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bengeo

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Tout ce qui a été posté par bengeo

  1. Comment puis-je adapter des jantes d'entraxe 5x100 sur ma voiture qui prend en charge du 5x112?
  2. Bonjour, Voilà, j'ai en fait deux questions en une: -est-ce que je peux adapter des jantes 5x100 sur mon s6 (entraxe 5x112) et si oui comment? -est-ce que quelqu'un peut me dire où trouver des jantes Momo M1 en 17' ou 18', parce que c'est ce modèle que je veux mais pour trouver un vendeur, ouf... Merci
  3. Allez, je relance mon post parce que des trucs me laissent perplexe et me font hésiter :( : -sur mes jantes actuelles (celles d'origine du s6plus), le déport est de 40 (si je ne m'abuse... :blink: ?). Dois-je respecter absolument cette cote si je change de jantes? -je n'arrive pas à trouver l'indice de charge des jantes. C'est indiqué où??? Là encore, quelle est la marge de manoeuvre quand on change de jantes :blink: ? Merci d'avance aux spécialistes dont malheureusement je ne suis pas. Quand on veut retravailler une voiture de cet âge là (1996), l'important est décidément de ne pas désespérer... <_<
  4. Bonjour, J'ai trouvé des coques chromées pour rétros A6. au départ données pour A6 c4 et c5, le vendeur eBay m'a envoyé des pièces qui s'adaptent sur A6 1997>1999. Je les lui ai donc renvoyé en lui expliquant le problème, et là il me renvoie les mêmes en guise de remplacement :blink: ! Donc il se fout de ma gueule où il ne sait pas ce qu'il vend. Ou les deux :angry: . Bref je me retrouve avec deux coques de tailles identiques pour A6 04/97>06/99. Comme elles sont belles, j'aimerais quand même essayer de les monter. Est-ce faisable à votre avis? :( A quelle condition? Merci
  5. Est-ce que quelqu'un connaît la marque Ronal? Votre avis?
  6. OK, donc j'oublie power tuning.
  7. Pourquoi tu fais un blocage :( ? une mauvaise expérience ou un concurrent professionnel? Ce qui est sûr, c'est que je galère comme un diable pour trouver et à part seidl, je ne vois rien. Pire encore, je n'arrive pas à trouver de boutique, même pour seidl. J'ai vu quelquechose sur le site www.power-tuning.fr, mais ils ne répondent ni à mes mails ni à mes appels téléphoniques. Un peu gênant quand même, d'autant plus qu'ils sont assez chers et que ma question porte sur une commande de 1500€. Bref, je n'ai pas trop confiance et c'est la seule adresse que j'ai. Voilà où j'en suis <_< . Si tu veux je te paye le psy pour la conscience et tu me files le tuyau :P Question de vie ou de mort du projet... En tous cas merci de répondre si régulièrement à mes questions. :)
  8. bonjour à tous, Je cherche un kit carosserie pour mon s6 plus c4. PC avant et arrière et bas de caisse. Quelqu'un pourrait m'aider à trouver un fournisseur? des photos de vos expériences? merci :)
  9. je vais peut-être opter pour des Alessio 8x18. quelqu'un connaît ce fabriquant? je passe des pneus de 255 là dessus?
  10. Mon projet: je veux changer changer de jantes mais impossible de trouver ce que je cherche au niveau esthétique. alors je vais peut-être rester avec mes jantes d'origine, les faire refaire et changer les caps pour en mettre des neufs. Quelqu'un aurait une adresse de prestataire sur le sud ouest? L'idéal pour moi serait de trouver vers Toulouse. :coucou:
  11. Mouais. La jante est belle, mais je ne suis pas sûr que ça passe bien sur un s6 plus de 1996 question design.
  12. Merci pour les données. je continue la recherche de jantes, mais trouver c'est une autre affaire, je sens déjà le découragement poindre :( Il me faut du 8,5/18 au max, sinon ça va sortir carrément de la voiture! j'ai bien vu mon idéal (voir le lien), mais c'est une photo sans info supplémentaire. Les spécialistes peuvent ils me renseigner et me permettre d'avancer dans ma galère? http://www.s6plus.de/Anders_Tjernstrom.jpg
  13. Merci pour ces données. je continue la recherche de jantes, mais trouver c'est une autre affaire, je sens déjà le découragement poindre :( Guillaume, si tu pouvais me renseigner sur le fournisseur des jantes du s6 plus de la 2ème photo, ça me ferait bien avancer car là je patine. j'ai bien vu mon idéal (voir le lien), mais c'est une photo sans info supplémentaire. Les spécialistes peuvent ils me renseigner? http://www.s6plus.de/Anders_Tjernstrom.jpg
  14. Merci pour les photos et les conseils. Mais c'est quoi la différence entre des s-line et des rs9? Sinon, je pense laisser effectivement tomber le changement des barres de toit. Par contre, pour trouver des jantes 18' chaussables en 255, ça a l'air galère. Help if you please, tout est au max pour des pneus de 235! :( Pour le topic, j'en fais un dès que la voiture est prête. ça va prendre plusieurs semaines. Patience....
  15. Au cas où, où est-ce que je peux trouver les mêmes sue celles de la seconde photo? Il n'y a rien notamment chez Allojantes ou aoutoexclusive... :(
  16. Niveau jantes, c'est vrai que les secondes sont pas mal mais se rapprochent quand même beaucoup d celles d'origine. Je pensais aussi à des RS9. Votre avis?
  17. Vu l'économie à l'achat, je vais me faire un petit plaisir sur l'extérier (kit carosserie + jantes). Photos après! :P
  18. vert métal (foncé genre vert bouteille).
  19. Merci pour tous ces conseils! :bien:
  20. Si je peux me permettre, je viens d'acheter un s6 plus avant c4 à un concessionnaire VAG suisse de 81 000 kms à 12000€. Je l'ai !!!!!!!!!!!!! et il n'y a pas d'embrouille pouvant expliquer un prix aussi bas. Donc ma théorie est la suivante: -La Suisse est un paradis bancaire, donc attire les riches. -Comme il y a plein de riches, plein de grosses voitures et de sportives qui se retrouvent tôt ou tard sur le marché de l'occasion. L'offre étant plus importante , le prix est moyen est poussé à la baisse. -quant à la demande, les riches achètent plutôt des voitures neuves... donc cela détend la demande de (grosses) sportives d'occas'. Enfin c'est ce que je crois. La théorie ne remplaçant pas la pratique, allez voir le site www.autoscout24.ch : c'est là que j'ai trouvé mon bonheur :bien: . Bonne chance :coucou:
  21. Merci les gars :bien: . Effectivement, je pense que ça débordera aussi, mais si ce n'est que ça, je ferai faire une retouche et voilà. En fait pour être exact la question que je me posais précisément était de savoir si ça passe au niveau de l'attache. Après, si la retouche du PC porte sur une partie qui n'est pas "fixante" aux ailes, ça devrait aller non? :(
  22. J'étais en train d'y réfléchir <_< . Je viens de voir des photos de s6 plus Avant sur lesquels seules les coques de rétros ont été changées pour des chromes :biere: . C'est déjà pas mal et évite le hiatus dont tu parles tout en relevant l'ensemble. J'attends d'autres avis quand même pour me fixer définitivement.
  23. Bon c'est la suite de mon projet: après les jantes et le pare choc, je voudrais changer les barres de toit de mon s6 plus (noir laqué) pour des barres chrome. Je me suis fait avoir une fois en achetant sur ebay des barres annoncées "chromées" et en fait juste gris argent. Pas content. :angry: Alors cette fois, je voudrais être sûr. Eh, les fanas d'Audi (dont je suis en train de devenir membre vu mon récent achat), vous pourriez m'aider dans ma quête? Merci
  24. Bonjour, Je veux changer le PC avant de mon s6 pour lui refaire une beauté. Je cherche des kits et c'est pas évident. Dernièrement, j'ai vu un PC pour A6 pas mal mais ... pour A6 :( . Quelqu'un saurait-il me dire si (moyennant carrossier agile) on peut l'adapter sur s6? Merci :)
  25. Merci pour ces infos. Quelqu'un aurait une idée de l'entraxe des s6 plus c4? Sinon, est-ce que vous auriez des tuyaux pour des sites de jantes? Il y en a sur ebay, des répliques bien souvent. ça vaut le coup à votre avis?
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