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Meridian

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Tout ce qui a été posté par Meridian

  1. Bon.... ce matin... Je démonte la grosse fiche qui est juste derrière le calculateur suspension, je crois que c'est lié au radar de recul, je refais un essai, et ça marche!! Le compresseur se remet en marche.... Je fou le feu à la bagnole ou j'attend encore un peu???🤔🤔
  2. Ça aurait été trop simple je crois.... rien ne fonctionne. ...
  3. Ça se complique.... et ça commence à me gonfler sévère. ... -J'ai remonté le nouveau calculateur, j'enlève le fusible 17 et je descends la voiture de ses cales. Je coupe le contact, je remet le fusible et je remets le contact, miracle!! Le compresseur se met en route, le voyant clignote normalement,la voiture monte en quelques secondes sauf sur le boudin avant droit.... je me dis que Gendy avait raison et que l'électro vanne est fichue.... -j'etein la voiture après l'avoir remontée sur ses cales, je met la nouvelle électro vanne en place, enlève le fusible, redescend, remet le fusible et là plus rien!!!! Voyant allumé et ne clignote plus, le compresseur ne tourne plus.... - là je viens de remonter la vieille vanne, redescend, fusible, plus rien non plus!!!!!😡😡😡 Une idée ??? J'attends un peu pour voir si le compresseur est pas en sécurité. ... J'ai peur d'avoir cramé le nouveau calculateur. ... Peut-être un court circuit dans la voiture???
  4. Bon... plus de doutes... faut remplacer!!
  5. Du coup j'ai démonté, en commençant par le calculateur... et je me suis dis..."mort pour mort..." , je l'ai arrosé de WD40 et je l'ai remis en place.... Le voyant s'est éteint! Je laisse tremper l'électro vanne encore quelques minutes et je remonte... qui sait!!
  6. Bon!! J'ai trouvé mon sauveur lol!!! Merci à toi gendy !!! Mais du coup l'addition va être salée !! Le VCDS me trouve le calculateur hs et l'électro vanne.. .. Sans parler des autres deffaults qui sont apparus!
  7. C'est carrément un dossier d'ingénieur ton machin....
  8. Waho!! Merci lamouche!!!! C'est du lourd!!
  9. Salut esquirou et merci!! C'est une boîte auto et l'intérieur vert en deux tons, ça m'a beaucoup plu quand je l'ai vu!! Même le volant est vert!! La voiture de Hulk ???
  10. Faut que j'arrive à en trouver un.... J'ai un ami mécano qui a un pc diag mais son câble n'est pas le bon... il n'a pas pu accéder aux suspensions....
  11. C'est ce dont je me doutais... Merci Gendy !! Il y a un post visiblement qui parle de ces câbles VCDS.. . Mais les gars dessus ont l'air tendus... ils ont pas le droit de dire apparemment quel câble "Bon marché " pourrait remplacé un autre plus officiel.... J'ai laissé un message pour voir si quelqu'un de ma région serait prêt à me faire le diag... je ne connais pas les prix Audi mais le soucis c'est que je préfère ne pas rouler avec la suspension dans cet état, et le concessionnaire le plus proche est à environ 15 bornes.... de plus il m'est impossible de franchir le moindre ralentisseur, pour avoir essayer une fois j'ai bien cru que la voiture était coincée dessus....
  12. Bon, le relais compresseur C'est bien celui que j'avais vu, celui du correcteur d'assiette je l'ai pas vérifié mais je vais y aller de ce pas!! Il a l'air vicelard à sortir.... Pour le 17 de toute façon J'ai vérifié tout le tableau, tous retirés un a un... aucun de grillé. ..
  13. Voilà ce que J'ai niveau fusibles... tout est écrit en allemand donc j'ai tout traduit avec Google.. . Le 17 me donne "véhicule spéciaux de navigation"... je précise que c'est une boîte auto, donc ça diffère peut-être un peu....
  14. Bon, quoi qu'il en soit il faut que je trouve un VCDS.. .. là on tâtonne a l'aveuglette.... J'ai peut-être bien changé le compresseur pour rien au final.
  15. Salut Franck! Pour les fusibles oui je pense avoir vérifié. .. sauf que sur la mienne le 17 gère la clim.... J'avoue avoir un doute sur le 40... C'est le quel pour toi??
  16. Tu pense que c'est carrément le calculateur de la suspension qui aurait tronqué??!!!
  17. Je suis en train de discuter en parallèle sur un sujet bien spécifique aux suspension allroad .... J'espère que quelqu'un va pouvoir m'éclairer !! J'ai beau avoir lu tout le sujet, je ne trouve pas de panne qui corresponde à la mienne... Uruk, tu peux me dire ce qu'est un câble VCDS ? C'est ça que certain appellent un vag-com ?? Ça permet de diagnostiquer toutes les pannes sur Audi, Volkswagen, Seat ect. ..?
  18. Voilà !! Là tu commence à éclairer ma lanterne!! Perso, le voyant s'allume dès la mise du contact et ne s'éteint jamais.... La sonde de température est neuve, fournie avec le compresseur. Une idée qui me vient à l'esprit... si la suspension a été bidouiller, et que les fameux capteurs de hauteur ont été endommagés, est ce que ça ferait apparaître ce voyant? Et est ce que ça pourrait "bloquer" le démarrage du compresseur??
  19. Salut lamouche et merci pour ta réponse! J'ai déjà lu tout le sujet 2 fois... mais là je ne comprends pas... je veux bien qu'un ou même plusieurs boudins soient percés mais ça ne devrait pas empêcher un compresseur neuf de se mettre en marche.... Actuellement je ne peux mettre la voiture dans aucune position... Pour en revenir à des posts précédents , ce que vous appelez la réserve, où se trouve elle? On parle de l'aile arrière côté passager, moi ce que j'y trouve C'est un caisson de basse il me semble, de marque blaupunkt........ Le fusible 17??? Il me commande la clim..... J'avoue que je suis perdu... un câble VCDS pourrait faire un diag précis ??
  20. J'ai ce voyant allumé au tdb. .. et la diode position 1 qui clignote.... une idée ??
  21. Bon.... le compresseur à été changé. ... J'ai préféré prendre le aerosus... J'ai changé aussi le fusible... RIEN! Il ne déclenche pas. ... Il ne devrait pas faire du bruit en tournant?? Qu'est ce qui pourrait l'empêcher de se mettre en marche?
  22. Le fusible.... C'est bien le deuxième en partant de la droite??? Le "373"...
  23. Bon.... j'aime me démerder tout seul, mais là, je vais avoir besoin d'aide .... La voiture est sur calés, j'ai démonté l'ancien compresseur, et remonter le nouveau, J'ai changé le fusible, mais RIEN!!! Le compresseur ne déclenche pas......
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