Bonjour à tous et à toutes,
Je suis entrain de restaurer une Audi TT 8N Mk1 Roadster Quattro 225cv. Mais le soucis c'est que j'ai quelques défauts électriques comme un voyant EPC de temps à autre ainsi que des trous à l'accélération.
J'ai effectué pour le moment :
Liaison au sol (Pneus, rotules axiales/direction, silentblocs)
Allumage (4x bobines neuves, 4 bougies)
Filtration (Filtre carbu, habitacle, à air)
Injection de carburant (reste à faire la pompe à carbu)
Freinage (Disques, plaquettes, et nettoyage des étriers + purge)
J'ai malheureusement une usure de la butée embrayage et le changement est à venir avec un Kit LuK.
je suis donc à la recherche de toute doc confondue qui m'aiderait à finir ce petit plaisir sur 4 roues, et également le graal, quelqu'un avec une vagcom ou tout autres outils de diag dans le 80 (Somme) à proximité d'Amiens.
Merci à vous,
à bientot