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fab cds

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Tout ce qui a été posté par fab cds

  1. pistons rangés mais pistons numéro 3 il y a un segment de cassé
  2. un trou dans le bloc de part en part :s
  3. voiture dans le garage on va pouvoir commencer
  4. on change le moteur. voila pourquoi . j ai retrouve ca parterre lol
  5. le trou de graissage de l axe de piston d origine il y a un trou du coussinet jusqu a l axe de piston. ha ouai relou :(
  6. les K1 et les PEC n ont pas le trou de graissage comme d origine
  7. ha ok c est bien ce que j avais compris. j ai vu maxspeeding, mais il n y a pas le graisseur d huile comme d origine pour l axe de piston. moi j ai vu les pro race engineering
  8. Bonjour à tous et bonne année. voila les fetes sont passée je me remet sur le moteur de mon futur daily e85. sur le poste Jess85 m avais déjà conseillé de mettre des bielles forgée et là j ai plusieurs connaissance qui me disent la meme chose :( est ce vrai que les pistons tiennent bien le choc la dessus et que pas besoin d y toucher jusqu a 300cv? juste les bielles sont fragiles? j ai vu quelques bielles forgée à vendre dans les 400€ avec visseries arp et trou pour le guidage d huile comme d origine.
  9. nikel ca. alors tu es que ethanol ou tu es en bicarto? je suis ton evolution car j attend des news de cedric pour y passer apres lol
  10. salut les gars. mon autodata ne marche plus :( quelqu un aurait les couples de serrage des bielles pour moteur APX à me passer? merci ;)
  11. j ai repris des cotes standart je vais faire un plasticage en les remontant pour vérifier ;)
  12. les pieces commencent à arriver. on commence par les coussinets king racing. merci je vais regarder ;)
  13. oui un APX comme l ancien ;) Merci pour les messages 😊
  14. juste stage 1 en ethanol 250/260cv max pompe a huile je vais la verifier. les coussinets de vilo je n y touche pas, vu l etat de ceux de bielles le moteur n a pas du avoir de manque d huile ou autre.
  15. moteur récupéré il viens d une TT anglaise 110000miles et je l ai vu tourner j ai déjà commencé à le déshabiller on fais le ménage dessus pour lui faire sa révision on dépose les coussinets pour les faire en préventif l etat des coussinets est vraiment bon je me tate entre prendre de l oem ou du kingrace assez déçu du carter d huile qui n est pas cloisonné sur un moteur comme ca ha oui. une question. comment enleve t on la boite de transfert de la boite?
  16. super merci je vais commander mon huile ;) c est de la 75w90 pour boite de vitesse, boite de transfert et pont arriere alors? vous auriez les quantités pour commander ce qu il faut? merci les gars :)
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