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Lucho64

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Tout ce qui a été posté par Lucho64

  1. Lucho64
    Je test ça demain. Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Lucho64
    Je trouve que la procédure pour phase 1 et pas phase 2... je vais être obligé de le changer je crois Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Lucho64
    Tu as une a6 phase1 non? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Lucho64
    Dans assistant codage long je trouve rien qui y ressemble... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Lucho64
    Instrument je l’ai en 17. Je pense que c’est différent sur une facelift... Et j’ai déjà un 0 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Lucho64
    Je précise que j’ai une a6 allroad facelift Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Lucho64
    Salut à tous. J’ai la ceinture qui ne me détecte plus de temps en temps. C’est très énervant. Je sais d’où vient le problème mais j’aimerai désactiver au vagcom. J’ai fouillé avant d’écrire mais c’est pas très clair pour moi. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Lucho64
    Bizarre je n’ai aucun défaut...[emoji848][emoji848] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Lucho64
    Salut à tous. Comment s’allume vos feux arrière? J’ai croisé quelques a6 et l’allumage est différend du mien... Aurais je un soucis? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Lucho64
    La manœuvre se fait moteur en marche ou non. Pas d’importance. Ce n’est pas réellement électrique en fait. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. Lucho64
    merci remi_co mais je n'arrive pas à ouvrir les 2 liens
  12. Lucho64
    Je reviens vers vous suite à mon soucis d’attelage toujours présent. J’ai trouvé le topic pour l’emplacement des fusibles mais je ne vois pas celui de l’attelage. Quelqu’un peut m’aider? Après vérification du fusible je vais être obliger de démonter le pare choc!!! Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Lucho64
    Le produit est quand même pas mal du tout!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Lucho64
    C’est clair que l’intérieur fait beaucoup plus moderne. C’est vraiment beau. J’attend ton retour pour la bonne réception de la radio [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Lucho64
    Ça à l’air pas mal tout ça. Par contre je sais pas si c’est une allroad que tu as mais tu peux toujours piloter la suspension? Toutes les fonctions d’origine sont accessible? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Lucho64
    Super tuto!! Tu pourras me faire un retour sur la qualité de l’autoradio en lui même d’ici quelques temps? Fonctionnalité supplémentaire? Force du signal radio? (J’ai déjà posé des postes chinois et c’était le gros point noir) » Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Lucho64
    J’ai jamais démonté cette partie du siège. Par contre si tu veux bosser à l’aise il vaut mieux sortir le(s) siège(s) en entier et les mettre sur un établi ou une table. Si t’entend un click c’est certainement le relai qui colle. Pour en être certain inverse le moteur avec le siège passager. C’est un peu de boulot mais t’as pas le choix je pense Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Lucho64
    Je vois 2 problèmes possible: - soit le bouton de commande est défectueux et le contact ne se fait pas dans le relais de pilotage. - soit le moteur qui permet de monter le siège est HS. Je doute que le vagcom puisse détecter cela. Tu te diriges vers un démontage du siège. Il te faudra inverser 2 moteurs (en espérant que se soit les mêmes...) pour faire un essai précis. Bon courage. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Lucho64
    Je suis assez d’accord. Clôture Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Lucho64
    Bonjour. Quel est le problème exactement? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Lucho64
    Le start and stop c’est la coupure du moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt dans un bouchons ou au feu rouge. Permet l’économie de carburant... le bouton au dessus du frein à main sert effectivement à démarrer la voiture lorsque l’on a l’option. Cette option peut être ajouter après coup, mais n’est pas facile à faire. Si tu veux en plus l’accès main libre il faut alors changer toutes les poignées de la voiture, le câblage... un conseil achète avec l’option ou essaye de t’en passer. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. Lucho64
    Je ne vois pas le lien entre le start and stop et les sièges à mémoire. Je pense que tu confonds avec l’option clef mains libre? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. Lucho64
    Salut Souf. Je pense que quand on a le régulateur on a forcément le limiteur. Concernant le start and stop, il y a une gestion électronique et je pense que ça va être compliqué pour l’installer (surtout pour le gain réel derrière). En plus généralement les alternateurs et batteries sont spécifiques et surdimensionnés. Pour les sièges sport, il faut avoir l’intérieur sport pour avoir la partie avant qui s’avance. Les sièges sports sont inclus dans le pack Sline intérieur. C’est une option que je te conseil fortement. Je pense que les sièges arrières sont les mêmes quelque soit la finition. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Lucho64
    Il faut l’AMI dans tous les cas. Au prix que ça coûte tu prends pas grand risque. Il faut que t’es le Bluetooth débloque par contre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. Lucho64
    J’ai testé vite fait hier sur une chanson. Ça marche bien [emoji108]. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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