit et la 4 heure et sa se dévisse pas j'ai du mettre 1/2 bombe de dégrippant on dirait que la vis est collé a l'étrier au niveau de la rondelle de la vis, j'ai même essayer de la décoller avec petit burin . Pour la vis de purge , ça ma l'art compliqué sinon quand j'aurait enlever la vis comment on procède pour remettre la nouvelle PS: le soucis c'est que je doit rouler comme sa car besoin de la voiture pour travailler , a part que ça freine pas beaucoup car j'ai pas pu effectuer la purge je peut abîmer autre chose en roulant comme sa ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...