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Tout ce qui a été posté par Lolo-68
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Bonjour :icon_wink: , le gros avantage de la caméra de recul c'est que tu peut t'approcher assez près d'un mur ( ce qui est mon cas lorsque je rentre la voiture dans le garage ) alors que les bipbip sont déjà dans la zone critique depuis un bon moment. Sans elle, la manœuvre serait un vrai cauchemar :sweat: Dans mon cas, c'est plus une option, c'est une nécessité... Donc dans certains cas ne pas l'avoir est un gros inconvénient. Bonne journée Lolo
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Bonjour Stéphane :icon_wink: , Punaise !!! Pour une belle dégringolade c'en est une belle ça :blink: C'est vrai que leur dicton " L'avance par la technologie " est un peu usurpé pour l'instant comparé aux autres marques premium ! Je pense que les amendes reçues lors du dieselgate ont fait énormément de mal au groupe... Quand je lis sur le forum du Q2 que la finition n'est plus à la hauteur ça en devient inquiétant au vu du prix des véhicules :angry2: @+ Lolo
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Bonsoir Majestic :icon_wink: , tout à fait d'accord avec toi... C'est comme faire payer pour le pack rangement pour avoir l'accoudoir arrière avec porte gobelet ainsi que l'espace vide poche à gauche du tableau de bord alors que c'était de série sur ma Toyota qui n'était pas le plus haut de gamme. Ce qui m'a le plus étonné lors de ma config c'était le fait que la banquette arrière rabattable n'était pas de série sur la berline :reflexion: J'ai des berlines depuis 2003 et toutes avaient les banquettes rabattables de série... C'est hyper pratique. C'est ça la politique du premium : Faire payer en options ce que les autres placent de série :icon_biggrin: Et ça marche.... Lolo
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Bonjour Majestic :icon_wink: , Ah bon ? Ça c'est moche, surtout si tu pensais qu'elle serait équipée d'origine de cette option :icon_frown: C'est vrai que c'est hyper mesquin :sportif: J'avoue que depuis que je l'ai sur l'A4, c'est une option que je reprendrai sur toutes mes autres voitures tellement c'est pratique :sol: @+ Lolo
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Je garde la clé dans ma poche...
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Bonsoir Prototix :icon_wink: , Jolie ton A4 :love: Tu ne seras pas déçu par cette motorisation :icon_smile: J'ai la même et je la trouve plus que correcte pour le gabarit de la voiture. La boite S tronic est aussi un régal de souplesse ( C'est ma 1ère BVA ) Bonne soirée Lolo
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Bonsoir à tous :icon_wink: , voici une vidéo avec les différents modules d'assistances pour l'A4 : Si ça peut aider :icon_razz: Lolo
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MORT D'hostingpics les photos vont disparaitre
Lolo-68 a répondu à un(e) sujet de Esquirou dans Les Informations Site et Forum
Bonjour Sylvain :icon_wink: , c'est une excellente idée :bien: Bonne journée Lolo -
MORT D'hostingpics les photos vont disparaitre
Lolo-68 a répondu à un(e) sujet de Esquirou dans Les Informations Site et Forum
Bonsoir :icon_wink: , personnellement j'utilise sur les différents forums le site https://servimg.com/ Je le trouve très bien... Bonne soirée Lolo -
Bonsoir Stéphane :icon_wink: , Ah bon, donc c'est de série sur une passat de 2010 et en option sur une A4 de 2017 :reflexion: Cherchez l'erreur :mur: J'imagine la surprise à la réception du véhicule si tu pensais l'avoir.... Je dois avouer que ce Hold Assist est génial... L'essayer c'est l'adopter :icon_razz: Je ne regrette absolument pas les 100€ dépensés.... Bonne soirée Lolo
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Bonjour Arnaud :icon_wink: :welco: parmi nous ! Lolo
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Bonjour Majestic :icon_wink: , pour le hold assist je suis tout à fait d'accord avec toi... Quand je vois la facilité d'utilisation du véhicule avec cette option c'est une belle connerie de ne pas le mettre de série :icon_evil: Mais bon, comme on dit, le pognon appelle le pognon :vert: Lolo
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Tout à fait.... Alors que ce n'est certainement pas pour une raison technologique. Vu que l'écran ODB couleur le permet comme le prouve cette capture d'écran du manuel : C'est simplement un choix marketing comme déjà dit plus haut :icon8: Lolo
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Bonjour Nova :icon_wink: , merci pour cette précision :jap: Lolo
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Bonjour Nova :icon_wink: , même avec le MMI sans le + :icon_smile: Lolo
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:icon28:
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Re :icon_wink: , en effet mais j'essaye justement de ménager le moteur pour l'instant. Il y a une école qui dit qu'il n'y a plus de rodage pour les moteurs modernes.... Je ne suis pas de celle-là ( Certainement du à mon âge avancé :icon_razz: ) Donc j'attends patiemment les 1500 kms
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3~4000 kms ???? Dans le manuel ils parlent de 1500 kms où il ne faut pas dépasser les 2/3 du régime maximum. De toutes façons, avec la BVA en mode "D" il n'y a pas de risques de sur-régimes :ripeer: Lolo
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D'accord... pas terrible comme excuse :think:
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Salut :icon_wink: en voilà une bonne nouvelle .... Tu rentres enfin dans la légalité :icon28: Lolo
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Tout à fait :bien: Initialement je pensais que cette fonction serait seulement active lorsque l'on sélectionne le mode "Effecienty" sur le Drive Select mais ce n'est pas le cas. En "D" elle fonctionne aussi Comme je suis en période de rodage je n'ai pas encore trop insisté sur le mode "S" A voir par la suite Lolo
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Bonjour, si j'ai bien compris ( ce qui peut très bien ne pas être le cas :icon_biggrin: ) les BVA de dernières générations supportent un mode "roue libre". Je pense que cet affichage permet d'optimiser ce mode afin de faire baisser la consommation. Je l'utilise sur mon A4 et ça fonctionne plutôt pas mal lors de l'arrivée à un rond-point par exemple. Lolo
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Bonjour :icon_wink: , j'ai pu essayer ce volant méplat durant le test de l'A4 début novembre et je n'ai pas accroché :shakehead: Même si esthétiquement parlant c'est bien plus beau, je le trouvais moins pratique lors des grandes rotations du volant. Lolo
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Je confirme pour le rouge matador :icon_biggrin:
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Bonjour Hereyougot :icon_wink: , ah bon ? C'est bizarre ça :reflexion: On t'as dit pourquoi ???? C'est vrai que comme le signale Stéphane la politique des options est des plus tordue chez Audi... @+ Lolo
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