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LR competition

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Tout ce qui a été posté par LR competition

  1. Je trouve aussi Lorenzo Petit contrôle d'une bougie.... vous en pensez quoi?
  2. Petit changement de calandre , pour un style RS. A défaut de la trouvé chez Audi, un petit tour sur Ebay. Idem pour les grilles AB, mais non troués pour garder un protection des éléments derrière. J'ai par la suite enlevés les lignes chromés.
  3. Remplacement du filtre à air jetable par un lavable
  4. Présent sur Nantes moi
  5. J'ai découvert avec cette A4 l'éclairage intérieur rouge qui ma agréablement surpris. L'occasion de faire quelques photos nocturne
  6. Merci, Photo prise en Auvergne avant de la rapporter chez moi
  7. Non pas eu l'occasion de faire de la compétition au Mans. J'ai prise cette photo dans une chicane des hunaudieres, il venais de refaire la peinture des vibreurs pour les 24H et j'ai réussi a passer entre deux plots béton pour aller faire de jolie photo > Mon loisirs http://lr-competition.fr, dès que Audi homologue une voire en FFSA, je troque ma Saxo lol
  8. ha d'accord
  9. C'est quoi ?
  10. Des Rotor en 19" de prévue aussi . J'avais déjà lu toute ta présentation, tu as une belle auto J'étais parti sur un V6 FSI, comme mon ancienne TT, mais après avoir failli me faire arnaqué, et c'est hyper compliqué de trouvé un V6 FSI Quattro Berline boite manuelle que j'ai cherché un 2,0L TFSI, mais pas facile de trouver en France. Du coup, je consomme moins que le V6 La sonorité et le couple du V6 me manque trop
  11. Tres jolie voiture
  12. il y a plus les photos , meme sur d'autre de tes posts
  13. Merci Les jantes, oui je suis bien d'accord, il faudra les changer. J'ai déjà réfléchi, cela sera des Rotor en 19" mais pour plus tard, faut un jolie budget a mon avis.
  14. Bonsoir, Moi c'est Romain, ex proprio d'une TT V6 MK2 inondée et propriétaire actuelle d'une Audi A4 2.0l TFSI de 211 cv acheté pas bien loin d'un bibendum auvergnat Voila la remplaçante
  15. Merci pour les infos. J'ai trouvé les bobines sur oscaro. https://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-bosch-0-986-221-052-6045703-689-p Tu as une référence pour la dump valve? perso pour le becquet je prendrais un soft, celui de chez Audi tout simplement http://www.accessoires-audi.fr/tous-les-accessoires-audi/28-becquet-de-coffre
  16. Où as tu acheté le tout? Comment tu as déterminé la référence de ta bougie iridium? Pas de risque sans reprog les bougies? Tu me donne envie de faire pareil
  17. Ou as tu acheté le pédalier aluminium , origine Audi ? quel prix?
  18. je laisserais d'origine, pas de noir pour moi aussi
  19. Salut, dommage il n'y a plus les photos possible de les remettent ? Sinon tu parle des pedales Alu RS5, les vraies achetés chez Audi ou de copies?
  20. cela t'apporte quoi ?
  21. merci
  22. Bonjour tout le monde, Me voici donc inscrit, je suis un Nantais pur beurre. J'ai perdu dans les inondations de Nantes début juillet mon audi TT V6 3.2l quattro S-Line. Je profite du malheur pour en tirer un peut de positif et changer de modèle, une A4 B8 avec le 2.0L TFSI de 211ch. Sinon je fais du sport automobile, mais avec une Citroën saxo vts . Voilà un petit résumé qui permettra de vous faire une petite idée sur moi. Si de fois il y a un Frederic Bureau qui lit ces lignes, salut a toi et ton v8 4.2
  23. Petit déterrage de sujet :MdrDevil: Bonsoir, après avoir compris les différence de hauteurs suivants les chassis, moi je voudrais connaitre les diamètres des barres stabilisatrices AV AR des A4 B8 Classique/Sport/Sline :reflexion: Merci d'avance
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